Fram til 2006 var strekningen mellom Hangelandsvika og Faret bru del av E39. Etter at den nye traseen til E39 ble åpnet, ble den gamle strekningen mellom Rørvik og Faret bru nedgradert og er nå del av fylkesvei 4090.
24. november 2009 ble strekningen Hanesund–Sande (6,8 km) i Farsund kommune åpnet som ny vei. Byggearbeidene startet høsten 2006. Den nye strekningen var 6,8 kilometer lang og inkluderte Ravneheitunnelen på 3340 meter. Tunnelen er Agders lengste veitunnel. I tillegg til vesentlig bedre veistandard, førte dette til en innkorting av strekningen på fire kilometer, og seks minutter kortere reisetid.[1]
Ytterligere ti kilometer vei mellom Sande og Ulland ble utbedret frem til 2012, og hele strekningen mellom Farsund og Liknes er nå tofelts.[2]
Før 1. januar 2010 var veien riksvei, etter at regionsreformen trådte i kraft har den status som fylkesvei.
Strekningen mellom Kjørrefjord og Opofte (krysset med E39) hadde en trafikkøkning fra 300 til drøye 1000 kjøretøy i døgnet etter at strekningen stod ferdig i 2012. I 2018 var årsdøgntrafikken gjennom Ravneheitunnelen 1280 kjøretøy. Størst trafikk har veien mellom Opofte og Liknes, der trafikken ligger fra 4000 til 5000 kjøretøy i døgnet.
.jpg)
