Porsche 550
Kildeløs: Denne artikkelen mangler kildehenvisninger, og opplysningene i den kan dermed være vanskelige å verifisere. Kildeløst materiale kan bli fjernet. Helt uten kilder. (10. okt. 2015) |
Porsche 550 var en bilmodell fra den tyske bilprodusenten Porsche, produsert for bruk i motorsport mellom 1953 og 1957.
| Porsche 550 | |||
|---|---|---|---|
.jpg) | |||
| Produsent | Porsche | ||
| Produsert | 1953–1957 | ||
| Klasse | Motorsport | ||
| Generasjoner | 1 | ||
| Forgjenger(e) | Glöckler-Porsche | ||
| Etterfølger(e) | Porsche 718 | ||
| Lengde | 3 700 millimeter | ||
| Bredde | 1 610 millimeter | ||
| Høyde | 980 millimeter | ||
| Akselavstand | 2 100 millimeter | ||
Modellen ble inspirert av en Porsche 356 Spyder bygget og kjørt av Walter Glöckler i 1951, og etter å ha sett denne bestemte fabrikken seg for å bygge en slik modell. Dermed var 550 den første modellen Porsche utviklet utelukkende for bruk i racing.
550 ble kjent som Spyder eller RS, og gav Porsche sin første seier i et stort motorsportarrangement, Targa Florio-løpet i 1956.
Porsche 550 var også bilmodellen James Dean kjørte i da han kolliderte og ble drept. Han kalte bilen «den lille djevelen».
Replikaer
redigerPorsche 550 er blant de oftest kopierte klassiske bilmodellene, sammen med modeller som Shelby Cobra og Lotus Seven. En rekke selskaper har startet opp i løpet av de siste 25 årene, og noen av dem bygger nær eksakte replikaer fra bunnen av, inkludert plattformer bygget på nøyaktige mål fra Porsches egne tegninger.
Eksterne lenker
rediger- (en) Porsche 550 Spyder – kategori av bilder, video eller lyd på Commons
- Topspeed-artikkel om 1955-1956 Porsche 550 (engelsk)
