Spoorlijn 26A

voormalige spoorlijn Schaarbeek - aftakking Y Haren Noord, België

Spoorlijn 26A was een Belgische spoorlijn tussen Schaarbeek en de aftakking Y Haren Noord aan lijn 27 via het Vormingsstation van Schaarbeek.

Spoorlijn 26A
Schaarbeek - Y Haren Noord
Spoorlijn 26A op de kaart
Totale lengte3,2 km
Spoorwijdtenormaalspoor 1435 mm
Aangelegd doorNMBS
Geopend19 juli 1926
Gesloten29 oktober 2020
Huidige statusin gebruik
Geëlektrificeerd1950
Aantal sporen2
Baanvaksnelheid40 km/u
Treindienst doorNMBS
Traject
vSTR- lijn 161 van Namen
vSTR lijn 25 van Brussel-Noord
vSTRvSTR- lijn 27 van Brussel-N, spoor B
lijn 36 van Brussel-N, spoor B
vSTRdSTRvSTR-d lijn 27 van Brussel-N spoor A
lijn 36 van Brussel-N spoor A
vSTRdSTRvSTRd lijn 27D van Brussel-Noord
vSTRdSTRvSTRdSTR lijn 36N van Brussel-Noord
dSTRvÜSTldSTRvÜSTvSTR- lijn 28 van Brussel-Zuid
vBHF-LdBHF-MvBHF-RdSTRdKMWd 0,0 Schaarbeek
v-SHI2g rvSTRvSTRvSTR-
vÜSTlvÜSTrvSTR
dSTRvÜSTdSTRvSTR
vÜSTrvÜSTlvSTR
vSTRvSTR-DSTvSTR Schaarbeek-Vorming
dvSTRvSTRvSHI2gldSHI2 r Y Albertbrug
dvSTR-ABZgrovSTRvÜSTordSTR lijn 36 naar Luik-Guillemins spoor B
ddKRZludKRZmudKRZmudKRZrudSHI2r lvSHI2gr lijn 36N naar Leuven
dvKRZudABZgrvSTRvSTR lijn 36 naar Luik-Guillemins spoor A
v-STRvSHI2g l-vSTRvDST-STR Schaarbeek-Vorming
v-STRdSTRdSHI2 ldSHI2grxled-KRZ2 4oedSTR c3dSTR lijn 27E naar Schaarbeek-Vorming
v-STR2dKRZc3ovDSTedKRZc1oedABZg 4dSTR Schaarbeek-Vorming
STRc1dKRZ2 4o-vSHI2g rdSTRevÜSTl lijn 27F van Schaarbeek-Vorming
dKRZludKRZmudKRZrudSTRrevSTR 25N naar Mechelen-Nekkerspoel
vSTRxdABZg2dSTRc3evÜSTxr
vSTRxdSTR c1dSTR2 4-xdSHI2g rdSTR lijn 26B naar Y Haren Noord opgebroken
dSTRxvSTRl-STRodSTRqhdKRZadKRZo lijn 25 naar Antwerpen-Luchtbal
vSTRl-edABZqldSTRqhdKRZedABZg r Y Haren Noord
vSTRr-STR 26 naar Halle
v-STR lijn 27 naar Antwerpen-Centraal

Geschiedenis

bewerken

Spoorlijn 26A werd in 1926 aangelegd als verbindingslijn in de goederenbundel van Schaarbeek. Oorspronkelijk had deze het lijnnummer 91B. [1]

Op 29 oktober 2020 werd de spoorlijn gesloten en vervangen door de spoorlijn 26b

De nieuwe spoorlijn 26b is de vervanger van de oude lijn 26a. Die vroegere lijn is nu afgebroken, omdat die op een terrein van 40 hectare lag dat eigendom is van het Fonds voor Spoorinfrastructuur (FSI). Een koninklijk besluit bepaalt dat de spoorinfrastructuur moest verdwijnen op de gronden van het jaar

Alle sporen zijn er zo goed als verwijderd, enkel een toegangsspoor naar de haven van Brussel ligt er nog. Het is daar wachten op een uitspraak van de rechter in kort geding, nadat de haven een rechtszaak had aangespannen tegen de verwijdering van het spoor. Hoewel het tijdelijk niet gebruikt wordt voor vrachtvervoer, wil de haven dit absoluut behouden met het oog op de uitbouw van een multimodaal vervoersknooppunt. [2]

De lijn is dubbelsporig uitgevoerd. De referentiesnelheid bedraagt 40 km/u.

Aansluitingen

bewerken

In de volgende plaatsen is of was er een aansluiting op de volgende spoorlijnen:

Schaarbeek-Vorming
Spoorlijn 26 tussen Schaarbeek en Halle
Spoorlijn 26B tussen Schaarbeek en Y Haren Noord
Spoorlijn 27D tussen Brussel Noord en Schaarbeek-Vorming
Spoorlijn 27E in de bundel van Schaarbeek-Vorming
Spoorlijn 27F in de bundel van Schaarbeek-Vorming
Y Haren Noord
Spoorlijn 27 tussen Brussel-Noord en Antwerpen-Centraal

Zie ook

bewerken