Port of Hamburg Representation Poland

Nowa usługa liniowa 👉 #Britannia Service

Dobry początek roku w porcie Hamburg - Pozytywne wyniki przeładunku kontenerów - Nowy rekord przewozów w relacji z USA - Liczba zawinięć statków stale rośnie - Nieznaczny wzrost ruchu kolejowego w głąb lądu Niestabilna sytuacja geopolityczna na świecie nie wpłynęła znacznie na przeładunki w porcie Hamburg. Wręcz przeciwnie, w raporcie podsumowującym pierwszy kwartał 2024 r. odnotowano wzrost przeładunku kontenerów do 1,9 mln TEU. Bardzo pozytywnie rozwijają się, przewozy w kierunku USA, natomiast ruch w stronę zaplecza lądowego i transhipment rosną umiarkowanie. Biorąc pod uwagę wszystkie ładunki, czyli także masowe, łączny przeładunek wyniósł 27,4 mln ton. Jak zauważa Axel Mattern, dyrektor generalny Port of Hamburg Marketing e.V.- "Rozwój przeładunków kontenerów sugeruje, że pomimo obecnych wydarzeń na Morzu Czerwonym handel stabilizuje się, a zatem proces ożywienia jest kontynuowany". Potwierdzają to wyniki z pierwszego kwartału, gdzie przeładunek kontenerów wzrósł o 1,1 proc. do 1,9 mln TEU w porównaniu z analogicznym okresem ubiegłego roku, co w przeliczeniu na tony stanowi wzrost o 0,7 proc. do 19,0 mln ton. Rozwój przewozów w relacji z Meksykiem oraz przeładunki w relacji z USA czy Chinami nastrajają pozytywnie. W przypadku USA to 17,7 proc do 179 000 TEU, czyli nowy rekord, a jeszcze silniejszy wzrost, bo o 32,2% do 27 000 TEU, dotyczy Meksyku. Liderem pozostają Chiny z wynikiem 536 000 TEU ( 2,9%). Ale to nie koniec rekordów! Wspomniana trudna sytuacja geopolityczna przyczyniła się także do zwiększenia ruchu kontenerowego w relacji z regionem Morza Śródziemnego. Tu zwraca uwagę silne zwiększenie transhipmentu w relacji z Marokiem do 34 000 TEU ( 44,9%), co stanowi nowy rekord z tym krajem. Przeładunek kontenerów kierowanych na południe Europy z pewnością przyczynił się do zauważalnego wzrostu transhipmentu o 3% w porównaniu z analogicznym okresem ubiegłego roku do ponad 625 000 TEU. W tych wszystkich pozytywach pierwszego kwartału, należy wspomnieć również o rosnącej ogólnej liczbie zawinięć statków. Dotyczy to statków o pojemności od 4 000 do 10 000 TEU, natomiast w klasie kontenerowców powyżej 10 000 TEU liczba zawinięć spadła w związku z koniecznością opłynięcia wokół Przylądka Dobrej Nadziei (przez pierwsze dni roku nie zawinął do portu żaden statek z Dalekiego Wschodu). Utrzymujący się stabilny poziom ruchu kolejowego w głąb lądu, to pozytywna kontynuacja po dobrym kwartale ubiegłego roku. W przeliczeniu na tony ruch kolejowy w głąb lądu pozostał na poziomie 11,5 mln ton, a przeładunki kontenerów w tym przypadku wzrosły o 0,9% do 641 000 TEU. Spodziewamy się, że wyniki drugiego kwartału będą jeszcze dużo lepsze, ale, jak podkreśla sam Axel Mattern, "dane z wyników kwartalnych opierają się na krótkim okresie czasu i dlatego nie pozwalają jeszcze na wyciągnięcie żadnych wniosków na temat rozwoju przeładunków w pozostałej części roku". 📷 HHM #portofhamburg #hafenhamburg #wyniki #pierwszykwartal

MSC zdecydowało się na zmianę rotacji serwisu Swan, łączącego Azję z Europą Północną. Zmiana polega na dodaniu zawinięcia do portu Hamburg, przy czym statki nadal będą zawijały do Gdańska i Gdyni. Pierwszym statkiem w tej zmienionej rotacji będzie statek MSC Daria, który ma zawinąć do Ningbo 3 czerwca. Nowa rotacja MSC Swan będzie następująca: Ningbo – Szanghaj – Yantian – Tanjung Pelepas – Felixstowe – Antwerpia – Hamburg – Gdańsk – Gdynia – Kłajpeda – Bremerhaven – Antwerpia – Singapur – Ningbo. 📷 © MSC #portofhamburg #hafenhamburg #msc #swan

835 urodziny portu Hamburg już za nami! Było hucznie, wystrzałowo i kolorowo. Kilka kadrów z tego weekendu poniżej, a więcej zdjęć tutaj: https://lnkd.in/ddSzM8N

835 urodziny portu Hamburg- Hafengeburtstag Mamy nadzieję, że dobrze wypoczęliście podczas tegorocznej majówki i naładowaliście baterie na nadchodzące wydarzenia maja 😎 ☀ Jeśli jednak nie, to zwróćcie uwagę na 835 urodziny portu Hamburg (Hafengeburtstag), o których pisaliśmy już wcześniej na LI, a których obchody rozpoczynają się już w czwartek 9 maja i potrwają do końca weekendu. Biorąc pod uwagę solidny wiek jubilata nietrudno się domyślić, że grono świętujących urodziny portu jest bardzo liczne – zwykle gromadzą nawet ponad milion uczestników – a wśród nich z pewnością jest też sporo osób z Polski. Jakie są urodziny portu? Kolorowe i głośne! Jest parada statków, balet holowników, fajerwerki, taniec dronów, show nart wodnych… a do tego lasery, bajery, muzyka i party na plaży. Najlepiej sami sprawdźcie korzystając z interaktywnej mapy portu, na której zaznaczono wszystkie atrakcje. Dzięki mapie możesz łatwo poruszać się pomiędzy poszczególnymi punktami – czy to na lądzie, na wodzie, na jednym z etapów, czy nawet na pokładzie statku. Co prawda sam program jest w języku niemieckim, ale mamy nadzieję, że tłumaczenie online nie jest już dla Was problemem. Niezależnie od tego, czy się do Hamburga wybieracie czy nie, zapraszamy Was by odbyć taką wirtualną wycieczkę po Hamburgu korzystając z naszej mapy. Ahoj! https://lnkd.in/dW7PkRtP 📷 HHM #portofhamburg #hafenhamburg #hafengeburtstag #weekendwhamburgu #swieto #urodzinyportu

💡 Na nadchodzący weekend polecamy ciekawostki prosto z portu! 👇

Pierwsze tegoroczne wydanie Port of Hamburg Magazine #PORTjobs. Nasz najnowszy numer magazynu Port of Hamburg jest już dostępny w wersji online, a dla zainteresowanych także w anglojęzycznej wersji papierowej (prosimy o bezpośredni kontakt z nami). Pierwsze tegoroczne wydanie poświęcone jest #PORTjobs! Przybliżając profile zawodowe branży portowej, staramy się uwidocznić szeroką gamę możliwości zawodowych dostępnych w porcie w Hamburgu. Chcemy pokazać Wam, że droga do nowoczesnej i zróżnicowanej kariery w środowisku portowym może być różnorodna i może prowadzić przez wiele innych ekscytujących ścieżek. Jakich? Jednym z przykładów jest dokształcanie i rozwój zawodowy w ma-co, dostawcy usług edukacyjnych, który ściśle współpracuje ze swoimi partnerami w celu opracowania i umieszczenia nowych i atrakcyjnych profili zawodowych. Ponad to w tym wydaniu możecie przeczytać także o kobiecie, dla której praca jest prawdziwą pasją. Mowa tu o Susanne Marth pracującej w Policji Wodnej. Zgodnie z tym co powiedział sam Konfucjusz „Wybierz pracę, którą kochasz i nie przepracujesz ani jednego dnia więcej w Twoim życiu”, być może i tak jest i tym przypadku. A może Twoja wymarzona praca czeka właśnie na Ciebie w porcie w Hamburgu? Zapraszamy do lektury! Tutaj znajdziesz wersję online naszego najnowszego wydania: https://lnkd.in/e-ycsecx 📷 HHM #portofhamburg #hafenhamburg #portyourjob #job

Szukasz pracy w porcie w Hamburgu? A może ktoś z Twojego otoczenia? Śpieszymy z pomocą. Port of Hamburg Marketing uruchamia cyfrowy portal pracy: https://lnkd.in/eGcmgD-j Wychodząc naprzeciw wyzwaniom lokalnych firm, które borykają się z problemem obsadzania nowych stanowisk oraz osób poszukujących pracy w branży morskiej, został stworzony portal, który ma uprościć proces aplikacji dla osób poszukujących pracy i potencjalnych nowych pracowników. Dzięki odpowiednio spersonalizowanej wyszukiwarce zainteresowani kandydaci mogą wyszukać pracę w obranej przez nich dziedzinie, a użytkownicy, którzy chcieliby zapoznać się z indywidualnymi profilami stanowisk w porcie, mogą znaleźć "Pracę tygodnia" bezpośrednio na stronie głównej portalu. Portal ma także na celu zobrazowanie logistyki morskiej i różnorodności jej zawodów. Zapotrzebowanie na wykwalifikowanych pracowników wciąż rośnie, a w samym regionie metropolitarnym Hamburga istnieje ponad 60 000 miejsc pracy powiązanych z portem – od logistyków magazynowych i inżynierów po pilotów i kapitanów barek. Jak zapewnia Axel Mattern, dyrektor generalny Port of Hamburg Marketing e.V.: "W pierwszej kolejności chcemy aktywnie wspierać nasze firmy członkowskie za pomocą portalu pracy. Później będziemy również otwarci na inne firmy. Od teraz kandydaci znajdą na portalu szeroki wybór ogłoszeń o pracę oraz informacje o firmach.” Zapraszamy do korzystania z portalu: https://lnkd.in/eGcmgD-j 📷 © HHM #portofhamburg #hafenhamurg #job #pracawporcie

„Ane Maersk” krok w neutralność klimatyczną portu W ostatnich dniach marca krok w neutralność klimatyczną hamburskiego portu dało się zaobserwować naocznie w terminalu Eurogate Container Terminal Hamburg. Mowa tu bowiem o „Ane Maersk” - pierwszym na świecie dużym kontenerowcu o ładowności ponad 16 000 TEU, zasilanym przez ekologiczny bio-metanol. Należący do armatora Maersk gigant, mierzący 350 m długości i 53,5 m szerokości, zacumował 30 marca w hamburskim porcie w swoim dziewiczym rejsie z Azji do Europy. Jego charakterystyczna konstrukcja z nadbudówką na przodzie dziobu wynika z konieczności rekompensaty utraty przestrzeni ładunkowej, wynikającej z zapotrzebowania na większą przestrzeń na zbiorniki paliwowe (ze względu na niższą kaloryczność metanolu w stosunku do tradycyjnego paliwa bunkrowego statek spala go w czasie rejsu więcej, bo nawet 120 ton przy prędkości rzędu 14 – 15 węzłów). Jak podkreśla członek zarządu ds. marketingu portu w Hamburgu- Axel Mattern: „Zawinięcie statku „Ane Maersk” do portu w Hamburgu w imponujący sposób pokazuje, że przemysł morski robi szybkie postępy w kierunku neutralności klimatycznej. Dotyczy to również portu w Hamburgu, który intensywnie pracuje nad osiągnięciem neutralności klimatycznej”. „Ane Maersk” pływa na linii Azja-Europa (AE-7) zawijając łącznie do 14 portów w następującej kolejności: Ningbo, Szanghaj, Nansha, Yantian, Tanjung Pelepas, Kolombo, Tanger, Felixstowe, Hamburg, Antwerpia, Londyn, Le Havre, Tanger, Khalifa Seaport, Jebel Ali (Dubaj), Ningbo. Warto przypomnieć, że pierwszym na świecie statkiem kontenerowym na metanol była „Laura Maersk”, która po ceremonii chrztu w Kopenhadze zawinęła w październiku 2023 do Gdyni. Fot.: © HHM / Hasenpusch Productions #portofhamburg #hafenhamburg #maersk #anemaersk #neutralnoscportu