Fiat CR.42włoski samolot myśliwski z czasów II wojny światowej wyprodukowany przez koncern FIAT.

Fiat CR.42
Ilustracja
Fiat CR.42 w barwach lotnictwa szwedzkiego
Dane podstawowe
Państwo

 Włochy

Producent

Fiat

Typ

samolot myśliwski

Konstrukcja

całkowicie metalowa

Załoga

jedna osoba

Historia
Data oblotu

1936

Lata produkcji

1937–1942

Dane techniczne
Napęd

Fiat A.74 RIC38

Moc

627 kW (840 KM)

Wymiary
Rozpiętość

9,70 m

Długość

8,26 m

Wysokość

3,06 m

Powierzchnia nośna

22,4 m²

Masa
Własna

1782 kg

Startowa

2295 kg

Osiągi
Prędkość maks.

441 km/h

Pułap

10200 m

Zasięg

780 km

Dane operacyjne
Uzbrojenie
2 karabiny 12,7 mm, 2 bomby podwieszane pod skrzydłami, po 200 kg każda
Użytkownicy
Włochy, Belgia, Szwecja, Niemcy, Węgry
Rzuty
Rzuty samolotu

Historia

edytuj

Powstały w 1936 roku samolot w układzie dwupłatu, z otwartą kabiną i stałym podwoziem, miał być następcą CR.32, który potwierdził walory bojowe podczas hiszpańskiej wojny domowej (1936–1939). Choć zachowano w nim układ dwupłatowy, konstrukcja była jednak unowocześniona, wykonano ją całkowicie z metalu.

CR.42 wszedł do służby w Królewskich Siłach Powietrznych w listopadzie 1939 roku. Pewna liczba egzemplarzy została zakupiona przez Belgię, Finlandię, Szwecję i Węgry. Samolot miał bardzo dobre właściwości lotne, był bardzo zwrotny, dość szybko jednak okazało się, że jak na standardy początków II wojny światowej był już przestarzały: zbyt wolny i słabo uzbrojony. Produkcja samolotu trwała do 1942 roku.

Początkowo CR.42 wykorzystywano jako samolot myśliwski. W 1940 roku pewna liczba samolotów wzięła udział w bitwie o Anglię, jednak okazało się, że CR.42 nie dorównuje nowoczesnym myśliwcom angielskim. W związku z dużymi stratami samolot wycofano z działań bojowych i przesunięty do zadań szkoleniowych.

 
Fiat CR.42, 82a Squadriglia 13° Gruppo 2° Stormo. C. T., lotnisko Gambut, wrzesień 1940

Samolot był szeroko wykorzystywany podczas walk w Afryce Północnej, głównie do atakowania celów naziemnych. W 1943 roku, po kapitulacji Włoch, zdolność do lotu zachowało tylko około sześćdziesięciu samolotów, z wyprodukowanych 1781 egzemplarzy.

 
CR.42 w barwach szwedzkiego lotnictwa w 1976 r.