Linia A metra w Pradze
Linia A metra w Pradze, oznaczana kolorem zielonym, wiedzie głównie w kierunku północny zachód – wschód. Dziś obejmuje 17 stacji, długość linii to 17,1 km, a ogólny czas przejazdu to 30 minut.
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dane podstawowe | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Zarządca | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Oznaczenie linii |
A | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Czas przejazdu |
22,45 min | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Liczba pasażerów |
20 320 podróżnych/h | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Liczba stacji |
17 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Długość |
10,995 km | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rozstaw szyn |
1435 mm | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sieć trakcyjna |
750 V | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Linia A, stacja Hradčanská | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Historia | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lata budowy |
1973 – 2015 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rok otwarcia |
1978 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Historia
edytujI.A
edytujBudowa pierwszej części linii rozpoczęła się w 1973 roku i została ukończona 12 sierpnia 1978. Odcinek łączący stacje Leninova (dziś Dejvická) i Náměstí Míru (położona najniżej w całej sieci) ma długość 4,7 km i obejmuje 7 stacji. Odcinek I.A jako jedyny w sieci biegnie pod samym centrum Starego Miasta (m.in. pod Ratuszem Staromiejskim), co wiązało się z koniecznością zabezpieczenia wielu obiektów podczas budowy.
II.A
edytujW roku 1976 została rozpoczęta budowa kolejnego odcinka, nazwanego II.A. Połączył on Náměstí Míru ze stacją Želivského. Oddany do użytku 19 grudnia 1980 przedłużył linię o 2,6 km i 3 stacje. Z budową odcinka II.A wiąże się bicie kolejnych rekordów (w marcu 1977 roku wybudowano 119 metrów tunelu).
SH
edytujOstatni, jak dotychczas odcinek wiodący w kierunku wschodnim, połączył stację Želivského z zajezdnią Hostivař. Budowa odcinka składała się z czterech etapów:
- 17 października 1985 roku oddano do użytku zajezdnię Hostivař i odcinek łączący ją z linią A
- 11 lipca 1987 r. otwarto zbudowaną na trasie odcinka Depo Hostivař – Želivského stację Strašnická
- 4 lipca 1990 – oddana do użytku została stacja Skalka
- 26 maja 2006 roku otwarta stacja Depo Hostivař
W międzyczasie (luty 1990) stację Leninova przemianowano na Dejvicką.
III.A
edytujW kwietniu 2015[potrzebny przypis] roku (planowano na IV kwartał 2014 roku) otwarto odcinek linii A od stacji Dejvická do Nemocnice Motol. Stacje te (oprócz Dejvickiej) mają inny wygląd niż pozostałe stacje na linii A.[1]
Przyszłość
edytujOdcinek do lotniska powinien być wybudowany do początku lat 20. XXI wieku.
W planach długoterminowych wspomina się także o budowie odnogi linii, nazwanej roboczo A2, która ma połączyć stację Strašnická i dworzec kolejowy Hostivař.
Stacje
edytuj| zdjęcie | nazwa | skrót | typ stacji | data otwarcia | przesiadki |
|---|---|---|---|---|---|
|
Nemocnice Motol | MO | naziemna | 6 kwietnia 2015 | autobusy |
.jpg)
|
Petřiny | PE | głęboka | tramwaje, autobusy | |
|
Nádraží Veleslavín | NV | kolej podmiejska i regionalna, tramwaje, autobusy | ||
.jpg)
|
Bořislavka | BO | tramwaje, autobusy | ||
|
Dejvická (do 22 lutego 1990 roku – Leninova) |
DE | płytka (odkrywkowa) | 12 sierpnia 1978 | tramwaje, autobusy |
|
|
Hradčanská | HR | głęboka | tramwaje, autobusy, kolej podmiejska | |
|
Malostranská | MA | głęboka | tramwaje, autobusy | |
|
Staroměstská | ST | głęboka | tramwaje, autobusy | |
|
Můstek | MS-A | głęboka | linia B, tramwaje | |
|
Muzeum | MU-A | głęboka | linia C, tramwaje, autobusy | |
|
Náměstí Míru | NM | głęboka | tramwaje, autobusy | |
|
Jiřího z Poděbrad | JP | głęboka | 19 grudnia 1980 | tramwaje |
|
Flora | FL | głęboka | tramwaje, autobusy | |
|
Želivského | ZE | głęboka | tramwaje, autobusy | |
|
Strašnická | SR | płytka (odkrywkowa) | 11 lipca 1987 | tramwaje, autobusy |
|
Skalka | SK | płytka (odkrywkowa) | 4 lipca 1990 | autobusy, P R |
|
Depo Hostivař | HO | naziemna (część zajezdni) | 26 maja 2006 | tramwaje, autobusy, P R |
Przypisy
edytuj- ↑ The extension of the line A (Portal of Prague) [online], 17 kwietnia 2010 [dostęp 2017-02-04] [zarchiwizowane z adresu 2010-04-17].