Bruker:Ssolbergj/s
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0,27 km | Oslo S (1854) | |||||||||||
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Hovedbanen | ||||||||||||
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20,95 km | Lillestrøm (1854) | 109,0 moh. | ||||||||||
  
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Hovedbanen/Gardermobanen | ||||||||||||
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120 Jernbanegata (ca. 30 m) | ||||||||||||
  
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sidespor til Lillestrøm industriområde | ||||||||||||
 
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Jernbrua (over Leira, ca. 60 m) | ||||||||||||
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24,40 km | Tuen (1931) | |||||||||||
 
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Tuen bruk | ||||||||||||
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Tuenveien | ||||||||||||
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Nordåkre (1935) | ||||||||||||
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25,16 km | Åkrene blokkpost | |||||||||||
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Ekornes fabrikksidespor | ||||||||||||
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Fv279 Lundveien | ||||||||||||
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27,58 km | Nerdrum (1931) | |||||||||||
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Fv279 Lundveien | ||||||||||||
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 Fetveien
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29,11 km | Fetsund (1862) | 107,4 moh. | ||||||||||
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Fetsund bru (1919, 420 m) over Glomma | ||||||||||||
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29,91 km | Svingen (1931) | |||||||||||
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Varå (1932) | ||||||||||||
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Holter (1932) | ||||||||||||
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33,47 km | Roven | |||||||||||
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34,19 km | Guttersrud (1931) | |||||||||||
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Lystad (1932) | ||||||||||||
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Østby (1932) | ||||||||||||
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172 Sørumsandveien | ||||||||||||
 
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37,53 km | Sørumsand (1892) | 120,1 moh. | ||||||||||
 
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Urskog–Hølandsbanen (Museumsbane) | ||||||||||||
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171 Blakerveien | ||||||||||||
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Bingsfoss (-1942) | ||||||||||||
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Fossåa (ca. 110 m) | ||||||||||||
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41,98 km | Blaker (1862) | 114,3 moh. | ||||||||||
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45,11 km | Rånåsfoss (1918) | 122,5 moh. | ||||||||||
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Fossekroken | ||||||||||||
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Fv253 Borgenveien | ||||||||||||
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46,87 km | Auli (1974) | |||||||||||
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Grøndal (1932) | ||||||||||||
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48,87 km | Haga (1862) | 126,4 moh. | ||||||||||
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175 Nedre Hagaveg (ca. 15 m) | ||||||||||||
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Haugen (1932) | ||||||||||||
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Stubberud (1932) | ||||||||||||
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53,38 km | Bodung (1913) | 126,6 moh. | ||||||||||
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Stensboddingveien | ||||||||||||
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Nes kommunale industriområde | ||||||||||||
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54,46 km | Folvell (1932, blokkpost) | |||||||||||
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Brauter (1932) | ||||||||||||
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Velvang (1932) | ||||||||||||
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Fjuk (1932) | ||||||||||||
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175 Vormsundveien (ca. 20 m) | ||||||||||||
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58,46 km | Årnes (1862) | 127,1 moh. | ||||||||||
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Husmo (1933) | ||||||||||||
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Sagstuåa (ca. 60 m) | ||||||||||||
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Fv482 Funnefossveien | ||||||||||||
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Funnefoss (1933) | ||||||||||||
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Gamle Sundveg | ||||||||||||
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67,17 km | Seterstøa (1862) | 135,4 moh. | ||||||||||
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Akershus Hedmark | ||||||||||||
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73,35 km | Disenå (1865) | 134,7 moh. | ||||||||||
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Disen kommunal vei | ||||||||||||
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Fv290 | ||||||||||||
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sidespor til Brødrene Hetland | ||||||||||||
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79,24 km | Skarnes (1862) | 138,0 moh. | ||||||||||
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24 Glomvegen (ca. 15 m) | ||||||||||||
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Mangåa (ca. 60 m) | ||||||||||||
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Mangbakken (1936) | ||||||||||||
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175 Sandervegen | ||||||||||||
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83,55 km | Mangå sag og høvleri | |||||||||||
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Fv285 Rønningsvegen | ||||||||||||
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87,22 km | Sander (1862) | 141,7 moh. | ||||||||||
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Fv294 Kroksrudvegen | ||||||||||||
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Mellandsmo (1946) | ||||||||||||
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Mellandsåa (ca. 45 m) | ||||||||||||
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92,37 km | Galterud (1864) | 140,4 moh. | ||||||||||
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175 Mellandsvegen og Skyrudåa (ca. 65 m) | ||||||||||||
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Fv298 Kraftverkvegen | ||||||||||||
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Siva-anlegget | ||||||||||||
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Fv396 Kongsvinger bru | ||||||||||||
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100,28 km | Kongsvinger (1862) | 148,1 moh. | ||||||||||
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 Østre Solørveg
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Solørbanen til Elverum | ||||||||||||
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Vingersjø (1932) | ||||||||||||
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105,70 km | sidespor til Tarven grustak | |||||||||||
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Tarvanelva (ca. 35 m) | ||||||||||||
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Fv367 Granlivegen | ||||||||||||
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107,15 km | Granli (1898) | |||||||||||
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Gropa grustak | ||||||||||||
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107,39 km | Granli blokkpost | |||||||||||
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Fv345 Austmarkavegen | ||||||||||||
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Gjermshus (1932) | ||||||||||||
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Vrangselva (ca. 35 m) | ||||||||||||
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Snarebrua (1932) | ||||||||||||
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Vrangselva (ca. 20 m) | ||||||||||||
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Vrangselva (ca. 60 m) | ||||||||||||
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Kommunal vei | ||||||||||||
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112,46 km | Åbogen (1865) | |||||||||||
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Eidsbrua (1932) | ||||||||||||
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Sandnesberget (1932) | ||||||||||||
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Grasmo (1932) | ||||||||||||
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Grasmo sidespor | ||||||||||||
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Fv342 Bråtavegen | ||||||||||||
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Vrangselva (ca. 30 m) | ||||||||||||
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Lundebybakken | ||||||||||||
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122,15 km | Matrand (1865) | |||||||||||
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Fv343 Matrandvegen | ||||||||||||
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Stansberg (1932) | ||||||||||||
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Hesbøl sidespor | ||||||||||||
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127,27 km | Skotterud (1865) | |||||||||||
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Vestmarkabanen (nedlagt og fjernet) | ||||||||||||
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202 Grensevegen | ||||||||||||
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Valmann (1932) | ||||||||||||
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Fv347 Grensevegen | ||||||||||||
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133,08 km | Magnor (1865) | |||||||||||
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135,65 km | Furumoen (1932) | |||||||||||
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Eda glasbruk Häljebodavägen | ||||||||||||
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142,86 km | Charlottenberg | 125,5 moh. | ||||||||||
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Värmlandsbanan | ||||||||||||
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177 km | Arvika | |||||||||||
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Värmlandsbanan | ||||||||||||
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Vänerbanan fra Göteborg | ||||||||||||
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230 km | Kil | |||||||||||
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Bergslagsbanan til Gävle | ||||||||||||
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247 km | Karlstad | |||||||||||
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Värmlandsbanan | ||||||||||||
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Hallsberg | ||||||||||||
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Västra stambanan | ||||||||||||
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Stockholm | ||||||||||||
