6 Hours of Fuji 2019

6 Hours of Fuji 2019 – długodystansowy wyścig samochodowy, który odbył się 6 października 2019 roku. Był on drugą rundą sezonu 2019/2020 serii FIA World Endurance Championship.

Harmonogram

Dzień	Godzina	Sesja	Długość
Piątek, 4 października	11:00	Pierwsza sesja treningowa	90 minut
Piątek, 4 października	15:30	Druga sesja treningowa	90 minut
Sobota, 5 października	9:20	Trzecia sesja treningowa	60 minut
	13:10	Kwalifikacje LMGTE Pro i LMGTE Am	20 minut
	13:40	Kwalifikacje LMP1 i LMP2	20 minut
Niedziela, 6 października	11:00	Wyścig	6 godzin
Źródło^[1]

Sesje treningowe

Klasa	Zespół	Samochód	Czas	Okr.
Sesja pierwsza^[2]
LMP1	#8 Toyota Gazoo Racing	Toyota TS050 Hybrid	1:27,373	49
LMP2	#33 High Class Racing	Oreca 07	1:29,624	34
LMGTE Pro	#91 Porsche GT Team	Porsche 911 RSR-19	1:38,315	38
LMGTE Am	#90 TF Sport	Aston Martin Vantage AMR	1:39,010	43
Sesja druga^[3]
LMP1	#8 Toyota Gazoo Racing	Toyota TS050 Hybrid	1:25,623	49
LMP2	#38 JOTA	Oreca 07	1:29,633	50
LMGTE Pro	#92 Porsche GT Team	Porsche 911 RSR-19	1:38,214	46
LMGTE Am	#90 TF Sport	Aston Martin Vantage AMR	1:38,719	46
Sesja trzecia^[4]
LMP1	#8 Toyota Gazoo Racing	Toyota TS050 Hybrid	1:25,621	32
LMP2	#29 Racing Team Nederland	Oreca 07	1:29,008	31
LMGTE Pro	#91 Porsche GT Team	Porsche 911 RSR-19	1:37,501	27
LMGTE Am	#77 Dempsey - Proton Racing	Porsche 911 RSR	1:37,807	34

Kwalifikacje

Pole position w każdej kategorii oznaczone jest pogrubieniem.

Poz.	Klasa	Zespół	Średnia	Strata	Poz. s.
1	LMP1	#8 Toyota Gazoo Racing	1:25,013	—	1
2	LMP1	#7 Toyota Gazoo Racing	1:25,803	0,790	2
3	LMP1	#1 Rebellion Racing	1:26,163	1,150	3
4	LMP1	#5 Team LNT	1:26,820	1,807	4
5	LMP2	#37 Jackie Chan DC Racing	1:29,302	4,289	5
6	LMP2	#22 United Autosports	1:29,787	4,774	6
7	LMP2	#38 JOTA	1:29,792	4,779	7
8	LMP2	#33 High Class Racing	1:30,073	5,060	8
9	LMP2	#42 Cool Racing	1:30,087	5,074	9
10	LMP2	#36 Signatech Alpine ELF	1:30,858	5,845	10
11	LMP2	#29 Racing Team Nederland	1:30,935	5,922	11
12	LMP2	#47 Cetilar Racing	1:31,342	6,329	12
13	LMGTE Pro	#91 Porsche GT Team	1:37,356	12,343	13
14	LMGTE Pro	#51 AF Corse	1:37,397	12,384	14
15	LMGTE Pro	#95 Aston Martin Racing	1:37,466	12,453	15
16	LMGTE Pro	#71 AF Corse	1:37,792	12,779	16
17	LMGTE Pro	#97 Aston Martin Racing	1:37,820	12,807	17
18	LMGTE Pro	#92 Porsche GT Team	1:37,935	12,922	18
19	LMGTE Am	#90 TF Sport	1:38,821	13,808	19
20	LMGTE Am	#83 AF Corse	1:38,850	13,837	20
21	LMGTE Am	#98 Aston Martin Racing	1:38,917	13,904	21
22	LMGTE Am	#56 Team Project 1	1:39,022	14,009	22
23	LMGTE Am	#88 Dempsey - Proton Racing	1:39,025	14,012	23
24	LMGTE Am	#54 AF Corse	1:39,291	14,278	24
25	LMGTE Am	#77 Dempsey - Proton Racing	1:39,549	14,536	25
26	LMGTE Am	#86 Gulf Racing	1:39,610	14,597	26
27	LMGTE Am	#70 MR Racing	1:39,628	14,615	27
28	LMGTE Am	#62 Red River Sport	1:39,889	14,876	28
29	LMP1	#6 Team LNT	—		Pitlane^[a]
30	LMGTE Am	#57 Team Project 1	—		29^[b]
Źródła^[7]^[8]

Wyścig

Wyniki

Minimum do bycia sklasyfikowanym (70 procent dystansu pokonanego przez zwycięzców wyścigu) wyniosło 162 okrążenia. Zwycięzcy klas są oznaczeni pogrubieniem.

Klasyfikacja ostateczna^[9]
Poz.	Klasa	Zespół	Kierowcy	Samochód	Opony	Okr.	Czas/Strata
1	LMP1	#8 Toyota Gazoo Racing	Sébastien Buemi Kazuki Nakajima Brendon Hartley	Toyota TS050 Hybrid	M	232	6:00:30,025
2	LMP1	#7 Toyota Gazoo Racing	Mike Conway Kamui Kobayashi José María López	Toyota TS050 Hybrid	M	232	33,955
3	LMP1	#1 Rebellion Racing	Bruno Senna Gustavo Menezes Norman Nato	Rebellion R13	M	230	2 okrążenia
4	LMP2	#29 Racing Team Nederland	Frits van Eerd Giedo van der Garde Nyck de Vries	Oreca 07	M	222	10 okrążeń
5	LMP2	#37 Jackie Chan DC Racing	Ho-Pin Tung Gabriel Aubry Will Stevens	Oreca 07	G	221	11 okrążeń
6	LMP2	#22 United Autosports	Philip Hanson Filipe Albuquerque Oliver Jarvis	Oreca 07	M	220	12 okrążeń
7	LMP2	#33 High Class Racing	Mark Patterson Kenta Yamashita Anders Fjordbach	Oreca 07	G	219	13 okrążeń
8	LMP2	#42 Cool Racing	Nicolas Lapierre Antonin Borga Alexandre Coigny	Oreca 07	M	219	13 okrążeń
9	LMP1	#6 Team LNT	Charlie Robertson Michael Simpson Guy Smith	Ginetta G60-LT-P1	M	218	14 okrążeń
10	LMP2	#36 Signatech Alpine ELF	Thomas Laurent André Negrão Pierre Ragues	Alpine A470	M	217	15 okrążeń
11	LMP1	#5 Team LNT	Luca Ghiotto Ben Hanley Jegor Orudżew	Ginetta G60-LT-P1	M	216	16 okrążeń
12	LMP2	#47 Cetilar Racing	Roberto Lacorte Andrea Belicchi Giorgio Sernagiotto	Dallara P217	M	216	16 okrążeń
13	LMGTE Pro	#95 Aston Martin Racing	Marco Sørensen Nicki Thiim	Aston Martin Vantage AMR	M	211	21 okrążeń
14	LMGTE Pro	#92 Porsche GT Team	Michael Christensen Kévin Estre	Porsche 911 RSR-19	M	210	22 okrążenia
15	LMGTE Pro	#97 Aston Martin Racing	Alex Lynn Maxime Martin	Aston Martin Vantage AMR	M	210	22 okrążenia
16	LMGTE Pro	#51 AF Corse	James Calado Alessandro Pier Guidi	Ferrari 488 GTE Evo	M	210	22 okrążenia
17	LMGTE Pro	#71 AF Corse	Davide Rigon Miguel Molina	Ferrari 488 GTE Evo	M	209	23 okrążenia
18	LMGTE Pro	#91 Porsche GT Team	Gianmaria Bruni Richard Lietz	Porsche 911 RSR-19	M	208	24 okrążenia
19	LMGTE Am	#90 TF Sport	Salih Yoluç Charles Eastwood Jonathan Adam	Aston Martin Vantage AMR	M	208	24 okrążenia
20	LMGTE Am	#83 AF Corse	François Perrodo Emmanuel Collard Nicklas Nielsen	Ferrari 488 GTE Evo	M	207	25 okrążeń
21	LMGTE Am	#57 Team Project 1	Ben Keating Felipe Fraga Jeroen Bleekemolen	Porsche 911 RSR	M	207	25 okrążeń
22	LMGTE Am	#70 MR Racing	Motoaki Ishikawa Olivier Beretta Kei Cozzolino	Ferrari 488 GTE Evo	M	207	25 okrążeń
23	LMGTE Am	#77 Dempsey - Proton Racing	Christian Ried Riccardo Pera Matt Campbell	Porsche 911 RSR	M	207	25 okrążeń
24	LMGTE Am	#54 AF Corse	Thomas Flohr Francesco Castellacci Giancarlo Fisichella	Ferrari 488 GTE Evo	M	206	26 okrążeń
25	LMGTE Am	#56 Team Project 1	Egidio Perfetti David Heinemeier Hansson Matteo Cairoli	Porsche 911 RSR	M	206	26 okrążeń
26	LMGTE Am	#86 Gulf Racing	Michael Wainwright Andrew Watson Benjamin Barker	Porsche 911 RSR	M	204	28 okrążeń
27	LMGTE Am	#88 Dempsey - Proton Racing	Satoshi Hoshino Adrien de Leener Thomas Preining	Porsche 911 RSR	M	198	34 okrążenia
28	LMGTE Am	#62 Red River Sport	Bonamy Grimes Johnny Mowlem Charles Hollings	Ferrari 488 GTE Evo	M	197	35 okrążeń
29	LMGTE Am	#98 Aston Martin Racing	Paul Dalla Lana Darren Turner Ross Gunn	Aston Martin Vantage AMR	M	186	46 okrążeń
Zdyskwalifikowani
	LMP2	#38 JOTA	Roberto González António Félix da Costa Anthony Davidson	Oreca 07	G	222	^[c]

Statystyki

Najszybsze okrążenie

Klasa	Kierowca	Zespół	Czas	Okr.
LMP1	Sébastien Buemi	#8 Toyota Gazoo Racing	1:26,657	6
LMP2	Nyck de Vries	#29 Racing Team Nederland	1:30,042	185
LMGTE Pro	James Calado	#51 AF Corse	1:37,645	181
LMGTE Am	Nicklas Nielsen	#83 AF Corse	1:38,108	134
Źródło^[11]

Uwagi

↑ Załoga #6 Team LNT została ukarana utratą wszystkich czasów odnotowanych w kwalifikacjach oraz została zobowiązana do startu z alei serwisowej na koniec pierwszego okrążenia wyścigu. Kara była spowodowana naruszeniem przepisów technicznych LMP1-NH^[5].
↑ Załoga #57 Team Project 1 została ukarana utratą wszystkich czasów odnotowanych w kwalifikacjach oraz przeniesieniem na koniec stawki na starcie wyścigu. Kara była spowodowana brakiem śruby mocującej w drzwiach przez co nie spełniały one homologacji^[6].
↑ Załoga #38 JOTA została zdyskwalifikowana za naruszenie regulaminu technicznego LMP2. Naruszenie spowodowane było niedziałającym przełącznikiem, który miał za zadanie odłączyć skrzynię biegów i wyłączyć wszystkie obwody elektryczne w samochodzie^[10].

Przypisy

↑ 6 HOURS OF FUJI - V9 - 24/09/19 [online], fiawec.alkamelsystems.com, 24 września 2019 [dostęp 2022-11-24] [zarchiwizowane z adresu 2021-11-28] (ang.).
↑ FIA WEC 6 Hours of Fuji Free Practice 1 Classification by Class [online], fiawec.alkamelsystems.com, 4 października 2019 [dostęp 2022-11-24] [zarchiwizowane z adresu 2022-11-24] (ang.).
↑ FIA WEC 6 Hours of Fuji Free Practice 2 Final Classification by Class [online], fiawec.alkamelsystems.com, 4 października 2019 [dostęp 2022-11-24] [zarchiwizowane z adresu 2022-11-24] (ang.).
↑ FIA WEC 6 Hours of Fuji Free Practice 3 Classification by Class [online], fiawec.alkamelsystems.com, 5 października 2019 [dostęp 2022-11-24] [zarchiwizowane z adresu 2022-11-24] (ang.).
↑ 29_Decision 29 to 32 [online], fiawec.alkamelsystems.com, 5 października 2019, s. 3 [dostęp 2022-11-25] [zarchiwizowane z adresu 2022-11-25] (ang.).
↑ 29_Decision 29 to 32 [online], fiawec.alkamelsystems.com, 5 października 2019, s. 2 [dostęp 2022-11-25] [zarchiwizowane z adresu 2022-11-25] (ang.).
↑ FIA WEC 6 Hours of Fuji Qualifying Final Classification [online], fiawec.alkamelsystems.com, 5 października 2019 [dostęp 2022-11-25] [zarchiwizowane z adresu 2022-01-25] (ang.).
↑ FIA WEC 6 Hours of Fuji Race (6 Hours) Starting Grid [online], fiawec.alkamelsystems.com, 5 października 2019 [dostęp 2022-11-25] [zarchiwizowane z adresu 2022-11-25] (ang.).
↑ FIA WEC 6 Hours of Fuji Race Final Classification [online], fiawec.alkamelsystems.com, 6 października 2019 [dostęp 2022-11-25] [zarchiwizowane z adresu 2022-04-16] (ang.).
↑ Decision Nº 49 [online], fiawec.alkamelsystems.com, 6 października 2019 [dostęp 2022-11-25] [zarchiwizowane z adresu 2022-11-25] (ang.).
↑ FIA WEC 6 Hours of Fuji Race Final Classification by Class [online], fiawec.alkamelsystems.com, 6 października 2019 [dostęp 2022-11-25] [zarchiwizowane z adresu 2021-06-24] (ang.).

[6] Załoga #6 Team LNT została ukarana utratą wszystkich czasów odnotowanych w kwalifikacjach oraz została zobowiązana do startu z alei serwisowej na koniec pierwszego okrążenia wyścigu. Kara była spowodowana naruszeniem przepisów technicznych LMP1-NH^[5].

[8] Załoga #57 Team Project 1 została ukarana utratą wszystkich czasów odnotowanych w kwalifikacjach oraz przeniesieniem na koniec stawki na starcie wyścigu. Kara była spowodowana brakiem śruby mocującej w drzwiach przez co nie spełniały one homologacji^[6].

[13] Załoga #38 JOTA została zdyskwalifikowana za naruszenie regulaminu technicznego LMP2. Naruszenie spowodowane było niedziałającym przełącznikiem, który miał za zadanie odłączyć skrzynię biegów i wyłączyć wszystkie obwody elektryczne w samochodzie^[10].

[1] 6 HOURS OF FUJI - V9 - 24/09/19 [online], fiawec.alkamelsystems.com, 24 września 2019 [dostęp 2022-11-24] [zarchiwizowane z adresu 2021-11-28] (ang.).

[2] FIA WEC 6 Hours of Fuji Free Practice 1 Classification by Class [online], fiawec.alkamelsystems.com, 4 października 2019 [dostęp 2022-11-24] [zarchiwizowane z adresu 2022-11-24] (ang.).

[3] FIA WEC 6 Hours of Fuji Free Practice 2 Final Classification by Class [online], fiawec.alkamelsystems.com, 4 października 2019 [dostęp 2022-11-24] [zarchiwizowane z adresu 2022-11-24] (ang.).

[4] FIA WEC 6 Hours of Fuji Free Practice 3 Classification by Class [online], fiawec.alkamelsystems.com, 5 października 2019 [dostęp 2022-11-24] [zarchiwizowane z adresu 2022-11-24] (ang.).

[5] 29_Decision 29 to 32 [online], fiawec.alkamelsystems.com, 5 października 2019, s. 3 [dostęp 2022-11-25] [zarchiwizowane z adresu 2022-11-25] (ang.).

[7] 29_Decision 29 to 32 [online], fiawec.alkamelsystems.com, 5 października 2019, s. 2 [dostęp 2022-11-25] [zarchiwizowane z adresu 2022-11-25] (ang.).

[9] FIA WEC 6 Hours of Fuji Qualifying Final Classification [online], fiawec.alkamelsystems.com, 5 października 2019 [dostęp 2022-11-25] [zarchiwizowane z adresu 2022-01-25] (ang.).

[10] FIA WEC 6 Hours of Fuji Race (6 Hours) Starting Grid [online], fiawec.alkamelsystems.com, 5 października 2019 [dostęp 2022-11-25] [zarchiwizowane z adresu 2022-11-25] (ang.).

[11] FIA WEC 6 Hours of Fuji Race Final Classification [online], fiawec.alkamelsystems.com, 6 października 2019 [dostęp 2022-11-25] [zarchiwizowane z adresu 2022-04-16] (ang.).

[12] Decision Nº 49 [online], fiawec.alkamelsystems.com, 6 października 2019 [dostęp 2022-11-25] [zarchiwizowane z adresu 2022-11-25] (ang.).

[14] FIA WEC 6 Hours of Fuji Race Final Classification by Class [online], fiawec.alkamelsystems.com, 6 października 2019 [dostęp 2022-11-25] [zarchiwizowane z adresu 2021-06-24] (ang.).

[1]

[2]

[3]

[4]

[a]

[b]

[7]

[8]

[9]

[c]

[11]

[5]

[6]

[10]