Spoorlijn Homburg - Ludwigshafen
DB 3280 Homburg - Ludwigshafen | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Totale lengte | 93,5 km | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Spoorwijdte | normaalspoor 1435 mm | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Aangelegd door | Pfälzische Ludwigsbahn-Gesellschaft | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Geopend Homburg - Kaiserslautern: 1 juli 1848 Kaiserslautern - Frankenstein: 2 december 1848 Frankenstein - Neustadt: 25 augustus 1849 Neustadt - Ludwigshafen: 11 juni 1847 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Huidige status | in gebruik | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Geëlektrificeerd Homburg - Kaiserslautern: 1961 Kaiserslautern - Ludwigshafen: 1964 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Aantal sporen Homburg - aansl. Limburgerhof: 2 aansl. Limburgerhof - Ludwigshafen: 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Baanvaksnelheid | 160 km/u | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Beveiliging of treinbeïnvloeding | Indusi | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Treindienst door | Deutsche Bahn | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Traject | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
De spoorlijn Homburg - Ludwigshafen onderdeel van de Pfälzische Ludwigsbahn is een Duitse spoorlijn in Saarland en Rijnland-Palts en is als lijn 3280 onder beheer van DB Netze.
Geschiedenis
[bewerken | brontekst bewerken]De Bayerische Eisenbahngesellschaft der Pfalz-Rheinschanz-Bexbacher Bahn werd op 30 maart 1838 opgericht. De naam werd in mei 1844 veranderd in Pfälzische Ludwigsbahn-Gesellschaft.
Het traject werd in fases geopend:
- Homburg - Kaiserslautern: 1 juli 1848
- Kaiserslautern - Frankenstein: 2 december 1848
- Frankenstein - Neustadt: 25 augustus 1849
- Neustadt - Ludwigshafen: 11 juni 1847
Treindiensten
[bewerken | brontekst bewerken]De Deutsche Bahn verzorgt het personenvervoer op dit traject met ICE, IC, RE en RB treinen. Vlexx verzorgt het personenvervoer met RE treinen.
S-Bahn RheinNeckar
[bewerken | brontekst bewerken]Op het traject rijdt de S-Bahn RheinNeckar de volgende routes:
Serie | Treinsoort | Route | Bijzonderheden |
---|---|---|---|
S-Bahn (DB Regio) | Homburg (Saar) Hbf – Kaiserslautern Hbf – Hochspeyer – Neustadt (Weinstr) Hbf – Ludwigshafen (Rhein) Hbf – Mannheim Hbf – Heidelberg Hbf – Osterburken | ||
S-Bahn (DB Regio) | Kaiserslautern Hbf – Hochspeyer – Neustadt (Weinstr) Hbf – Ludwigshafen (Rhein) Hbf – Mannheim Hbf – Heidelberg Hbf – Mosbach (Baden) |
Aansluitingen
[bewerken | brontekst bewerken]In de volgende plaatsen is of was er een aansluiting op de volgende spoorlijnen:
- Homburg (Saar) Hauptbahnhof
- DB 3250, spoorlijn tussen Saarbrücken en Homburg
- DB 3281, spoorlijn tussen Homburg en Staudernheim
- DB 3282, spoorlijn tussen Homburg en Neunkirchen
- DB 3283, spoorlijn tussen Homburg en Einöd
- DB 3284, spoorlijn tussen Homburg Hauptbahnhof en Homburg Rangierbahnhof
- Landstuhl
- DB 3306, spoorlijn tussen Landstuhl en Glan-Münchweiler
- Einsiedlerhof
- DB 3301, spoorlijn tussen Einsiedlerhof en Kaiserslautern
- DB 3307, spoorlijn tussen Einsiedlerhof W6 en W532
- DB 3308, spoorlijn tussen Einsiedlerhof W517 en W71
- DB 3309, spoorlijn tussen Einsiedlerhof W74 en Opelwerk
- Kaiserslautern Hauptbahnhof
- DB 3300, spoorlijn tussen Kaiserslautern en Pirmasens Nord
- DB 3301, spoorlijn tussen Einsiedlerhof en Kaiserslautern
- DB 3302, spoorlijn tussen Kaiserslautern en Lauterecken-Grumbach
- DB 3303, spoorlijn tussen Kaiserslautern en Enkenbach
- Hochspeyer
- DB 3320, spoorlijn tussen Hochspeyer en Bad Münster am Stein
- aansluiting Hochspeyer Ost
- DB 3321, spoorlijn tussen de aansluiting Hochspeyer Nord en de aansluiting Hochspeyer Ost
- Lambrecht (Pfalz)
- DB 3432, spoorlijn tussen Lambrecht en Elmstein
- Neustadt (Weinstr) Hauptbahnhof
- DB 3433, spoorlijn tussen Neustadt en Kapsweyer
- DB 3436, spoorlijn tussen Neustadt en Bad Dürkheim
- Neustadt (Weinstr)-Böbig
- DB 3434, spoorlijn tussen Neustadt Hauptbahnhof W234 en W325
- DB 3436, spoorlijn tussen Neustadt en Bad Dürkheim
- aansluiting Böhl-Iggelheim
- DB 3401, spoorlijn tussen de aansluiting Böhl-Iggelheim en Mannheim
- aansluiting Limburgerhof
- DB 3401, spoorlijn tussen de aansluiting Böhl-Iggelheim en Mannheim
- Ludwigshafen-Mundenheim
- DB 3402, spoorlijn tussen Ludwigshafen-Mundenheim en Ludwigshafen BASF Güterbahnhof
- Ludwigshafen (Rhein) Hauptbahnhof
- DB 3401, spoorlijn tussen de aansluiting Böhl-Iggelheim en Mannheim
- DB 3403, spoorlijn tussen Ludwigshafen Hauptbahnhof W91 en W6
- DB 3404, spoorlijn tussen Ludwigshafen Hauptbahnhof W389 en W158
- DB 3405, spoorlijn tussen Ludwigshafen Hauptbahnhof en Ludwigshafen BASF Süd
- DB 3410, spoorlijn tussen Ludwigshafen Hauptbahnhof W107 en W159
- DB 3522, spoorlijn tussen Mainz en Mannheim
Elektrische tractie
[bewerken | brontekst bewerken]Het traject werd tussen 1961 en 1964 geëlektrificeerd met een spanning van 15.000 volt 16⅔ Hz.
Galerij
[bewerken | brontekst bewerken]-
Station Einsiedlerhof in 1914
-
Ludwigshafen Hauptbahnhof in 1958
-
De spoorlijn bij Weidenthal
Literatuur
[bewerken | brontekst bewerken]- Eisenbahnatlas Deutschland. Schweers Wall, Aachen 2014, ISBN 978-3-89494-145-1.
- http://eisenbahntunnel-info.de/lb/inhalt/tunnelportale/3280.html
- http://bahnarchiv.de/streckendaten/saarland/saarland.php
- http://bahnarchiv.de/streckendaten/rheinland/pfalzwald.php
- http://www.kbs-670.de/kbs670strverl.php
- http://www.sporenplan.nl/figuren/tekeningen/db_normaal/db_saarland/saarland.pdf
- http://www.sporenplan.nl/figuren/tekeningen/db_normaal/db_baden-wuerttemberg/mannheim-karlsruhe.pdf