Amilcar

fransk bilmerke

Amilcar var et fransk bilmerke som ble produsert mellom 1921 og 1939. Deres første modell var en liten passasjerbil svært lik Le Zèbre, designet av Jules Salomon og Edmond Moyet. Deretter kom deres andre modell, 903 CC, som var tilgjengelig i to versjoner: CS, som var en sportsmodell, og C4, som var familiemodellen. Bilen ble levert med en tretrinns girkasse.

Amilcar
Org.formAksjeselskap
BransjeKjøretøyindustri
Etablert1921 (Saint-Denis)
Opphørt 1939
DatterselskapLecco
HovedkontorSaint-Denis
LandFrankrike
Produkt(er)sykkelbil
Grunnlegger(e)Joseph Lamy
Amilcar CC 1921
Amilcar type C-GS
Amilcar Torpedo 1927
Amilcar Compound 1937

Den mest kjente modellen var CGS Grand Sport fra 1924, som var utstyrt med en 1,1 liters (1074 ccm) motor og bremser på alle fire hjul. Denne ble videreutviklet til CGSS Grand Sport Surbaissé. Disse modellene ble bygget på lisens i Tyskland (som Pluto, i Østerrike som Grofri og i Italia som Amilcar Italiana).

Midt på 1920-tallet engasjerte selskapet seg i motorsport, med flere biler utstyrt med en 1,1 liters (1100 ccm) motor med seks sylindre og kompressor. Selskapet produserte også en mindre modell, M-Type, med en 1,2 liters motor, som ble lansert i 1928. Denne ble etterfulgt av versjonene M2, M3 og M4.

Sent på 1930-tallet introduserte Amilcar to nye modeller. Den ene var 14cv, som var utstyrt med en firesylindret motor. I 1937 fusjonerte selskapet med Hotchkiss, og den neste modellen var den forhjulsdrevne Amilcar Compound, som var relativt avansert for sin tid.

Produksjonen av Amilcar kom aldri i gang igjen etter andre verdenskrig.

Viktige Amilcar-modeller

rediger

Eksterne lenker

rediger
Autoritetsdata