Station Beernem
| ||||
|---|---|---|---|---|
| ||||
| Telegrafische code | LBM | |||
| Lijn(en) | 50A | |||
| Reizigerstellingen[1] • Weekdag • Zaterdag • Zondag |
(2022) 649 247 272 | |||
| Beheerder | NMBS | |||
| Architectuur | ||||
| Aantal perrons | 4 | |||
| Ligging | ||||
| Coördinaten | 51° 8′ NB, 3° 20′ OL | |||
| Externe link | Stationsinformatie NMBS | |||
  | ||||
| ||||
Station Beernem is een spoorwegstation zonder personeelsbezetting (een zogenaamde stopplaats) langs spoorlijn 50A (Brussel - Oostende) in de gemeente Beernem.
Het vorige stationsgebouw dateerde uit 1890. Het betrof het standaardtype "1881", dat vooral op het einde van de 19de eeuw massaal door de staat werd opgetrokken, meestal ter vervanging van eerdere gebouwen. Stopplaats Beernem telt twee perrons die met elkaar verbonden zijn door middel van een voetgangerstunnel.
Om de aanleg van een derde en vierde spoor mogelijk te maken werd in november 2017 het stationsgebouw gesloopt. Sinds 1 juli 2015 waren de loketten reeds gesloten. De stopplaats voor de treinen blijft in dienst en de aankoop van reisbiljetten blijft mogelijk met een biljettenautomaat.
Werken stationsomgeving
[bewerken | brontekst bewerken]
Tussen Gent en Brugge legt Infrabel een derde en een vierde spoor aan om de capaciteit van deze lijn te vergroten. Het intensief gebruik voor goederenvervoer naar Zeebrugge en personenvervoer van en naar de kustregio (in het bijzonder 's zomers met veel toeristentreinen) rechtvaardigt deze uitbreiding.[2] Het einde van de werken zijn voorzien voor zomer 2021.
Sinds 24 december 2021 is het station volledig afgewerkt .[3][4]
Infrastructuur
[bewerken | brontekst bewerken]Het nieuwe station zal een volledig nieuwe onderdoorgang onder de sporen met nieuwe trappen en toegangshellingen naar de perrons hebben. Langs de hellingen van de onderdoorgang zullen de fietsenstallingen zich bevinden. De perrons zullen verhoogd zijn voor comfortabel instappen. Hierdoor zal het station ook integraal toegankelijk zijn voor personen met een beperking. Er zullen schuilhuisjes en zitmeubilair voorzien worden.
Stationsomgeving
[bewerken | brontekst bewerken]Er worden twee nieuwe fietsenstallingen (voor 392 fietsen) en 3 nieuwe parkings (voor 119 wagens) voorzien. De haltes van DeLijn worden dichter bij het station geplaatst en zullen conform zijn met de huidige richtlijnen rond toegankelijkheid.
De omgeving wordt groen ingericht en er wordt een eenrichtingsweg aangelegd naar de Hubert d’Ydewallestraat via een nieuwe onderdoorgang onder de Wingene Steenweg.
Galerij
[bewerken | brontekst bewerken]-
Stationsplein -
Vernieuwde perrons -
Zicht op het station -
Het voormalige stationsgebouw (type 1881), gesloopt in november 2017. -
Reizigerstunnel onder de sporen. -
Naambord van de stopplaats Beernem.
.png)
.png)
.png)
Treindienst
[bewerken | brontekst bewerken]| Serie | Treinsoort | Route | Bijzonderheden |
|---|---|---|---|
| L 550 | L-trein (NMBS) | Mechelen – Dendermonde – Gent-Sint-Pieters – Beernem – Brugge – [ Zeebrugge-Strand ] / [ Zeebrugge-Dorp ] | Rijdt in het weekend tussen Zeebrugge-Strand - Gent-Sint-Pieters. Rijdt enkel in juli en augustus in de week tussen Zeebrugge-Strand - Mechelen. |
| P 7000/8000 | Piekuurtrein (NMBS) | [ Oostende – Brugge – Beernem – ] / [ De Panne – ] / [ Poperinge – Ieper – Kortrijk – ] Gent-Sint-Pieters – Brussel-Zuid – Schaarbeek | Twee treinen per dag per richting. Een trein op zondagavond vanaf De Panne. |
| P 7050/8050 | Piekuurtrein (NMBS) | Brugge – Beernem – Gent-Sint-Pieters | Rijdt alleen op werkdagen. |
· 
· 
Reizigerstellingen
[bewerken | brontekst bewerken]De grafiek en tabel geven het gemiddeld aantal instappende reizigers weer op een week-, zater- en zondag.[5] Wegens de maatregelen tegen de coronapandemie (afstandsonderwijs, werken op afstand...) zijn er in 2020 minder treinreizen kunnen doorgaan.
| Tabel: aantal instappende reizigers station Beernem | |||
|---|---|---|---|
| Weekdag | Zaterdag | Zondag | |
| 1977 | 1 008 | 203 | 192 |
| 1978 | 952 | 490 | 178 |
| 1979 | 954 | 224 | 186 |
| 1980 | 968 | 250 | 193 |
| 1981 | 1 081 | 270 | 240 |
| 1982 | 917 | 268 | 263 |
| 1983 | 891 | 225 | 234 |
| 1984 | 1 041 | 240 | 211 |
| 1985 | 946 | 287 | 284 |
| 1986 | 912 | 213 | 222 |
| 1987 | 816 | 247 | 248 |
| 1988 | 839 | 222 | 274 |
| 1989 | 781 | 187 | 153 |
| 1990 | 842 | 236 | 236 |
| 1991 | 1 001 | 206 | 213 |
| 1992 | 1 078 | 223 | 210 |
| 1993 | 1 052 | 262 | 229 |
| 1994 | 1 025 | 283 | 209 |
| 1995 | 953 | 305 | 261 |
| 1996 | 1 112 | 336 | 254 |
| 1997 | 1 047 | 199 | 135 |
| 1998 | 1 060 | 304 | 224 |
| 1999 | 994 | 325 | 248 |
| 2000 | 1 072 | 308 | 224 |
| 2001 | 717 | 230 | 201 |
| 2002 | 724 | 244 | 240 |
| 2003 | 818 | 229 | 236 |
| 2004 | 708 | 218 | 176 |
| 2005 | 768 | 260 | 188 |
| 2006 | 753 | 240 | 245 |
| 2007 | 801 | 288 | 244 |
| 2008 | - | - | - |
| 2009 | 708 | 215 | 303 |
| 2010 | - | - | - |
| 2011 | - | - | - |
| 2012 | 849 | 260 | 215 |
| 2013 | 799 | 212 | 219 |
| 2014 | 737 | 212 | 191 |
| 2015 | 652 | 188 | 234 |
| 2016 | 651 | 208 | 210 |
| 2017 | 749 | 202 | 240 |
| 2018 | 647 | 230 | 206 |
| 2019 | 601 | 172 | 138 |
| 2020 | 428 | 151 | 169 |
| 2021 | - | - | - |
| 2022 | 649 | 247 | 272 |
| 2023 | 647 | 137 | 166 |
- ↑ De bron voor de gegevens is NMBS – Reizigerstellingen. De tellingen worden meestal uitgevoerd in de maand oktober: gedurende 9 opeenvolgende dagen (5 werkdagen en de 2 omliggende weekends) worden dan door het stations- en treinbegeleidingspersoneel visuele tellingen verricht. De methode bestaat erin het aantal in- en uitstappende reizigers te tellen in alle stations en stopplaatsen en dit voor alle treinen van het binnenlands verkeer. Het getal naast het kopje 'weekdag' slaat op het gemiddeld aantal opstappende (dus niet het aantal afstappende) reizigers op een weekdag (maandag, dinsdag, woensdag, donderdag en vrijdag opgeteld gedeeld door vijf), zaterdag en zondag staan apart vermeld. De cijfers geven een indicatie en hebben een foutenmarge, die in sommige gevallen aanzienlijk kan zijn.
- ↑ Gearchiveerde kopie. Gearchiveerd op 13 november 2017. Geraadpleegd op 13 november 2017.
- ↑ Station Beernem in nieuw kleedje. Focus en WTV. Gearchiveerd op 28 december 2021. Geraadpleegd op 28 december 2021.
- ↑ Nieuw stationsplein na twee jaar werken voltooid: “Stuk moderner én groener”. www.nieuwsblad.be. Geraadpleegd op 28 december 2021.
- ↑ De bron voor de gegevens zijn de jaarlijks door de NMBS in oktober uitgevoerde reizigerstellingen. Stationspersoneel en treinbegeleiders tellen dan visueel gedurende negen opeenvolgende dagen (vijf werkdagen en de twee aansluitende weekends) in alle stations en stopplaatsen het aantal instappende reizigers en dit voor alle binnenlandse treinen. De groene balk geeft het gemiddeld aantal opstappende (dus niet het aantal afstappende) reizigers weer op een weekdag (maandag, dinsdag, woensdag, donderdag en vrijdag opgeteld en gedeeld door vijf). Zaterdag wordt weergegeven door de blauwe en zondag door de rode balk. De cijfers geven een indicatie en hebben een foutenmarge, die in sommige gevallen aanzienlijk kan zijn. In 2008, 2010, 2011 en 2021 (corona) werden geen tellingen uitgevoerd. De gegevens zijn online raadpleegbaar, zoekterm Reizigerstellingen