Iljusjin Il-24
 | Kildeløs: Denne artikkelen mangler kildehenvisninger, og opplysningene i den kan dermed være vanskelige å verifisere. Kildeløst materiale kan bli fjernet. Helt uten kilder. (10. okt. 2015) |
| Iljusjin Il-24N | |||
|---|---|---|---|
| Informasjon | |||
| Rolle | Sivilt isovervåkningsfly | ||
| Produsent | Iljusjin | ||
| Introdusert | 1985 | ||
| Utfaset | 1992 | ||
| Status | Pensjonerte | ||
| Brukt av | Aeroflot | ||
| Antall produsert | 2 | ||
| Utviklet fra | Iljusjin Il-18 | ||
| Videreutviklet til | Iljusjin Il-20 Iljusjin Il-22 Iljusjin Il-38 | ||
Iljusjin Il-24N var et sovjetisk/russisk isovervåkningsfly basert på passasjerflyet Iljusjin Il-18D, operert av Aeroflots polardivisjon. Utvendig skilte Il-24N seg først og fremst fra Il-18 ved kapselen under buken, av samme type som brukt av Il-20, og som inneholdt en SLAR ( Side Looking Airborne Radar ). Flyenes oppgave var å måle tykkelsen på isen, overvåke bevegelser i ismassene og å finne ruter for isbrytere og skip i nordlige farvann. To Il-24N ble framstilt av ombygde Il-18D, og disse ble etter 1992 ombygd til passasjerfly igjen og solgt.
Betegnelsen «Il-24» hadde blitt brukt tidligere, på et prosjektert taktisk bombefly basert på bombeflyprototypen Il-22. Denne første Il-24 ble aldri bygget.
Autoritetsdata