Spoorlijn Hamburg Hauptbahnhof - Hamburg-Altona
De spoorlijn Hamburg Hauptbahnhof - Hamburg-Altona is een Duitse spoorlijn en als spoorlijn 1240 onder beheer van DB Netze. De lijn is onderdeel van de S-Bahn van Hamburg.
Geschiedenis
bewerkenHet traject werd door de Hamburg-Altonaer Stadt- und Vorortbahn in 1893 geopend naast de reeds bestaande sporen van de lijn Berlijn - Hamburg. Tegelijkertijd werden alle sporen op een spoordijk gelegd om zo in ongelijkvloerse kruisingen met het stadsverkeer te voorzien. De bestaande vier kopstations, Klosterthor, Berliner Bahnhof, Hannoverscher Bahnhof en Lübecker Bahnhof werden vervangen door het nieuwe Hamburg Hauptbahnhof.
Treindiensten
bewerkenDe Deutsche Bahn verzorgt het personenvervoer op dit traject met S-Bahn treinen.
| Serie | Treinsoort | Route | Bijzonderheden |
|---|---|---|---|
|
S-Bahn (DB Regio) | Poppenbüttel – Ohlsdorf – Barmbek – Berliner Tor – Hauptbahnhof – Dammtor – Altona – Blankenese | Alleen tijdens de spits |
|
S-Bahn (DB Regio) | Elbgaustraße – Eidelstedt – Dammtor – Hauptbahnhof – Berliner Tor – Bergedorf – Aumühle | |
|
S-Bahn (DB Regio) | Altona – Dammtor – Hauptbahnhof – (Berliner Tor) Harburg – Harburg Rathaus – (Neugraben) | In de spits van/naar Neugraben. 's Avonds en in het weekend Altona-Berliner Tor. |
| A 1 | Regionalbahn/S-Bahn (AKN Eisenbahn) | Hamburg Hbf – Hamburg Dammtor – Hamburg-Eidelstedt – Hamburg-Schnelsen – Quickborn – Ulzburg Süd – Henstedt-Ulzburg – Kaltenkirchen (Holst) – Bad Bramstedt – Neumünster | HH-Eidelstedt - Kaltenkirchen elke 20 min., Kaltenkirchen - Neumünster 2x per uur in de spits, ma-vr 1x per dag van/naar Hamburg Hbf |
Aansluitingen
bewerkenIn de volgende plaatsen is of was er een aansluiting op de volgende spoorlijnen:
- Hamburg Hauptbahnhof
- DB 1120, spoorlijn tussen Lübeck en Hamburg
- DB 1241, spoorlijn tussen Hamburg Hauptbahnhof en Hamburg-Poppenbüttel
- DB 1244, spoorlijn tussen Hamburg Hauptbahnhof en Aumühle
- DB 1245, spoorlijn tussen de aansluiting Rothenburgsort en Hamburg Hauptbahnhof
- DB 1250, spoorlijn tussen de aansluiting Norderelbbrücke en Hamburg Hauptbahnhof
- DB 1270, spoorlijn tussen Hamburg Hauptbahnhof en Hamburg Diebsteich
- DB 1271, spoorlijn tussen Hamburg Hauptbahnhof en Hamburg-Neugraben
- DB 2200, spoorlijn tussen Wanne-Eickel en Hamburg
- DB 6100, spoorlijn tussen Berlijn en Hamburg
- Hamburg-Holstenstraße
- DB 1225, spoorlijn tussen Hamburg-Holstenstraße en Pinneberg
- Hamburg-Altona
- DB 1220, spoorlijn tussen Hamburg-Altona en Kiel
- DB 1222, spoorlijn tussen Hamburg-Altona Kai en Hamburg-Altona
- DB 1224, spoorlijn tussen Hamburg-Altona en Hamburg-Blankenese
- DB 1231, spoorlijn tussen Hamburg-Altona en Hamburg-Langenfeld
- DB 1270, spoorlijn tussen Hamburg Hauptbahnhof en Hamburg Diebsteich
- DB 6100, spoorlijn tussen Berlijn en Hamburg
Elektrische tractie
bewerkenTussen 1907 en 1941 was het traject geëlektrificeerd via een bovenleiding met een spanning van 6.500 volt 25 Hz. Sinds 1941 is de lijn geëlektrificeerd door een stroomrail met een spanning van 1200 volt.
Literatuur
bewerken- Eisenbahnatlas Deutschland. Schweers Wall, Aachen 2014, ISBN 978-3-89494-145-1.
