Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
DRG Baureihe 02
Aantal
10
Nummering
02 001-02 010
Fabrikant
Henschel in Kassel Maffei in München-Allach
Bouwjaar
1925-1926
Uit dienst
1937-1942 omgebouwd tot serie 01
Asindeling
2'C1' h4v 2' 3' (Pacific )
Spoorwijdte
1.435 mm (normaalspoor )
Massa
113,5 ton
Lengte over buffers
23,75 m
Hoogte
4,65 m
Maximumsnelheid
130 km/h 50 km/h (achteruit)
Aandrijving
mechanisch
Remsysteem
mechanisch
Keteldruk
maximaal 16 bar
DRG Baureihe 02 was een kleine serie van 10 stoomlocomotieven gebouwd tussen 1925 en 1926 voor de Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft (DRG). De locomotief was een viercilinder compoundversie van de DRG Baureihe 01 om deze te kunnen vergelijken met locs met enkelvoudige expansie. Na testritten en een evaluatie viel het voordeel uit voor laatstgenoemde en de serie werd niet meer verder gebouwd.
Loc 02 001 was wel de eerste Duitse stoomloc gebouwd volgens het conceptplan van de Einheitsdampflokomotive voor de DRG, waarbij bij de diverse series stoomlocomotieven onderdelen onderling uitwisselbaar moesten zijn.
De kleine serie werd nog wel ingezet maar vanaf 1937 teruggebouwd tot de serie 01 met de nummers 01 011 en 01 233 – 01 241.
Taschenbuch Deutsche Dampflokomotiven . Horst J. Obermayer. Uitgeverij Franckh’sche Verlagshandlung, Stuttgart. ISBN 3-440-03643-X
Bronnen, noten en/of referenties
In dit overzicht staan eveneens treinen van de Deutsche Bundesbahn (DB) en van de Deutsche Reichsbahn (DR)
Stoomlocomotief: 01 · 01.5 · 01.10 · 02 · 03 · 03.10 · 04 · 05 · 10 · 011 · 012 · 018 · 023 · 038 · 041 · 042 · 043 · 044 · 050 · 051 · 52 · 053 · 055 · 057 · 064 · 065 · 66 · 078 · 082 · 086 · 093 · 094 · 098 · 099 Elektrische locomotief: 101 · 102 · 103 (E03) · 104 (E04 - ex DR 204 ) · 110 (E10) · 111 · 112 (E10.12) · 112.0, 112.1 (ex DR 212 ) · 113 (E10.12) · 114 (E10.12) · 115 (E10) · 116 (E16) · 117 (E17 - ex DR 217 ) · E18 01 , later E15 01 · 118 (E18 - ex DR 218 ) · 119 (E19) · 120, 120.5 · 139 (E40.11) · 140 (E40) · 141 (E41) · 143 (ex DR 243 ) · 144 (E44 - ex DR 244 ) · 144.5 (E44.5) · 145 · 145.1 (E44.11) · 146 · 147 · 150 (E50) · 151 · 152 · 155 (ex DR 250 ) · 180 (ex DR 230 ) · 181.0 (E310) · 181.2 · 182.0 (E320) · 182 · 183.0 (E344) · 184 (E410) · 185 · 186 · 187 · 188 · 189 · 191 · 192 · 193 Diesellocomotief: 202 · 210 · 211 (V100) · 212 (V100) · 213 (V100) · 214 · 215 · 216 (V160) · 217 (V162) · 218 · 219 (V169) · 220 (V200) · 221 (V200.1) · 223 · 232 (ex DR V130 / V132 ) · 245 · 247 · 260-261 (DB V60) · 261 (Voith type Gravita 10BB ) · 264 (ook bekend als NS 6400 ) · 285 · 347 (DR V60 ) · 344 (DR V60 )Dieseltreinstel: 175 (VT18.16) · 601 (VT11.5) · 605 · 608 (VT08, VT08.5) · 610 · 611 · 612 · 614 · 618/619 (Coradia LIREX) · 620/621 · 622 · 623 · 624 (VT23, VT24) · 627 · 628 · 631 · 632 ·633 · 634 · 640 · 641 · 642 · 643 · 644 · 646 · 648, 1648 · 650 · 670 Elektrisch treinstel: 401 · 402 · 403.0 · 403 · 406 · 407 · 408 · 411 · 412 (ICE 4) · ICE L · 415 · 420/421 · 422 · 423 · 424 · 425 · 426 · 426.1 · 427, 1427, 3427 (Stadler Flirt ) · 427 (ex ET27) · 428, 1428 · 429, 1429, 2429, 3429 · 430 · 430.1 · 1430 · 440/441, 1440/1441 · 442/443 ·1442 · 445 (protoype ) · 0445/0446 (Stadler KISS ) · 0445, 0446 (Bombardier Twindexx Vario ) · 471/871 · 470/870 · 472/473 · 474/874 · 480 · 481 · 483 (nieuw type Berlijn ) · 484 (nieuw type Berlijn ) · 488.0 · 488.1–2 · 490 (nieuw type Hamburg ) · 515 (ETA/ESA 150 ) · 517 (ETA/ESA 176 ) · ET99 · ET 125 · ET 165 · ET 166 · ET 167 · ET 168 · ET 169 · ET 170 · 270 · 276 Rangeerlocomotief: 360-365 (V60)