OL-TRANS

Nic nie robi takiego wrażenia, jak przejazdy naszych załadowanych zestawów podczas realizacji projektów. Efekt potęguje fakt, że przejazdy realizowane są pod osłoną nocy i nierzadko tłem dla nich jest efektowna infrastruktura miejska. Korzystając z okazji początku tygodnia, chcielibyśmy podsumować jeden z najświeższych projektów, które oficjalnie możemy uznać już jako zrealizowany. Mowa o transporcie komponentów do nowopowstającej farmy wiatrowej 💨  Jednak przejdźmy do konkretów i konkretnych liczb. Podczas całego projektu przywieźliśmy łącznie 1️⃣7️⃣6️⃣ elementów - na tę sumę złożyło się 48 śmigieł oraz 64 sekcje wieży. Masa wszystkich przetransportowanych  elementów wyniosła 8 500 ton (nie wliczając masy zestawów) 💪 Podsumowując w ramach czasowych, sekcje preinstalacyjne S1, S2 w liczbie 32 sztuk przetransportowaliśmy w ciągu 2,5 tygodnia. Pozostałe komponenty w liczbie 144 wraz z rozładunkiem na budowie transportowo zajął nam niecałe 9 tygodni 🚛 Na sam koniec - jeden z najprzyjemniejszych momentów, czyli kilka ujęć ukazujących przejazd naszych zestawów ze śmigłami. Takie widoki możemy oglądać bez końca! #Ol_Trans #transportponadgabarytowy #transportnienormatywny #specjaliściodwielkichrzeczy #OlTrans #forwarding #oversizedcargo #TRANSPORTujemy ---------------------------------------------------------------------------------- Nothing is as impressive as the crossings of our loaded sets during projects. The effect is heightened by the fact that the crossings are carried out under the cover of darkness and often the backdrop is spectacular urban infrastructure. Taking the opportunity of the beginning of the week, we would like to summarize one of the most recent projects, which we can officially consider already completed. We are talking about the transportation of components for a newly built wind farm 💨 However, let's get down to specifics and concrete numbers. During the entire project, we brought a total of 1️⃣7️⃣6️⃣ components - this sum consisted of 48 propellers and 64 tower sections. The weight of all transported elements was 8,500 tons (not including the weight of the kits) 💪 Summarizing in time frame, we transported the S1, S2 pre-installation sections in the number of 32 in 2.5 weeks. The remaining components, numbering 144, including unloading at the construction site, took us less than 9 weeks by transport 🚛 At the very end - one of the most pleasant moments, that is, a few shots showing the passage of our sets with propellers. Such views we can watch endlessly! 

W związku z intensywnym rozwojem naszej firmy otwieramy rekrutację na stanowisko Spedytor Project Cargo 💪 Jako firma z niemal 30-letnią historią posiadamy ogromne doświadczenie w naszej branży. Specjalizujemy się w transporcie ponadgabarytowym i kompleksowo realizujemy projekty o zasięgu krajowym i  międzynarodowym 🤓 W ubiegłym roku dzięki nawiązaniu współpracy z Liburnią poszerzyliśmy naszą ofertę o transport intermodalny, a konkretniej o usługi takie jak transport morski, kompleksowa organizacja przeładunków portowych, logistyka, inspekcje, organizacja dodatkowych usług w porcie i koordynacja frachtu morskiego 🚢  Podejmujemy się więc wielkich transportowych wyzwań bez względu na charakterystykę zlecenia - nasze możliwości sięgają terytorialnie coraz dalej. Co oferujemy jako pracodawca? M.in. szeroki pakiet benefitów oraz warunki takie jak umowa o pracę, prywatny pakiet medyczny, ubezpieczenia na życie oraz karta Multisport. Ponadto gwarantujemy wyjątkową atmosferę - jak na rodzinną firmę przystało, nieustanne wsparcie, szkolenia oraz możliwość podnoszenia swoich kwalifikacji 💪 Jesteś zainteresowany współpracą? Wyślij nam swoje CV - czekamy właśnie na Ciebie: 💡 zarówno w biurze w naszym głównym oddziale w Kruszynie (koło Bydgoszczy) 👉 https://lnkd.in/dZDW2Svy 💡jak i w Gdańsku 👉 https://lnkd.in/dMZ6_7qS #Ol_Trans #transportponadgabarytowy #transportnienormatywny #specjaliściodwielkichrzeczy #OlTrans #forwarding #oversizedcargo #TRANSPORTujemy

Jedna z ostatnich naszych publikacji odbiła się szczególnie szerszym echem. Mowa o zdjęciu ukazującym przejazd realizowany przez naszą firmą kilkanaście lat temu w porcie w Szczecinie 🚛 Mowa o jeździe synchronicznej, czyli dwóch ciężarówkach jadących równolegle, które transportowały dno kadłuba statku ważącego  2️⃣7️⃣5️⃣ ton, mierzącego  5️⃣5️⃣ metrów długości oraz 1️⃣2️⃣ metrów szerokości 💪 Pomimo iż od realizacji projektu minęło już sporo czasu, wciąż jej przebieg robi ogromne wrażenie - profesjonalizm i doświadczenie kierowców, którzy prowadzili dwa MANy był widoczny podczas każdego etapu przejazdu. Tego nie da się opisać. To po prostu trzeba zobaczyć. Relację z jazdy, która na marginesie doskonale sprawdzi się do piątkowej kawy, zostawiamy pod linkiem do naszego kanału na YT 👇 https://lnkd.in/duxJfXgG #Ol_Trans #transportponadgabarytowy #transportnienormatywny #specjaliściodwielkichrzeczy #OlTrans #forwarding #oversizedcargo #TRANSPORTujemy ---------------------------------------------------------------------------------- One of our recent publications has resonated particularly widely. We're talking about a photo showing a ride carried out by our company a dozen years ago in the port of Szczecin 🚛 We're talking about the synchronous ride, while two trucks were driving in parallel, which transported the bottom of the hull of a ship weighing 2️⃣7️⃣5️⃣ tons, measuring 5️⃣5️⃣ meters in length and 1️⃣2️⃣ meters in width 💪 Although it's been a long time since the project was carried out, it's still very impressive - the professionalism and experience of the drivers who drove the two MANs was evident during every stage of the trip. This cannot be described. It simply has to be seen. We leave the account of the ride, which by the way will be perfect for Friday coffee, at the link to our YT channel 👇 https://lnkd.in/duxJfXgG 

Prawie na zakończenie tygodnia przychodzimy z kilkoma detalami na temat kolejnego transportowego projektu, który w ostatnich tygodniach został zrealizowany przez naszą firmę 🚛 Tym razem był to układ kompresora, który w chwili, gdy trafił na naszą naczepę, przesunął wskazówkę wagi do niemal 90 ton 📦  Więcej szczegółowych danych na temat ładunku, który trafił na nasz firmowy zestaw zostawiamy poniżej: 🚨 28,15 m długości, 🚨 4,60 m szerokości, 🚨 4,45 m wysokości, 🚨 89,37 t masa zestawu. Jako firma, która od niemal 30 lat specjalizuje się w transporcie ponadgabarytowym, zrealizowaliśmy prawie 200 tysięcy zleceń. Wśród nich były ładunki, które stanowiły wyzwanie pod względem długości, szerokości czy wagi. Dzięki zebranym doświadczeniom oraz wykwalifikowanej kadrze jesteśmy w stanie sprostać każdemu transportowemu wzywaniu 💪 #Ol_Trans #transportponadgabarytowy #transportnienormatywny #specjaliściodwielkichrzeczy #OlTrans #forwarding #oversizedcargo #TRANSPORTujemy ---------------------------------------------------------------------------------- Almost at the end of the week, we come with some details on another transportation project that was completed by our company in recent weeks 🚛 This time it was a compressor system that moved the weight pointer to almost 90 tons when it hit our trailer 📦 We leave more details about the cargo that hit our company's rig below: 🚨 28.15 meters long, 🚨 4.60 m wide, 🚨 4.45 m in height, 🚨 89.37 t set weight. As a company that has specialized in oversized transport for almost 30 years, we have completed almost 200,000 projects. Among them were loads that were challenging in terms of length, width or weight. Thanks to our accumulated experience and qualified staff, we are able to meet any transport call 💪

During WindMover Days in Luxembourg, we took delivery of the first Lift Tower Adapter trailer in Poland and the fourth in Europe, a novelty from FAYMONVILLE Trailers to the MAX, one of our specialized trailer suppliers 💪 This is the latest adapter in the industry, which is designed to transport wind tower components weighing up to 100 tons and with an inside diameter of 2,550 to 5,400 millimeters. More technical details about the trailer itself can be found in an earlier post. Speaking of last week's events - on Saturday in Luxembourg, our employees took part in a special training dedicated to the latest adapter to join our fleet💡 - The training focused on the operation of the new trailer for transporting sections of wind towers in the new hydraulic-pneumatic suspension configuration - says Margaret Grzyb, Senior Project Manager. - Among other things, the training presented several technical innovations offered by Faymonville's latest trailer model, the FlexMAX 4 7 with wind tower transport adapter. These include the suspension of 3 hydraulic axles, trailer leveling and wireless operation with a remote control. The training attended by our drivers included preparing the trailer for loading by properly adjusting the mounts to the diameter of the flange, or adjusting the hydraulic suspension. After the training, the new trailer goes straight to the project to realize the first transports already 🚛 #Ol_Trans #oversizedtransport  #heavyloadspecialists #OlTrans #forwarding #oversizedcargo #transport

Another trailer adds to OL-TRANS' fleet❗️ At the WindMover Days event in Luxembourg, which we visited this week, our latest Faymonville FlexMAX 4 7 semi-trailer with an adapter for transporting wind towers was presented, among other things. This adapter is the first Faymonville trailer of this type in our country and the fourth in Europe. The trailer proves it has the perfect ability to transport wind tower segments on winding roads and overcoming obstacles, with a cargo weight of up to 100 tons and an inside diameter of 2550 to 5400 millimeters 🚛 We leave some technical facts about this trailer below: 📍7-axle self-steering trailer with hydraulic suspension 📍 Designed for 6x4, 8x4 and 10x4 tractor units  📍 Air-suspended 4-axle dolly  📍 Extension to 6,300 millimeter diameter available for inside diameters from 2,550 to 5,400 millimeters  📍Vertical stroke of 1,800 millimeters and width of 2,750 millimeters  📍Four steering cylinders each for the front and rear steering 📍Tower support with hydraulic and mechanical safety systems Another semi-trailer of the same type and two from another manufacturer with similar specifications will supply the OL-TRANS fleet in the second part of this year 💪 #Ol_Trans #oversizedtransport #heavyloadspecialist #OlTrans #forwarding #oversizedcargo

We have spent the last few days in Luxembourg, where we attended WindMover Days 2024. During the event, at the invitation of FAYMONVILLE Trailers to the MAX, we met with companies specializing in oversized transport and wind turbine manufacturers, for whom the trailers presented are intended. #WindMoverDays is an opportunity to learn about the latest developments in Faymonville's portfolio and to meet representatives from various sectors involved in wind projects. Everyone who took part in the event engaged in discussions with the trailer manufacturer about technological solutions and potential development opportunities. "WindMover Days is a fantastic event organized by one of our leading specialist trailer suppliers" - says Monika Rybka, Executive Director of OL-TRANS. - "The representatives invited by Faymonville to participate in the event were among others transport companies, representatives of associations interested in the topic, but also wind turbine manufacturers, which in our opinion is very important. It’s their products that will be transported by this equipment. It’s essential for all invited representatives to learn about the technical capabilities of the equipment and to suggest possible adaptations to the trailer manufacturer. This will allow us to be more attuned to their needs and provide even more efficient solutions." During WindMover Days, all types of trailers designed for transporting wind turbine components were presented. The newest lift tower adapter for transporting wind towers has been added to Faymonville's portfolio.  Also we had the opportunity to support event with our truck there with their new equipment on offer. More details about this soon. We’re grateful for the invitations. Thank you Faymnoville and OEMs of Wind Trubines for such a great events like WindMover Days.

Od wielu lat jednymi z projektów, które corocznie realizujemy w naszej firmie są te dotyczące transportu elementów turbin wiatrowych na terenie kraju oraz poza naszymi granicami 💨 Przez niemal trzy dekady odkąd działamy na rynku współpracujemy z wieloma międzynarodowymi przedsiębiorstwami specjalizującymi się w ich produkcji. Na terenie Europy dotychczas przywieźliśmy ponad 8️⃣5️⃣0️⃣0️⃣ elementów turbin. Uśredniając, możemy założyć, że na nasze zestawy trafia więc przynajmniej jeden z elementów dziennie 💪 #Ol_Trans #transportponadgabarytowy #transportnienormatywny #specjaliściodwielkichrzeczy #OlTrans #forwarding #oversizedcargo #TRANSPORTujemy ---------------------------------------------------------------------------------- For many years, one of the projects that we have been implementing annually in our company are those related to the transport of wind turbine elements within the country and abroad 💨 For almost three decades since we have been operating on the market, we have cooperated with many international companies specializing in their production. In Europe we have so far transported over 8️⃣5️⃣0️⃣0️⃣ turbine elements. On average, we can assume that our sets include at least one element per day 💪

Dzisiejszy piątek to nie tylko kolejny mecz reprezentacji Polski w tegorocznym Euro, lecz także zakończenie roku szkolnego i początek wakacji 🤓 W związku z tym od tego piątku (21.06.) na drogach zaczynają obowiązywać okresowe ograniczenia i zakaz ruchu pojazdów i zespołu pojazdów o dopuszczalnej masie całkowitej przekraczającej 12 ton (wyjątkiem są autobusy) 🚛 Ograniczenia kończą się 31 sierpnia i obowiązują dokładnie: ⏰ w piątki w godzinach 18:00-22:00, ⏰ w soboty w godzinach 8:00-14:00, ⏰ w niedziele w godzinach 8:00-22:00. Co ważne - zakazy wakacyjne nie zastępują wszystkich tych, które dotychczas obowiązywały w ciągu roku kalendarzowego, a uzupełniają je w danym przedziale czasowym ☝️ Ponadto od dodatkowych regulacji obowiązują także odstępstwa. Dodatkowe zakazy i odstępstwa (regulowane według krajowych instytucji) obowiązywały będą również w innych krajach europejskich 🔴 #Ol_Trans #transportponadgabarytowy #transportnienormatywny #specjaliściodwielkichrzeczy #OlTrans #forwarding #oversizedcargo #TRANSPORTujemy ---------------------------------------------------------------------------------- Today's Friday is not only another match of the Polish national team in this year's Euro, but also the end of the school year and the beginning of the holidays 🤓 Therefore, from this Friday (21st June), periodic restrictions and a ban on the movement of vehicles and combinations of vehicles with a total permissible weight exceeding 12 tons will come into force on the roads (except for buses) 🚛 The restrictions end on August 31 and apply exactly: ⏰ on Fridays from 18:00 to 22:00, ⏰ on Saturdays from 8:00 a.m. to 2:00 p.m., ⏰ on Sundays from 8:00 a.m. to 10:00 p.m. Importantly, holiday bans do not replace all those that have been in force so far during the calendar year, but complement them in a given time period ☝️ In addition, there are derogations from additional regulations. Additional prohibitions and derogations (regulated according to national institutions) will also apply in other European countries 🔴

Dzisiaj (tj. 20 czerwca 2024 roku)  Rada Unii Europejskiej zatwierdziła decyzję dotyczącą transportu drogowego towarów ❗️ Szereg zmian ma przywrócić równowagę na rynku przewozu towarów  między UE i Ukrainą oraz pozytywnie wpłynąć na polską branżę transportową. Do umowy wprowadzono m.in. przepis, który obliguje kierowców do posiadania oznakowania pojazdu i wymaganych dokumentów oraz daje możliwość zawieszenia umowy w sytuacji pojawienia się poważnych zakłóceń na rynku. Nowe przepisy mają za zadanie wzmocnić kontrolne mechanizmy, które będą miały za zadanie eliminacji nielegalnych przewozów 🚛 #Ol_Trans #transportponadgabarytowy #transportnienormatywny #specjaliściodwielkichrzeczy #OlTrans #forwarding #oversizedcargo #TRANSPORTujemy ---------------------------------------------------------------------------------- Today (June 20, 2024), the Council of the European Union approved the decision regarding road transport of goods ❗️ A number of changes are intended to restore balance in the freight transport market between the EU and Ukraine and have a positive impact on the Polish transport industry. The agreement included, among others: a provision that obliges drivers to have vehicle marking and required documents and gives the possibility of suspending the contract in the event of serious market disruptions. The new regulations are intended to strengthen control mechanisms that will be aimed at eliminating illegal transport 🚛