Naar inhoud springen

Tolwegen in Spanje

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie

In Spanje worden sommige snelwegen geëxploiteerd door een concessiehouder, voor deze snelwegen dient er tol betaald te worden. Sommige concessiehouders zijn eigendom van meerdere bedrijven, vaak bouwbedrijven of banken. De looptijd en de voorwaarden van de concessies worden bepaald door de overheid die de snelweg in concessie gegeven heeft, dit kan zowel de centrale overheid zijn die het netwerk van staatssnelwegen beheert als een autonome gemeenschap. De grote meerderheid van de tolwegen maakt deel uit van het netwerk van staatssnelwegen. De concessiehouders zijn verenigd in de belangenvereniging ASETA (Asociación de Sociedades Españolas Concesionarias de Autopistas, Túneles, Puentes y Vías de Peaje). Sinds 2018 worden steeds meer autopistas tolvrij.[1]

Staatssnelwegen waar tol geheven wordt

[bewerken | brontekst bewerken]
Wegnummer Traject Concessiehouder aandeelhouders Einde concessie[2]
AP-1
E5
Vitoria A-1Éibar AP-8 Bidelan, Arabat Iridium (50%), Provinciebestuur van Álava (50%)
R-2 Madrid M-40Guadalajara (stad in Spanje) A-2 Henarsa Sacyr (35%) 2039
R-3 Madrid M-23Morata de Tajuña A-3 Accesos de Madrid Abertis (35%), Sacyr (35%), Global Vía (30%) 2049
R-4 Madrid M-50Ocaña A-4 / AP-36 Autopista Madrid Sur Cintra (55%), Itínere (35%), CajAstur (10%) 2065
R-5 Madrid M-40Navalcarnero A-5 Accesos de Madrid Abertis (35%), Sacyr (35%), Global Vía (30%) 2049
AP-6 Collado Villalba A-6Adanero A-6 Iberpistas Abertis (100%) 2031 - 2036
AP-7
E15
El Campello AP-7Elche A-7 / A-31 Ciralsa ACS (50%), Abertis (25%), Global Vía (25%) 22 februari 2040
Crevillent A-7Cartagena AP-7 Ausur Ploder UICESA (57,5%), grupo Fuertes (20%), Cajamar (12,5%), Unicaja (5%), CajAstur (5%) 1 december 2048
Cartagena AP-7Vera A-7 Aucosta Ploder UICESA (54%), Global Vía (36%), Cajamar (5%), Unicaja (5%) 15 februari 2040
Málaga A-7Estepona AP-7 Ausol Cintra (80%), Unicaja (20%) 2046
Estepona AP-7 - Guadiaro A-7 Ausol Cintra (80%), Unicaja (20%) 2054
AP-8
E70
Franse Grens/Irún/BehoviaÉibar AP-8 Bidegi Provinciebestuur van Guipúzcoa (100%)
Éibar AP-8Trapagaran A-8 Interbiak Provinciebestuur van Vizcaya (100%) 2023
AP-9
E1
FerrolTui A-55 Audasa Itínere (100%) 2048
AP-36 Ocaña A-4 / R-4La Roda A-31 Autopista Madrid Levante Cintra (50%), Itínere (40%), Budimex (5%), Kutxa (5%) 13 februari 2040 - 13 februari 2044*
AP-41 Arroyomolinos R-5Toledo TO-22 Autopista Madrid Toledo Isolux Corsán, Comsa, Sando, Azvi, Banco Espírito Santo 22 februari 2040 - 22 februari 2044*
AP-46 MálagaLas Pedrizas AP-45 Guadalcesa Itínere (80%), Gestión de Explotaciones Aeroportuarias (20%) 27 oktober 2047 - 27 oktober 2051*
AP-51 Villacastín AP-6Ávila A-51 Castellana de Autopistas Abertis (100%) 2031 - 2036*
AP-53 Santiago de Compostela AP-9AG-53 Acega Global Vía (61,4%), Itínere (18,3%), Novagalicia Banco (20,3%) 2074
AP-61 San Rafael AP-6Segovia SG-20 Castellana de Autopistas Abertis (100%) 2031 - 2036*
AP-66
E803
Campomanes A-66León A-66 / LE-30 Aucalsa Itínere (100%) 17 oktober 2050
AP-68
E804
Bilbao A-8Zaragoza A-68 Avasa Abertis (100%) 10 november 2026
AP-71 León LE-30Astorga A-6 Aulesa Abertis (100%) 2055

* Afhankelijk van de verkeersintensiteiten en bepaalde kwaliteitsindicatoren (zoals wachttijd tolpleinen en ongevallen).

Wegen van autonome gemeenschappen waar tol geheven wordt

[bewerken | brontekst bewerken]
Wegnummer Traject Concessiehouder aandeelhouders Einde concessie
AP-15 Tudela AP-68Irurtzun A-15 / A-10 Audenasa Itínere (50%), Autonome regio Navarra (50%)
A-636 Beasain - Bergara Bidegi Provinciebestuur van Guipúzcoa (100%)
C-16
E9
BarcelonaManresa C-16 Autema Cintra (76,3%), Abertis (23,7%) 2036
C-32 El Vendrell AP-7Barcelona B-20 Aucat Abertis (100%) 2039
AG-55 La CoruñaCarballo Autoestradas Itínere (100%) 2045
AG-57 Vigo VG-20Baiona Autoestradas Itínere (100%) 2057
M-12 Madrid M-40Alcobendas A-1 Autopista Eje Aeropuerto OHL (100%) 16 juni 2030

Voormalige nationale tolwegen

[bewerken | brontekst bewerken]
Wegnummer Traject Concessiehouder aandeelhouders Einde concessie[2]
AP-1
E5
Burgos A-1 - Armiñón A-1 Europistas Itínere (100%) 30 november 2018
AP-2
E90
Alfajarín A-2Sant Feliu de Llobregat AP-7 Acesa Abertis (100%) 31 augustus 2021
AP-4
E5
Dos Hermanas A-4Jerez de la Frontera A-4 Aumar Abertis (100%) 31 december 2019
AP-7
E15
Vila-seca AP-7El Campello AP-7 Aumar Abertis (100%) 31 december 2019
Franse grens/La JonqueraVila-seca AP-7 Acesa Abertis (100%) 31 augustus 2021

Voormalige tolwegen van autonome gemeenschappen

[bewerken | brontekst bewerken]
Wegnummer Traject Concessiehouder aandeelhouders Einde concessie[2]
C-32 Montgat B-20 / C-31Palafolls N-II Invicat Abertis (100%) augustus 2021
C-33 BarcelonaMontmeló AP-7 Invicat Abertis (100%) augustus 2021
Tunnel Wegnummer Concessiehouder aandeelhouders Einde concessie
Vallvidreratunnels C-16 E9 Túnels Barcelona · Cadí Abertis (100%) 2037
Cadítunnel C-16 E9 Túnels Barcelona · Cadí Abertis (100%) 2037
Archandatunnels Vormt de verbinding tussen Bilbao en de N-637 Interbiak Provinciebestuur van Vizcaya (100%)
AP-8 Supersur Vormt een ringweg via tunnels rond Bilbao die doorgaant verkeer een alternatief biedt voor de A-8 die dichter bij de stad ligt en veel uitritten heeft Interbiak Provinciebestuur van Vizcaya (100%)

Voormalige toltunnels

[bewerken | brontekst bewerken]
Tunnel Wegnummer Concessiehouder aandeelhouders Einde concessie
Sóllertunnel Ma-11 Cía. Cria. del Túnel de Sóller Global Vía (56%), Banesto (34%), varios (10%) 2022 (voorzien)

stopgezet op 28 december 2017

Kaart van de tolwegen tot 30 november 2018.Blauw: tolwegen Grijs: geplande tolwegen (in 2021 waren er op korte termijn geen plannen voor de aanleg van deze wegen) Rood: gratis snelwegen
Kaart van de tolwegen vanaf augustus 2021. Donkerblauw: tolwegen in beheer van de staat, donderbruin: tolwegen in beheer van autonome gemeenschappen