Ferrari F310

Ferrari F310 Ferrari F310B
Algemene informatie
Categorie	Formule 1
Constructeur	Scuderia Ferrari
Ontwerper(s)	Rory Byrne en John Barnard
Voorganger	412 T2
Opvolger	F300
Technische specificaties
Chassis	koolstofvezel en honingraatcomposieten
Motor	Ferrari Tipo 046(/2) V10 (75°)
Transmissie	7 traps semi-automaat
Brandstof	Shell
Banden	G
Competitie
Coureurs	1./5. Michael Schumacher 2./6. Eddie Irvine
Debuut	Grand Prix van Australië 1996
Races	33
Overwinningen	8
Poles	7
Snelste rondes	5
Coureurs-kampioen­schappen	0
Constructeurs-kampioen­schappen	0
Portaal    Autosport

De Ferrari F310 was de Formule 1-auto van Scuderia Ferrari voor de seizoenen van 1996 en 1997. De wagen werd bestuurd door twee coureurs die hun debuut maakten voor Ferrari: regerend wereldkampioen Michael Schumacher die overkwam van Benetton en Eddie Irvine die overkwam van Jordan. Met de wagen werd er achtmaal gewonnen, elke keer door Michael Schumacher. Ferrari eindigde tweemaal tweede in de constructeurskampioenschap met de F310. En de coureurstitel pakken lukte weer niet voor Ferrari.

Versies

Ferrari F310

De originele F310 was een van de betere wagens op de grid, maar kon de snelheid en betrouwbaarheid van de Williams FW18 niet evenaren. Michael Schumacher wist wel drie keer te winnen. Dat de coureurs 15 keer de eindstreep niet wisten te halen, meestal door een mechanisch probleem, toonde aan dat de F310 niet betrouwbaar was. Vooral Eddie Irvine's 8 DNF's na elkaar was een dieptepunt. De ontwikkeling van de wagen was moeilijk en in het begin moest de renstal zelfs delen van de wagen uit 1995 gebruiken voor de wagens. Beide Eddie Irvine en ontwerper John Barnard vonden dat de wagen "niet echt goed" was.

De F310 was de eerste Formule 1-wagen van Ferrari die een V10 motor had, nadat duidelijk werd dat deze de beste combinatie was tussen snel en efficiënt. De sterkere V12 van vorige seizoen was te inefficiënt en de zeer efficiënte V8 was niet krachtig genoeg. De naam van de wagen, F310, verwijst naar de motor; 3 liter, 10 cilinders. Dezelfde manier van naamgeving zoals de Ferrari 312, Ferrari 312B, Ferrari 312T en de Ferrari 248.

Ferrari F310B

De F310B was een verbeterde versie van de F310, die betrouwbaarder en sneller was. Hiermee wist Michael Schumacher wel mee te strijden voor het wereldkampioenschap. In de laatste ronde stond Michael Schumacher 1 punt voor op Williams-coureur Jacques Villeneuve. Maar tijdens de race botste Michael Schumacher tegen Jacques Villeneuve nadat Jacques Villeneuve een poging deed om de leiding te pakken van Michael Schumacher. Michael Schumacher kwam in de gravel terecht en reed de race niet uit, hij zou 2e worden in de WK-stand, maar werd daarna door de FIA gediskwalificeerd. Ferrari behield wel al de punten in het constructeurskampioenschap.

Formule 1-resultaten

Resultaat
Winnaar
Tweede plaats
Derde plaats
Gefinisht (punten)
Gefinisht (geen punten)
Niet geklasseerd (NC)
Uitgevallen (DNF)
Niet gekwalificeerd (DNQ)
Gediskwalificeerd (DSQ)
Niet gestart (DNS)
Gewond (INJ)
Uitgesloten (EX)
Teruggetrokken (WD)
Niet deelgenomen (blanco cel)
vetgedrukt (pole position)
cursief (snelste ronde)

Jaar	Chassis	Motor	Banden	Coureurs	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	Punten	WK-plaats
1996	Ferrari F310	Ferrari V10	G		AUS	BRA	ARG	EUR	SMR	MON	SPA	CAN	FRA	GBR	DUI	HON	BEL	ITA	POR	JPN		70	2
				Michael Schumacher	DNF	3	DNF	2	2	DNF	1	DNF	DNS	DNF	4	9	1	1	3	2
				Eddie Irvine	3	7	5	DNF	4	7	DNF	DNF	DNF	DNF	DNF	DNF	DNF	DNF	5	DNF
1997	Ferrari 310B	Ferrari V10	G		AUS	BRA	ARG	SMR	MON	SPA	CAN	FRA	GBR	DUI	HON	BEL	ITA	OOS	LUX	JPN	EUR	102	2
				Michael Schumacher	2	5	DNF	2	1	4	1	1	DNF	2	4	1	6	6	DNF	1	DNF
				Eddie Irvine	DNF	16	2	3	3	12	DNF	3	DNF	DNF	9	10	8	DNF	DNF	3	5
Jaar	Chassis	Motor	Banden	Coureurs	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	Punten	WK-plaats

Eindstand coureurskampioenschap

1996

• Michael Schumacher: 3e (59 pnt)
• Eddie Irvine: 10e (11 pnt)

1997

• Michael Schumacher: DSQ (78 pnt)
• Eddie Irvine: 7e (24 pnt)

· ·

Scuderia Ferrari