Arna gamle stasjon
Arna stasjon | |||
---|---|---|---|
Land | Norge | ||
Sted | Arna | ||
Kommune | Bergen | ||
Opprettet | 11. juli 1883 | ||
Høyde o.h. | 21 meter | ||
Distanse | 466,79 km | ||
Høyde | 21,4 moh. | ||
Arkitekt | Balthazar Lange | ||
Åpnet | 1883 | ||
Nedlagt | 1964 | ||
Tjenester | |||
Linje(r) | Gamle Vossebanen | ||
Arna stasjon 60°25′29″N 5°28′10″Ø | |||
Arna gamle stasjon ble opprettet 1883 som Arne stoppested på Vossebanen i Arna. I 1910 ble den oppgradert til stasjon, 1923 fikk den navnet Arna stasjon.
Arna gamle stasjon ligger 21,4 moh. Stasjonsbygningen er av Statsbanenes klasse IV, men den ble vesentlig ombygget i driftstiden. Den har en pakkhusfløy bygget i forlengelse av stasjonsbygningen.
Stasjonen gikk ut av bruk fra 1. august 1964 som en konsekvens av Bergensbanens forkortelse. Strekningen ble da nedgradert til sidespor. Navnet Arna gamle stasjon ble tatt i bruk for å unngå forveksling med Arna stasjon på Bergensbanen. De to stasjonene ligger i ca 650 meters gangavstand fra hverandre.
Et uthus som ble bygget på 1920-tallet er revet. Fundamentet er synlig.
I stasjonsområdets nordre ende krysser banen Garnesvegen gjennom en rundkjøring, angivelig det eneste anlegg av denne typen i Norge. Bussholdeplassen "Bommane" ligger på tre sider av rundkjøringen. Navnet "Bommane" har sitt utspring i et vegsikringsanlegg (med vegbommer) som var i bruk der i jernbanens driftstid.
Stasjonen hadde per 2018 status som "driftssted med sidespor". Per 2024 har den to operative omløpsspor, spor 2 (et av de tidligere kryssingssporene) og den såkalte «Melkestikken» i nordvest. Spor 3 var togspor i banens driftstid, men er nå buttspor.
Stasjonsanlegget er tilknyttet Gamle Vossebanen og ble fredet sammen med resten av banen.
Stasjonen har en stasjonspark som ble satt i stand og åpnet for publikum ca 2023[1]. Stasjonsmesterens nyttehave vis a vis stasjonsbygningen ble satt i stand ca 2019. Den kan kun nås ved å krysse stasjonens tre spor og er derfor forbudt område for publikum.
Stasjonens hovedplattform er forlenget mot sør (jernbanevest) i museumsbanetiden. Gamle Vossebanens veterantog er lengre enn NSBs lokaltog som i sin tid stoppet ved Arna Gamle stasjon.
I våren 2024 ble stasjonsbygningens nyrestaurerte venterom åpnet for publikum[2].
I ekspedisjonen er et enkelt sikringsanlegg under reetablering (per 2024). Utvendige for- og hovedinnkjørsignaler er satt opp.
Referanser
[rediger | rediger kilde]- ^ HJERTHOLM, TOM R. (24. august 2023). «( ) Forvandling på «GamleArna». – Målet er at alt skal skinne». Bergensavisen (på norsk). Besøkt 23. november 2024.
- ^ Kristiansen, Erlend (28. april 2024). «Det har virkelig vært en stor dag». bygdanytt.no. Besøkt 23. november 2024.
Eksterne lenker
[rediger | rediger kilde]- (no) Arna gamle stasjon i Norsk Jernbaneklubbs stasjonsdatabase
- (no) Norsk Jernbaneklubbs stasjonsdatabase: Vossebanen
- «Network Statement Bane NOR, vedlegg 3.6.2.6 Sidespor». Bane NOR. 20. juni 2017. Besøkt 26. juni 2017.
Forrige stasjon | Museumsjernbane | Neste stasjon | ||
---|---|---|---|---|
Gamle Vossebanen | ||||
nedlagt: Espeland
| Vossebanen | nedlagt: Garnes
|