Varoddbrua
Varoddbrua er et brosystem som krysser Topdalsfjorden i Kristiansand kommune. Fjordkrysningen er en del av E18 og består av to fritt frembygg-broer i betong. De to broene har til sammen seks kjørefelt, hvorav to kollektivfelt. Det er gang- og sykkelvei på den østgående broen.[4]
| Varoddbrua | |||
|---|---|---|---|
 Varoddbroa i 2013. Hengebroen til venstre ble i 2020 erstattet av en ny bro. | |||
| Type | fritt frambygg-bro | ||
| Sted | Kristiansand | ||
| Åpnet | Vestgående retning: 1994 Østgående retning: 2020 | ||
| Strekning | Europavei 18 | ||
| Lengde | 663 og 654 | ||
| Fri høyde | 32 meter | ||
| Største spenn | 260 meter | ||
| Bredde | 19 meter | ||
| Krysser | Topdalsfjorden | ||
| Materiale | betong | ||
| Trafikk | 49 591 (2023)[1][2][3] | ||
 Varoddbruene 58°09′40″N 8°03′20″Ø | |||
Den vestgående broen ble åpnet i 1994, mens østgående åpnet for trafikk i 2020. Den nyeste broen avløste den opprinnelige hengebroen fra 1956, og sommeren 2020 startet Statens vegvesen rivingen av hengebroen fra 1956. Det oppgraderte brosystemet var fullført i juni 2021.[5]
Gamle Varoddbrua
rediger| Varoddbrua (1956–2020) | |||
|---|---|---|---|
| Gamle Varoddbrua nærmest i bildet. | |||
| Type | Hengebro | ||
| Åpnet | 1956, revet i 2020 | ||
| Lengde | 618 m | ||
| Fri høyde | 42 m | ||
| Største spenn | 337 m | ||
| Bredde | 19 meter | ||
| Krysser | Topdalsfjorden | ||
| Materiale | betong | ||
 Varoddbruene 58°09′40″N 8°03′20″Ø{{#coordinates:}}: kan ikke har mer enn én primærtagg per side | |||
.jpg)
Gamle Varoddbrua var en hengebro som også gikk over utløpet av Topdalsfjorden. Broen ble åpnet 20. oktober 1956 og var bompengefinansiert. Den førte Sørlandske hovedvei (daværende riksvei 40, i dag E18) over fjorden, og erstattet ferjeforbindelsen over Topdalsfjorden fra Varodden til Torsvik. Med broåpningen ble også Sørlandske hovedvei betydelig kortere. Tidligere gikk hovedveien mellom Lillesand og Kristiansand via Birkeland og videre over på vestsiden av Topdalsfjorden.
1956-broen hadde to-veistrafikk frem til den nye broen stod ferdig i 1994, og fra 1994 til 2020 gikk E18 i østgående løp over broen i to kjørefelt.
Den gamle broen var 618 meter lang, og største spenn var 337 meter med fri høyde 32 meter. Broen hadde 8 spenn. Den var Norges lengste hengebru til 1972. Hengebroa ble revet i 2020.
Nye Varoddbrua
rediger
Nye Varoddbrua fra 1994 er en fritt frembygg-bro som går over utløpet av Topdalsfjorden. E18 går over broen i vestgående løp. Broen er 663 meter lang, og største spenn er 260 meter. Seilingshøyden er 32 meter, og broen har til sammen 4 spenn. Broen ble åpnet i 1994.[6] Broen ble bygget av AS Anlegg.
1994-broen ble bygget ved siden av hengebroen fra 1956. Etter åpningen av den nye broen, ble trafikken ledet i hver sin retning over de to broene. Den nye fritt frambygg-broen som leder trafikken i østgående retning åpnet for trafikk i 2020, og hele det oppgraderte systemet ble offisielt åpnet 18. juni 2021.[7][8]
Se også
redigerReferanser
rediger- ^ «Trafikkdata Ev18 Narvigbakken». Statens vegvesen.
- ^ «Trafikkdata Ev18 Rampe mot Vige». Statens vegvesen.
- ^ «Trafikkdata Ev18 Rampe fra Vige». Statens vegvesen.
- ^ nrk.no – Seks felt på Varoddbrua http://www.nrk.no/nyheter/distrikt/sorlandet/1.6454787
- ^ Skoglund, Jarle (18. juni 2021). «I dag Kristiansands nye landemerke åpnet». Veier24.no (på norsk). Arkivert fra originalen 24. juni 2021. Besøkt 19. juni 2021.
- ^ Johan Brun: Våre bruer. Damm 2003. ISBN 82-496-0760-0
- ^ Oddernes Avis: Varoddbrua 50 år: En brobygger minnes festdagen Arkivert 29. september 2007 hos Wayback Machine. (20. oktober 2006)
- ^ Sandvik, Tormod Flem Vegge, Arild (18. juni 2021). «( )Den nye Varoddbrua er åpnet: – Et utfordrende prosjekt». fvn.no (på norsk). Besøkt 19. juni 2021.
Eksterne lenker
rediger- (en) Varoddbrua – kategori av bilder, video eller lyd på Commons
- E18 Varoddbrua Arkivert 1. juli 2020 hos Wayback Machine. Statens vegvesen (prosjekt)
- Gamle Varoddbrua på broer.no
- Gamle Varoddbrua
