Alejandro de Tomaso

Alejandro de Tomaso (født 10. juli 1928 i Buenos Aires, død 21. mai 2003 i Modena, Italia) var en argentinsk racerfører og forretningsmann. Han deltok i to Formel 1-mesterskap, med debut 13. januar 1957, men scoret ingen mesterskapspoeng. De Tomaso er kanskje mest kjent for å være mannen bak den italienske bilprodusenten De Tomaso, som han startet i 1959.

Alejandro de Tomaso
Født		Alejandro de Tomaso 10. juli 1928 Buenos Aires
Død		21. mai 2003 (74 år) Modena
Beskjeftigelse		Ingeniør, Formel 1-fører, forretningsdrivende, gründer
Nasjonalitet		Argentina /  Italia
Formel 1-karriere
Sesonger		1957, 1959
Konstruktører		Scuderia Centro Sud, O.S.C.A.
Løp		2
Seiere		0
Pallplasseringer		0
Pole positions		0
Raskeste runder		0
Poeng		10
Debut		Argentinas Grand Prix 1957
Siste løp		USAs Grand Prix 1959
Plassering 1959		-
Alejandro de Tomaso på Commons

Liv og virke

Bakgrunn

De Tomaso ble født i Argentina i 1928, men rømte til Italia da han var i tyveårene, etter å ha vært involvert i et kuppforsøk mot den argentinske presidenten, Juan Perón.

Racersjåfør

De Tomaso startet sin karriere i bilindustrien som racerfører for Maserati og O.S.C.A., og giftet seg med Isabelle Haskell, en amerikansk racerfører.

Forretningsmann

I 1959 stiftet han De Tomaso i Modena, opprinnelig for å bygge prototyper og løpsbiler, blant annet en Formel 1-bil for Frank Williams' team i 1970. De Tomaso skiftet senere fokus til superbiler med aluminiumschassis, som senere ble firmaets tekniske varemerke. Blant firmaets modeller finnes den midtmotoriserte Vallelunga, Mangusta og den kanskje mest kjente Pantera. I tillegg bygget selskapet en firedørs sedan, Deauville, og en todørs coupéversjon av denne, Longchamp, som senere ble videreutviklet til Maserati Kyalami. De Tomasos siste prosjekt var Guará, en todørs sportsbil med karosseri i karbonfiber.

Gjennom 1960- og 1970-tallet kjøpte de Tomaso seg opp i italiensk industri. I tillegg til karosseribyggerne Ghia og Vignale tok han kontrollen over motorsykkelprodusentene Benelli og Moto Guzzi, bilprodusenten Innocenti (opprinnelig stiftet av British Motor Corporation for å bygge Mini i Italia), og, i 1975, sportsbilprodusenten Maserati, som han reddet fra konkurs i et samarbeid med italienske myndigheter. Over tid solgte han de fleste selskapene sine, Ghia ble solgt til Ford i 1973, og Innocenti og Maserati ble solgt til Fiat i 1993.

De Tomaso ble rammet av slag i 1993, og den daglige driften av De Tomaso ble tatt over av sønnen Santiago. Alejandro de Tomaso døde i Italia i 2003.

Resultater

Fullstendige Formel 1-resultater

(Forklaring) (Resultater i uthevet skrift indikerer pole position, resultater i kursiv indikerer raskeste runde)

År	Team	Chassis	Motor	1	2	3	4	5	6	7	8	9	Plass	Poeng
1957	Scuderia Centro Sud	Ferrari 500/625	Ferrari 625 2,5 R4	ARG 9	MON	500	FRA	GBR	GER	PES	ITA		–	0
1959	Automobili O.S.C.A.	Cooper T43	O.S.C.A. 2,0 R4	MON	500	NED	FRA	GBR	GER	POR	ITA	USA Ret	–	0

Se også

• Liste over Formel 1-førere