Ibestadtunnelen
Ibestadtunnelen er en undersjøisk veitunnel mellom øyene Andørja og Rolla i Ibestad kommune i Troms. Tunnelen går mellom Sørvika på Andørja og Hamnvik på Rolla. Sammen med Mjøsundbrua knytter den Rolla til fastlandet. Ibestadtunnelen er 3 396 meter lang, og dypeste punkt er 112 meter under havet. Tunnelen ble åpnet den 2. desember 2000. Den er en del av fylkesvei 848. Største stigning i tunnelen er 9,9 % (Vegdirektoratet oppgir 10 %). Tunnelen har i gjennomsnitt en trafikk på 600 kjøretøy i døgnet (tall for 2021).[1]
| Ibestadtunnelen | |||
|---|---|---|---|
| Sted | Ibestad kommune | ||
| Strekning | 848 | ||
| Åpnet | 2000 | ||
| Lengde | 3 398 m | ||
| Høydemeter | 114 muh. | ||
| Største stigning | 9,9 % | ||
| Kjørehøyde | 4,6 m | ||
| Kjørebanebredde | 6,5 m | ||
| Trafikk | 600 | ||
 Ibestadtunnelen 68°47′34″N 17°12′05″Ø | |||
Et annet navn på veiforbindelsen mellom Andørja og Rolla er Bygdeforbindelsen, etter navnet på sundet Bygda.
Ibestadtunnelen har tidligere vært plaget av at asfaltstøv og salt sjøvann som siver inn i tunnelen har gjort tunnelen glatt. Ibestadtunnelen var den eneste av de undersjøiske veitunnelene i Norge som ikke hadde ventilasjon.[2][3]
I 2022 ble Ibestadtunnelen oppgradert i tråd med tunnelsikkerhetsforskriften for fylkesveger. Det er montert vann- og frostsikring, ny LED-belysning, DAB og nødnett, mekanisk ventilasjon (vifter) og det er blitt tillatt å sykle gjennom tunnelen etter oppgraderinga.[4][5]
Se også
redigerReferanser
rediger- ^ Vegkart (vegvesen.no)
- ^ Vegdirektoratet: Beregning av gjenanskaffelsesverdien av riksvegnettet Arkivert 8. desember 2013 hos Wayback Machine. (2004)
- ^ Harstad Tidende: Krever full mobildekning i tunnelen (papirutgaven 16. januar 2008)
- ^ NRK (7. oktober 2022). «Ibestadtunnelen åpnet i dag». NRK. Besøkt 15. oktober 2022.
- ^ «Har fått trekk i Norges eneste undervannstunnel uten ventilasjon». Veier24.no (på norsk). 7. oktober 2022. Arkivert fra originalen 15. oktober 2022. Besøkt 15. oktober 2022.