Naar inhoud springen

Station Aalsmeer

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Aalsmeer
Goederenloods, perron met seinhuis en de trein naar Amsterdam op het N.S.-station Aalsmeer (treinen naar Uithoorn vertrokken van perron verder naar rechsts), HUA)
Goederenloods, perron met seinhuis en de trein naar Amsterdam op het N.S.-station Aalsmeer (treinen naar Uithoorn vertrokken van perron verder naar rechsts), HUA)
Algemeen
Stationscode Asm
Vervoerder(s) Haarlemmermeerspoorlijnen
Geschiedenis
Opening 2 augustus 1912
Sluiting 3 september 1950 (personenvervoer)
28 mei 1972 (goederenvervoer)
Stationsbouw
Perronsporen 3
Spoorlijn(en)
Spoorlijn(en) Spoorlijn Aalsmeer - Haarlem
Spoorlijn Aalsmeer - Amsterdam Willemspark
Spoorlijn Aalsmeer - Nieuwersluis-Loenen
Ligging
Land Vlag van Nederland Nederland
Portaal  Portaalicoon   Openbaar vervoer
Nederland

Station Aalsmeer is een voormalig kopstation aan de Haarlemmermeerspoorlijnen: Aalsmeer – Amsterdam Willemspark, Aalsmeer – Haarlem en Aalsmeer – Nieuwersluis-Loenen, die werden aangelegd door de Hollandsche Electrische-Spoorweg-Maatschappij (HESM).

Het stationsgebouw, een ontwerp van J.G. Wattjes, wijkt sterk af van de andere stations van de Haarlemmermeerspoorlijnen. Het heeft een symmetrische gevel en bestaat uit een hoog middendeel en twee lage vleugels. Het station werd voor reizigersvervoer geopend op 2 augustus 1912[1] en gesloten op 3 september 1950. Het restant van de spoorlijn richting Hoofddorp werd toen opgebroken, de lijnen richting Oosteinde (Aalsmeer Oost) en Uithoorn bleven in gebruik voor goederenvervoer (voornamelijk kolen) tot 28 mei 1972. In 1975 werden alle sporen in Aalsmeer opgebroken.

Het stationsgebouw bleef bestaan, was tijdelijk in gebruik als politiebureau, werd slachtoffer van een brand in 1977 en werd gerestaureerd in 1980. Tegenwoordig is er een makelaarskantoor in gevestigd, er is helaas een achterstand in onderhoud aan het station ontstaan na een kostbaar herstel van het dak. Hierdoor zijn restauratiewerkzaamheden van het rijksmonument (eventueel met subsidie) uitgesteld. Aan de straatzijde staat sinds 8 december 2000 op een kort stukje spoor locomotor nummer 352, voorheen in gebruik bij de NS, opgesteld als blikvanger.

Het gebouw, met het toiletgebouw, is sinds 2012 een rijksmonument en bevindt zich aan de Stommeerweg 1.