Sandå stoppested
| Sandå stoppested | |||
|---|---|---|---|
 | |||
| Land |  Norge | ||
| Sted | Sandå | ||
| Kommune | Åmli | ||
| Distanse | 313,42 km | ||
| Høyde | 159,8 moh. | ||
| Arkitekt | Ivar Næss | ||
| Åpnet | 14. desember 1913 | ||
| Nedlagt | 1967 | ||
| Tjenester | |||
| Linje(r) | Treungenbanen | ||
 Sandå stoppested 58°50′33″N 8°34′11″Ø | |||
Sandå stoppested (Sandaa til 1921) var en stasjon på Treungenbanen. Den åpnet da banen ble forlenget fra Åmli til Treungen i 1913. Stasjonsbygningen stod klar året etter. Statusen ble nedgradert til holdeplass i 1928. Strekningen ble lagt om fra smalspor til normalspor i 1946, og trafikken ble nedlagt i 1967. Sporene ble fjernet i 1970.
Stasjonsanlegget ble tegnet av Ivar Næss, som vant en arkitektkonkurranse om strekningen fra Åmli til Treungen. Stasjonsbygningen er solgt og er i privat eie. Den er fredet.
Litteratur
[rediger | rediger kilde]- Thor Bjerke og Finn Holom (2004). Banedata 2004. Hamar / Oslo: Norsk Jernbaneklubb / Norsk Jernbanemuseum. s. 270. ISBN 82-90286-28-7.
- Thor Bjerke og Ove Tovås (1989). Togbytte på Nelaug. En bok om jernbanene til Arendal, Grimstad og Treungen. Oslo: Norsk jernbaneklubb. s. 157-158.
| Forrige stasjon |  Nedlagt stasjon
|
Neste stasjon | ||
|---|---|---|---|---|
| Treungenbanen |
Eksterne lenker
[rediger | rediger kilde]- Norsk jernbaneklubb om Sandå stoppested
- (no) «Sandå stoppested». Kulturminnesøk. Riksantikvaren – Direktoratet for kulturminneforvaltning.