Naar inhoud springen

Bundesstraße 268

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Bundesstraße 268
Bundesstraße 268
Land Vlag van Duitsland Duitsland
Deelstaat Rijnland-Palts/Saarland
Lengte 79 km
Portaal  Portaalicoon   Verkeer & Vervoer
Duitsland
Traject
Begin stad Trier 51
Viaduct over Saarstrecke
Begin stad Pellingen
Rotonde Zerf 407
Rondweg rond plaats Rondweg om Losheim am See
Begin stad Wadern-Nunkirchen
Begin stad Schmelz (Saar)
Rondweg rond plaats Rondweg om Lebach 269
Begin stad Lebach-Landsweiler
Rondweg rond plaats Rondweg om Heusweiler-Eiweiler
Afrit autosnelweg 16 Heusweiler 8
Begin stad Heusweiler
Begin stad Riegelsberg
Afrit autosnelweg 147 ▼ Saarbrücken-Neuhaus 1E422

vervangen door 1E422


Afrit autosnelweg 150 Saarbrücken-Burbach 1E422

overgang uit 1E422


Begin stad Saarbrücken 51

De Bundesstraße 268 (kort: B 268) is een bundesstraße in de Duitse deelstaten Rijnland-Palts en Saarland. De B 268 is 79 kilometer lang en verbindt Trier met de stad Saarbrücken.

In het zuiden van de stad Trier buigt de B 268 af van de B 51 die op de zuidelijke oever van de Moezel ligt. na het verlaten van de stad loopt de B 268 verder door dunbevolkt gebied in het Landkreis Trier-Saarburg. Hij loopt door het dorp Pellingen en langs de dorpen Zerf en Greimerath loopt de weg verder door de uitlopers van de Hunsrück.

Bij Losheim am See bereikt de B 268 de uitlopers van het Saar-Nahe-Bergland hier loopt hij langs de dorpen Nunkirchen, Schmelz (Saar), de stad Lebach en Riegelsberg waarna hij overgaat in de A 1 die doorloopt tot in het centrum van Saarbrücken, waarna de B 268 verdergaat en uiteindelijk eindigt aan de Ludwigskreisel van waaruit de A 620 en de A 623 gemakkelijk te bereiken zijn.

Bijzonderheden

[bewerken | brontekst bewerken]

Langs de B 268 liggen vele landschappelijke bezienswaardigheden van Saarland en Rijnland-Palts.

Betekenis voor het verkeer

[bewerken | brontekst bewerken]

De B 268 is kortste route tussen Trier en Saarbrücken. Echter wordt hij uitsluitend door het regionale verkeer gebruikt, daarentegen gebruikt het bovenregionaal verkeer voornamelijk de A 1.