Renault 12
| Renault 12 | |||
|---|---|---|---|
 | |||
| Produsent | Renault | ||
| Produsert | 1969–1980 | ||
| Klasse | Liten familiebil | ||
| Karosserityper | Firedørs sedan Femdørs stasjonsvogn Tredørs varebil | ||
| Forgjenger(e) | Renault 8/Renault 10 | ||
| Efterfølger(e) | Renault 18 | ||
| Bredde | 1 620 millimeter | ||
| Høyde | 1 440 millimeter | ||
| Akselavstand | 2 440 millimeter | ||
Renault 12 er en familiebil produsert av den franske bilprodusenten Renault mellom 1969 og 1980. Modellen var tilgjengelig som sedan (Berline) og stasjonsvogn (Break), og ble også produsert på lisens i en rekke land over hele verden, også lenge etter at Renault tok den ut av produksjon.
Etter introduksjonen fikk Renault 12 gode skussmål fra europeisk presse for sitt romslige og komfortable interiør, moderne design, gode ytelser og lave bensinforbruk. Bilen ble ikke like godt mottatt i USA, hvor magasinet Road & Track i sin test av en 1974-modell uttalte at motoren støyet fælt, og la til at den tunge styringen var «en alvorlig designfeil».
Renault 12 gikk ut av produksjon i Vest-Europa i 1980, men modellen forble i produksjon og salg via Renaults samarbeidspartner i andre deler av verden, og den siste Renault 12 ble produsert i Tyrkia i 1999, mens den rumenske bilprodusenten Dacia fortsatte å produsere den R12-baserte 1300 i sedan- og stasjonsvognutgave frem til 2004, samt den R12-baserte pickupen Gamma frem til juli 2005.