Oswald Boelcke
| Oswald Boelcke | |||
|---|---|---|---|
 Oswald Boelcke med utmerkelsen Pour le Mérite i 1916 | |||
| Født | 19. mai 1891 Giebichenstein; nær Halle (Saale) i Tyskland | ||
| Død | 28. oktober 1916 Nær Douai i Frankrike Falt i strid | ||
| Beskjeftigelse | Flyger, militært personell  | ||
| Nasjonalitet | Det tyske keiserrike | ||
| Gravlagt | Dessau-Rosslau | ||
| Utmerkelser | Pour le Mérite | ||
| Troskap |  Tyske keiserriket til 1918 | ||
| Våpenart | Luftstreitkräfte | ||
| Tjenestetid | 1911–1916 | ||
| Militær grad | Kaptein | ||
| Enhet | Telegraphen-Bataillon Nr. 3 Luftstreitkräfte, Jasta 2 | ||
| Deltok i | Første verdenskrig | ||
Oswald Boelcke (født 19. mai 1891 i Giebichstein ved Halle i Tyskland, død 28. oktober 1916 ved Bapaume i Pas-de-Calais i Frankrike) var en tysk flyver under første verdenskrig og en av de mest innflytelsesrike patruljeledere og taktikere i de tidlige årene med luftkamp, og var blant annet mentor for den den gang unge og uerfarne Manfred von Richthofen. Boelcke ble drept i en krasjlanding etter en luftkamp 28. oktober 1916.[1]
Dicta Boelcke
[rediger | rediger kilde]Boelcke formaliserte sine erfaringer med luftkamp i et lite skrift som ble kalt Dicta Boelcke. Hans 8 hovedpunkter var:[2]
- Forsøk å alltid sikre at du har fordelen for du angriper, om mulig angrip med sola i ryggen.
- Alltid gjennomfør angrepet du har begynt.
- Ikke skyt før du er på kloss hold, og kun når du har fienden klart i siktet.
- Ha alltid øynene på motstanderen, og la deg ikke dra inn i feller.
- I alle typer angrep er det essensielt å angripe fienden bakfra.
- Om en fiende angriper ovenfra, ikke forsøk å manøvrere unna men snu og møt angrepet.
- Når du er over fiendens område, ha alltid klart for deg hvor dine egne linjer er.
- Tips til skvadroner: Det er i prinsippet bedre å fly i grupper på 4 til 6. Om en luftkamp bryter opp til en serie enkeltdueller, sørg for at ikke alle går etter en motstander.
Den siste luftkampen
[rediger | rediger kilde]Det var det 6. oppdraget Boelcke fløy den dagen, og i hasten etter å komme i luften glemte han å feste sikkerhetsselen skikkelig. Under luftkampen ble flyet truffet av understellet til en av hans egne skvadronkamerater. Den øvre vingen på hans Albatros D.II løsnet, men Boelcke klarte å lande flyet i en relativt kontrollert nødlanding, men han slo hodet og døde. Setebeltet holdt ham ikke tilbake, og han brukte aldri hjelm når han fløy.[3]
Referanser
[rediger | rediger kilde]- ^ Oswald Boelcke, biografi fra nettstedet jastaboelcke.de (engelsk)
- ^ English, Dave (2003). The Air Up There. s. 62. ISBN 0-07-141036-8.
- ^ von Richtofen, Manfred, Captain; Barker, T. Ellis, oversettelse; Grey, C. G.forord og fotnoter, redaktør av "The Aeroplane" (juli 1918). The Red Battle Flyer. New York: Robert M. McBride & Co., Project Gutenberg
Eksterne lenker
[rediger | rediger kilde]- Boelckes feltdagbok (engelsk) fra Project Gutenberg