Spoorlijn Essen-Kray Nord - Gelsenkirchen
spoorlijn in Duitsland
De spoorlijn Essen-Kray Nord - Gelsenkirchen is een Duitse spoorlijn en is als spoorlijn 2168 onder beheer van DB Netze.
DB 2168 Essen-Kray Nord - Gelsenkirchen | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Totale lengte | 4,6 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Spoorwijdte | normaalspoor 1435 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Aangelegd door | Rheinische Eisenbahn-Gesellschaft (Rhe) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Geopend | 13 februari 1872 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Huidige status | in gebruik | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Geëlektrificeerd | 1962 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Aantal sporen Essen-Kray Nord - Gelsenkirchen-Rotthausen: 2 Gelsenkirchen-Rotthausen - Gelsenkirchen Hbf: 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Baanvaksnelheid | 110 km/u | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Beveiliging of treinbeïnvloeding | Indusi | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Treindienst door | Deutsche Bahn | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Traject | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Geschiedenis
bewerkenHet traject werd door de Rheinische Eisenbahn-Gesellschaft geopend op 13 februari 1872. in 1907 werd een meer rechtstreeks tracé in gebruik genomen ter hoogte van de mijnbouwzetel Bonifacius.
Treindiensten
bewerkenDe Deutsche Bahn verzorgt het personenvervoer op dit traject met ICE, IC, RE en RB treinen.
S-Bahn Rhein-Ruhr
bewerkenOp het traject rijdt de S-Bahn Rhein-Ruhr de volgende routes:
Serie | Treinsoort | Route | Bijzonderheden |
---|---|---|---|
S 2 | S-Bahn (DB Regio NRW) | Duisburg Hbf – Oberhausen Hbf – Essen-Altenessen – (Essen Hbf – / ) Gelsenkirchen Hbf – Wanne-Eickel Hbf – (Recklinghausen Hbf – / ) Herne – Castrop-Rauxel Hbf – Dortmund Hbf |
Aansluitingen
bewerkenIn de volgende plaatsen is of was er een aansluiting op de volgende spoorlijnen:
- Essen-Kray Nord
- DB 2163, spoorlijn tussen Essen Hauptbahnhof en Essen-Kray Nord
- DB 2209, spoorlijn tussen Essen-Kray Nord en Wanne-Eickel
- DB 2505, spoorlijn tussen Krefeld en Bochum
- Gelsenkirchen-Rotthausen
- DB 2234, spoorlijn tussen Gelsenkirchen-Rotthausen en Gelsenkirchen-Schalke Süd
- DB 2237, spoorlijn tussen Gelsenkirchen-Rotthausen en Gelsenkirchen
- Gelsenkirchen Hbf
- DB 2230, spoorlijn tussen de aansluiting Hessler en Wanne-Eickel
- DB 2231, spoorlijn tussen Gelsenkirchen en Wanne-Eickel
- DB 2232, spoorlijn tussen Gelsenkirchen-Wattenscheid en Wanne-Eickel
- DB 2237, spoorlijn tussen Gelsenkirchen-Rotthausen en Gelsenkirchen
- DB 2238, spoorlijn tussen Gelsenkirchen en de aansluiting Pluto
- DB 2239, spoorlijn tussen Gelsenkirchen en Wanne-Eickel
- DB 2650, spoorlijn tussen Keulen en Hamm
Elektrische tractie
bewerkenHet traject werd in 1962 geëlektrificeerd met een wisselspanning van 15.000 volt 16⅔ Hz.
Literatuur
bewerken- Eisenbahnatlas Deutschland. Schweers Wall, Aachen 2014, ISBN 978-3-89494-145-1.