Naar inhoud springen

Spoorlijn Schaffhausen - Rorschach

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Seelinie
820 Schaffhausen – Rorschach
Spoorwijdte1435 mm
Aangelegd doorSchweizerische Nordostbahn (NOB)
Geopend1869 / 1871
Huidige statusin gebruik
Geëlektrificeerdja
Aantal sporen1
Baanvaksnelheid120 km/u
Beveiliging of treinbeïnvloedingIndusi
Treindienst doorThurbo
Traject
STR traject Hochrheinbahn van Basel Bad.Bf
STR rSTR traject van Bülach
ABZqlvSTR r-SHI1 r traject Rheinfallbahn van Winterthur
vÜST
vSBHF-BHF 364,4 Schaffhausen
vSHI1l-STRl traject Hochrheinbahn naar Singen
TUNNEL2 Emmersbergtunnel 761 m
hKRZWae Rheinbrücke Feuerthalen 262 m
SHST 46,9 Feuerthalen 409 M.
SHST 45,3 Langwiesen 409 M.
SHST 43,2 Schlatt 404 M.
SHST 39,8 St. Katharinental
STRo Deisslibachbrücke 94 m
SBHF 38,1 Diessenhofen 413 M.
SHST 35,6 Schlattingen 426 M.
ABZg r traject van Winterthur
SBHF
31,8
31,8
Etzwilen 438 M.
eABZgl traject naar Singen
SBHF 34,8 Stein am Rhein 413 M.
SHST 36,9 Eschenz 417 M.
SHST 39,8 Mammern 412 M.
SBHF 45,6 Steckborn 404 M.
SHST 48,9 Berlingen 403 M.
SHST 51,3 Mannenbach-Salenstein 399 M.
SHST 54,0 Ermatingen 402 M.
SHST 56,0 Triboltingen
SHST 57,8 Tägerwilen-Gottlieben (vroeger Tägerwilen) 403 M.,
ABZg r traject van Weinfelden
SBHF 60,7 Kreuzlingen 403 M.
ABZgl lSTR r
STRGRENZE grens (CH) / (D)
STRBHF Konstanz
STRSTRl traject Hochrheinbahn naar Singen
SBHF
61,8
100,2
Kreuzlingen Hafen 402 M.
SHST 98,9 Kurzrickenbach Seepark
SHST 97,5 Bottighofen 405 M.
SHST 96,2 MünsterlingenScherzingen 405 M.
SHST 95,5 Münsterlingen Spital
SHST 94,5 Landschlacht
SHST 92,9 Altnau 409 M.
SHST 90,5 Güttingen 410 M.
SHST 88,1 Kesswil 405 M.
SHST 86,1 Uttwil 406 M.
S BHFBOOT 82,1 Romanshorn 398 M.
STRWASSERq Bodensee
STRexTRAJEKT spoorweg veerboot naar Friedrichshafen †1976
STRlABZglr lrexSTRr traject naar Winterthur
ABZgr traject naar Sankt Gallen
SBHF 84,7 Egnach 401 M.
SBHF 90,2 Arbon 398 M.
SBHF 93,4 Horn 402 M.
SBHFBOOT 96,3 Rorschach Hafen 398 M.
STRWASSERq Bodensee
vSTR r-SHI1 r traject van St. Gallen
vBHF-SBHF 48,7 Rorschach 399 M.
vÜST
vSTRr-SHI1r traject RHB naar Heiden
STR traject naar
St. Margrethen / Sargans

De spoorlijn Schaffhausen - Rorschach ook wel Seelinie genoemd is een Zwitserse spoorlijn tussen Schaffhausen en Rorschach aan de Bodensee.

De Schweizerische Nordostbahn NOB bouwde het traject tussen Schaffhausen en Rorschach. Het traject tussen Romanshorn en Rorschach werd op 15 oktober 1869 geopend. Het traject tussen Romanshorn en Konstanz werd op 1 juli 1871 geopend.

Treindiensten

[bewerken | brontekst bewerken]
Stadler GTW van de Thurbo tussen Schwarzenbach en Algetshausen-Henau

De SBB heeft in 1996 de treindiensten op dit traject overgedaan aan de Mittelthurgaubahn. Na het faillissement werden in 2003 de treindiensten overgenomen door SBB dochteronderneming Thurbo.

S-Bahn Zürich

[bewerken | brontekst bewerken]
Zie S-Bahn van Zürich voor het hoofdartikel over dit onderwerp.

De treindiensten van de S-Bahn Zürich worden uitgevoerd door THURBO.

De treindiensten van de S-Bahn Zürich worden uitgevoerd door SBB.

S-Bahn Sankt Gallen

[bewerken | brontekst bewerken]
Zie S-Bahn van Sankt Gallen voor het hoofdartikel over dit onderwerp.

De treindiensten van de S-Bahn St. Gallen worden uitgevoerd door THURBO.

Voralpen-Express

[bewerken | brontekst bewerken]
Zie Voralpen-Express voor het hoofdartikel over dit onderwerp.

De "Voralpen-Express" is een treindienst tussen Noord-Oost Zwitserland en Centraal Zwitserland. Tegenwoordig is deze verbinding bekend als Express trein.

Zie Cisalpino voor het hoofdartikel over dit onderwerp.

De Cisalpino verzorgt het internationale treinverkeer tussen Schaffhausen - Zürich - Chiasso - Milaan en verder. De treinen zijn in de dienstregeling aangeduid met de letters: CIS of EC.

Aansluitingen

[bewerken | brontekst bewerken]

In de volgende plaatsen was of is er een aansluiting van de volgende spoorwegmaatschappijen:

  • Romanshorn - Winterthur, spoorlijn tussen Romanshorn en Winterthur
  • Romanshorn - St. Gallen, spoorlijn tussen Romanshorn en St. Gallen
  • Er waren spoorweg veerponten op het traject tussen Romanshorn en Friedrichshafen †1976, op het traject tussen Romanshorn en Lindau †1939 en op het traject tussen Romanshorn en Bregenz †1915

Elektrische tractie

[bewerken | brontekst bewerken]

Het traject werd geëlektrificeerd met een spanning van 15.000 volt 16 2/3 Hz wisselstroom.

[bewerken | brontekst bewerken]
  • (de) (en) (fr) (it) SBB CFF FFS
  • (de) (en) (fr) (it) SBB CFF FFS Cargo