BLS RBDe 566 II
| BLS RBDe 4/4 BLS RBDe 566 II | ||||
|---|---|---|---|---|
| ||||
| Aantal | 15 | |||
| Serie | 566 228 - 242 | |||
| Fabrikant | SWS Schlieren, SIG Neuhausen, BBC Baden | |||
| Bouwjaar | 1984/1985 | |||
| Asindeling | Bo’Bo’ | |||
| Spoorwijdte | 1435 mm (normaalspoor) | |||
| Massa | 69 ton | |||
| Lengte over buffers | 25,0 m | |||
| Maximumsnelheid | 125 km/h | |||
| Aantal zitplaatsen | 1e klas: 0 2e klas: 54 | |||
| Techniek | ||||
| Voeding | 15.000 volt 16 2/3 Hz | |||
| Vermogen | 1700 kW | |||
| ||||
De RBDe 566 II oorspronkelijk RBDe 4/4 is een elektrisch treinstel bestemd voor het regionaal personenvervoer van de Regionalverkehr Mittelland (RM), sinds 2006 onderdeel van de BLS
Geschiedenis
[bewerken | brontekst bewerken]Het treinstel RABDe 4/4 werd gebouwd voor de EBT-groep. In 1991/92 werd de eerste klas verwijderd en van UIC nummers voorzien. Na fusie van de ETB-groep tot Regionalverkehr Mittelland (RM) werd deze treinen vernummerd om een sluitende reeks te krijgen. In 2006 werd deze serie treinen ondergebracht bij de BLS AG.
Constructie en techniek
[bewerken | brontekst bewerken]Het treinstel bestaande uit een motorwagen, een stuurstandrijtuig van hetzelfde model, aangevuld met een of meer tussenrijtuigen.
De treinen van de BLS groep zijn als volgt genummerd:
| serie | levering | EBT | VHB | SMB | nummers | nummers na ombouw |
|---|---|---|---|---|---|---|
| motorwagen RBDe 4/4 II |
1984-1985 | 227-233 | 263-265 | 282-283 | ||
| motorwagen RBDe 565 II |
227-233 | 263-265 | 282-283 | 230-242 ex 230, 231, 232, 233, 227, 228, 229, 262-265, 282, 283 in deze volgorde | 94 85 7 566 230-242 | |
| stuurstandrijtuig Bt |
327-333 | 362-365 | 382-383 | |||
| stuurstandrijtuig ABt 50 38 39-33 |
927-933 | 962-965 | 982-983 | 930-942 ex 930, 931, 932, 933, 927, 928, 929, 962-965, 982, 983 in deze volgorde | 50 85 80-35 930-942 | |
| tussenrijtuig B |
511-514 | 560 | 585 | |||
| tussenrijtuig B 50 38 20-34 |
511-514 | 560 | 585 | 50 85 20-35 511-514, 519, 523 | ||
| tussenrijtuig B 50 38 20-34 |
515-518 | 561-563 | 586 | 50 85 20-35 515-518, 520-522, 524 | ||
| tussenrijtuig B 50 38 20-34 |
B-Jumbo rijtuig 50 85 20-35 520-524 | |||||
| stuurstandrijtuig ABt 50 38 39-33 |
1991-1992 | 934 | 990 (vanaf 12.98 Bt 20-33) | 50 85 80-35 943 |
Treindiensten
[bewerken | brontekst bewerken]De treinen van de BLS worden voor het lokaal personenvervoer van de S-Bahn Bern en voor het regionaal personenvervoer in kanton Bern ingezet.
Literatuur
[bewerken | brontekst bewerken]- Spoorwegen, diverse jaargangen. Gerrit Nieuwenhuis, Richard Latten. Uitgeverij de Alk BV, Alkmaar.
- Theo Stolz: Triebfahrzeuge der Schweiz. Minirex AG, Luzern, 2007, ISBN 3-907014-31-6.
Externe links
[bewerken | brontekst bewerken]- BahnCH-Fotos Foto's van RBDe 566 I en II
- (de) BLS - Officiële site
- Dit artikel of een eerdere versie ervan is een (gedeeltelijke) vertaling van het artikel BLS RBDe 566 II op de Duitstalige Wikipedia, dat onder de licentie Creative Commons Naamsvermelding/Gelijk delen valt. Zie de bewerkingsgeschiedenis aldaar.
· 
· 