Station Knokke

	Het station in 2022
Opening	29 juni 1920
Sluiting	1987 (goederen)
Telegrafische code	FKK
Lijn(en)	51B
Reizigerstellingen; • Weekdag; • Zaterdag; • Zondag	(2022); 770; 770; 1.222
Beheerder	NMBS
Architectuur
Aantal sporen	4
Ligging
Coördinaten	51° 20′ NB, 3° 17′ OL
Externe link	Stationsinformatie NMBS
	;
Portaal	Openbaar vervoer

Station Knokke is een kopstation aan het eind van spoorlijn 51B bij de deelgemeente Knokke in de gemeente Knokke-Heist. Tussen station Heist en Knokke rijdt ook de kusttram die tegenwoordig hier haar eindstation heeft evenwijdig met de spoorweg. De trambaan was vroeger de treinbaan.

Sinds 1 maart 2024 zijn de loketten van dit station enkel in de week geopend tussen 7.30 en 10.45 uur.

Geschiedenis

Na meer dan 30 jaar strijden werd de spoorlijn Brugge - Heist verlengd vanaf Heist tot aan de weg/tramweg van Knokke naar Westkapelle (zie 1905 kaart. Tot dan toe was Knokke alleen bereikbaar per buurtspoorweg vanaf Brugge (geopend in 1890) of Heist. Bij de opening op 29 juni 1920 lag het station aan het eind van spoorlijn 51 (Brugge - Blankenberge - Zeebrugge - Heist - Knokke). In 1937 werd het gedeelte Blankenberge - Zeebrugge opgebroken en kwam het station Knokke te liggen aan het eind van spoorlijn 51A (Brugge - Zeebrugge - Heist - Duinbergen - Knokke). Na het opbreken van het gedeelte Zeebrugge - Heist in 1983, op het einde van spoorlijn 51B (Brugge - Heist - Duinbergen - Knokke).

Het eerste station van Knokke bestond uit twee houten barakken die ongeveer 50 m westwaarts waren gelegen van het huidige station. Op 10 juli 1932 werd een nieuw station ingehuldigd, gelegen op de huidige plaats van het station. Dit stationsgebouw werd aan het einde van de Tweede Wereldoorlog door de Duitse bezetters gedeeltelijk opgeblazen, waardoor men ook tijdelijk niet meer naar Brugge kon sporen. Pas vanaf 1946 kon men vanuit Knokke terug naar Brugge sporen en pas op 21 juli 1956 werd het nieuwe huidige stationsgebouw ingehuldigd. Het gebouw werd ontworpen door architect F. Verbeemen en staat in het verlengde van de sporen. In de jaren 90 werd het stationsgebouw gerenoveerd. De lokethal werd volledig vernieuwd. Zo verdween het krantenstalletje en werden er nieuwe sanitaire voorzieningen geïnstalleerd.

Tot de verbouwing in de jaren 2000 waren er, voor het reizigersvervoer, 7 sporen waarvan er slechts 4 aankwamen op een perron (spoor 2, 3, 5 en 6). Sindsdien waren er nog 4 sporen die allemaal op een perron aankomen. In 2016 werd ook spoor 1 opgebroken. Enkel de sporen 2, 3 en 4 blijven nog over. Tot 1987 was er ook goederenvervoer tot in Knokke op een aparte loskade.

Ooit was er een stationsrestauratie in het station, maar die is gesloten. Momenteel is er een Fietspunt (fietsverhuurbedrijf) voorzien in het station. Het station is rolstoel toegankelijk en er is een mobiele inrijhelling om in / uit de trein te komen. Een aangepast toilet is ook aanwezig.

Voorheen was er een bushalte bij de keerlus van de Kusttram, en voor de hoofdingang. Sinds het nieuwe busstation er is, zijn er alleen nog daar bushaltes. Buslijn 3 gaat naar Ramskapelle, 12 naar 't Zoute, 41 naar Brugge, 44 naar Westkapelle, en 45 naar Maldegem. Het beginpunt van de Kusttramlijn ligt op circa 250 meter van het stationsgebouw. De trams zijn rolstoel toegankelijk.

Galerij

Plaatsnaambord
Stationsingang
Zicht op de sporen
Lokethal (foto 2010)
Het oude (tweede) stationsgebouw uit 1932 (foto 2010)
Het nieuwe (derde) stationsgebouw uit 1956 (foto 2010)
Voormalige loskade (foto 2010)
Fietsenstalling (foto 2010)
Busstation (foto 2010)
Het stationsgebouw (foto 2012)

Treindienst

Serie	Treinsoort	Route	Bijzonderheden
IC 23A	Intercity (NMBS)	Brussels Airport-Zaventem – Brussel-Zuid – Gent-Sint-Pieters – Brugge – Knokke
P 7060/8060	Piekuurtrein (NMBS)	Knokke – Brugge	Rijdt alleen op werkdagen.
ICT 6600	Toeristentrein (NMBS)	Brugge – Knokke	Rijdt alleen in het weekend.

Reizigerstellingen

De grafiek en tabel geven het gemiddeld aantal instappende reizigers weer op een week-, zater- en zondag.^[2]

Tabel: aantal instappende reizigers station Knokke
	Weekdag	Zaterdag	Zondag
1977	1 679	1 078	1 224
1978	1 472	961	1 066
1979	1 173	567	993
1980	1 100	670	824
1981	1 018	711	823
1982	1 252	759	1 187
1983	941	563	913
1984	1 333	831	1 153
1985	970	607	1 091
1986	1 323	586	1 394
1987	1 229	608	1 427
1988	1 470	939	1 499
1989	1 262	508	1 411
1990	768	639	1 105
1991	962	686	1 203
1992	1 020	720	1 201
1993	1 147	740	1 226
1994	1 125	1 120	1 295
1995	1 151	1 029	1 685
1996	1 313	740	687
1997	1 338	882	1 654
1998	855	624	1 022
1999	770	724	1 002
2000	1 243	1 020	1 590
2001	1 256	1 050	1 280
2002	1 193	1 150	1 378
2003	995	950	1 640
2004	996	1 258	1 340
2005	1 322	1 469	2 164
2006	1 069	1 121	1 642
2007	1 000	791	940
2008	-	-	-
2009	782	681	1 120
2010	-	-	-
2011	-	-	-
2012	724	510	962
2013	741	505	812
2014	858	641	1 285
2015	740	460	837
2016	530	402	695
2017	673	653	986
2018	727	624	706
2019	786	778	971
2020	537	294	160
2021	-	-	-
2022	770	770	1 222
2023	768	1 751	1 035

Bronnen, noten en/of referenties

↑ De bron voor de gegevens is NMBS – Reizigerstellingen. De tellingen worden meestal uitgevoerd in de maand oktober: gedurende 9 opeenvolgende dagen (5 werkdagen en de 2 omliggende weekends) worden dan door het stations- en treinbegeleidingspersoneel visuele tellingen verricht. De methode bestaat erin het aantal in- en uitstappende reizigers te tellen in alle stations en stopplaatsen en dit voor alle treinen van het binnenlands verkeer. Het getal naast het kopje 'weekdag' slaat op het gemiddeld aantal opstappende (dus niet het aantal afstappende) reizigers op een weekdag (maandag, dinsdag, woensdag, donderdag en vrijdag opgeteld gedeeld door vijf), zaterdag en zondag staan apart vermeld. De cijfers geven een indicatie en hebben een foutenmarge, die in sommige gevallen aanzienlijk kan zijn.
↑ De bron voor de gegevens zijn de jaarlijks door de NMBS in oktober uitgevoerde reizigerstellingen. Stationspersoneel en treinbegeleiders tellen dan visueel gedurende negen opeenvolgende dagen (vijf werkdagen en de twee aansluitende weekends) in alle stations en stopplaatsen het aantal instappende reizigers en dit voor alle binnenlandse treinen. De groene balk geeft het gemiddeld aantal opstappende (dus niet het aantal afstappende) reizigers weer op een weekdag (maandag, dinsdag, woensdag, donderdag en vrijdag opgeteld en gedeeld door vijf). Zaterdag wordt weergegeven door de blauwe en zondag door de rode balk. De cijfers geven een indicatie en hebben een foutenmarge, die in sommige gevallen aanzienlijk kan zijn. In 2008, 2010, 2011 en 2021 (corona) werden geen tellingen uitgevoerd. De gegevens zijn online raadpleegbaar, zoekterm Reizigerstellingen

[1] De bron voor de gegevens is NMBS – Reizigerstellingen. De tellingen worden meestal uitgevoerd in de maand oktober: gedurende 9 opeenvolgende dagen (5 werkdagen en de 2 omliggende weekends) worden dan door het stations- en treinbegeleidingspersoneel visuele tellingen verricht. De methode bestaat erin het aantal in- en uitstappende reizigers te tellen in alle stations en stopplaatsen en dit voor alle treinen van het binnenlands verkeer. Het getal naast het kopje 'weekdag' slaat op het gemiddeld aantal opstappende (dus niet het aantal afstappende) reizigers op een weekdag (maandag, dinsdag, woensdag, donderdag en vrijdag opgeteld gedeeld door vijf), zaterdag en zondag staan apart vermeld. De cijfers geven een indicatie en hebben een foutenmarge, die in sommige gevallen aanzienlijk kan zijn.

[2] De bron voor de gegevens zijn de jaarlijks door de NMBS in oktober uitgevoerde reizigerstellingen. Stationspersoneel en treinbegeleiders tellen dan visueel gedurende negen opeenvolgende dagen (vijf werkdagen en de twee aansluitende weekends) in alle stations en stopplaatsen het aantal instappende reizigers en dit voor alle binnenlandse treinen. De groene balk geeft het gemiddeld aantal opstappende (dus niet het aantal afstappende) reizigers weer op een weekdag (maandag, dinsdag, woensdag, donderdag en vrijdag opgeteld en gedeeld door vijf). Zaterdag wordt weergegeven door de blauwe en zondag door de rode balk. De cijfers geven een indicatie en hebben een foutenmarge, die in sommige gevallen aanzienlijk kan zijn. In 2008, 2010, 2011 en 2021 (corona) werden geen tellingen uitgevoerd. De gegevens zijn online raadpleegbaar, zoekterm Reizigerstellingen

[1]

[2]