Naar inhoud springen

Baureihe 139

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Baureihe 139 / E40.11
DB 139 313-1
DB 139 313-1
Aantal 31
Nummering E40 1131 … 1563
zie tekst
Fabrikant Henschel werk Kassel
Krauss-Maffei werk München-Allach
Krupp werk Essen
Bouwjaar 1957 - 1973
Uit dienst sinds 2000
zie tekst
Asindeling Bo’ Bo’
Spoorwijdte (normaalspoor) 1.435 mm
Massa 83,0 ton
Aslast 21,0 ton
Lengte over buffers 16,49 m
Maximumsnelheid 100 km/h
Dienstsnelheid 100 km/h
Stroomsysteem ~ 15.000 volt 16 2/3 Hz
Aandrijving elektrisch, mechanisch
Vermogen 3700 kW
Trekkracht 275 kN
Tractiemotoren 4
Motorfabrikant AEG, BBC en Siemens
Treinbeïnvloeding PZB
Treinradio Zugbahnfunk
Remsysteem mechanisch,
elektrisch (recuperatie)
Portaal  Portaalicoon   Verkeer & Vervoer

De Baureihe 139 tot 1968 bekend als E40.11 is een elektrische locomotief bestemd voor het personenvervoer en voor het goederenvervoer van de Deutsche Bundesbahn (DB).

De locomotieven werden na de Tweede Wereldoorlog ontwikkeld en gebouwd door meerdere fabrikanten. Het ging hierbij om de bovenbouw gebouwd door Henschel werk Kassel, door Krauss-Maffei werk München-Allach en door Krupp werk Essen en de elektrische installatie gebouwd door AEG, door BBC en door Siemens.

In de herfst van 1952 vond de roll-out van de eerste locomotief de E10 001 bij Krauss-Maffei en AEG in München-Allach plaats.

Uit dit prototype locomotieven werden achtereenvolgens de volgende locomotieven ontwikkeld en gebouwd als serie E41, als serie E40.11, en als serie E50.

Constructie en techniek

[bewerken | brontekst bewerken]

De locomotief heeft een stalen frame. Op de draaistellen wordt elke as door een elektrische motor aangedreven.

De volgende locomotieven werden uitgerust met een elektrische (recuperatie) rem aangeduid als E40.11in 1968 vernummerd in Baureihe 139.

  • E40 1131 - 1137: in 1968 vernummerd in 139 131 - 137
  • E40 1163 - 1166: in 1968 vernummerd in 139 163 - 166
  • E40 1309 - 1316: in 1968 vernummerd in 139 309 - 316
  • E40 1552 - 1563: in 1968 vernummerd in 139 552 - 563

Treindiensten

[bewerken | brontekst bewerken]

De locomotieven werden door de Deutsche Bundesbahn (DB) ingezet in het goederenvervoer en in het personenvervoer op onder meer de volgende trajecten in Duitsland.

  • Taschenbuch Deutsche Elektrolokomotiven. Horst J. Obermayer. Uitgeverij Franckh’sche Verlagshandlung, Stuttgart. ISBN 3-440-03754-1
  • Spoorwegen; diverse jaargangen. Gerrit Nieuwenhuis, Richard Latten. Uitgeverij de Alk BV, Alkmaar.
  • (de) DB - Officiële website
Zie de categorie Baureihe 139 van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.