Bijdrage van Maritime Awards Gala

𝗠𝗔𝗥𝗜𝗧𝗜𝗠𝗘 𝗜𝗡𝗗𝗨𝗦𝗧𝗥𝗬 𝟮𝟴 - 𝟮𝟵 - 𝟯𝟬 𝗺𝗲𝗶 𝗦𝗧𝗔𝗡𝗗 𝗚𝟭𝟰𝟴 - Zien we je op de Maritime Industry in Gorinchem? We verwelkomen u graag bij stand G148 en voorzien u van allerlei informatie over onze diensten onder het genot van een lekker hapje en drankje. - 📍 Evenementenhal Gorinchem, Franklinweg 2 - 𝗧𝗢𝗧 𝗗𝗔𝗡! - #maritimeindustry #maritimebeurs #maritiem #binnenvaart #nautisch Volharding Group

Het casco van het nieuwe 135 meter lange droge-ladingschip Salamanca van participatiemaatschappij MerlinGroup is aangekomen bij Concordia Damen Shipbuilding voor de afbouw. Vanaf het eerste kwartaal van 2024 gaat het schip varen voor de Danser Group.

Nadat de Waterland aan onze vloot is toegevoegd was het gister tijd om een assistentie te doen met onze 4 krachtpatsers! De gelukkige was de LNG tanker; 'TRAIANO KNUTSEN'. Deze meet een lengte van 299 meter, en een breedte van 48.04 meter. Waterland en Waterlines met 80 ton bollard pull. Waterstroom en Waterstraat met 56 ton bollard pull. Omdat ons roro werk met de Wagenborgbarge 8 tijdelijk stil lag door de binnenkomst van de tanker, hadden wij tijd over om de Waterstraat te bemannen, en waren we er natuurlijk bij! foto's gemaakt door: Cjarphoto #wagenborg #wagenborgsleepdienst #eemshaven #delfzijl #tug #lngtanker

⚠️Nederland is het maritieme hart van de wereld en toch staan we op het punt om de bouw van de nieuwe generatie onderzeeboten - essentieel voor onze nationale veiligheid - naar het buitenland te verschepen.⚠️ Waarom zouden we deze kans laten varen om onze positie als maritieme innovatieland te verstevigen? De vervanging van de Walrus-klasse is niet zomaar een aankoop; het is een investering in ons land, onze maritieme kennis, de mensen en onze toekomst. Het gaat hier om meer dan alleen kostenbesparingen op korte termijn. We moeten kijken naar de waarde op lange termijn: behoud van werkgelegenheid, kennis en soevereiniteit. Dit is hét moment om te kiezen voor een 'oranje boot', gebouwd door Nederlandse handen, gesteund door Nederlandse innovatie. Of zoals mooi verwoord door David Roodenburg van Huisman in Friesch Dagblad: ,,Als Saab de opdracht niet krijgt, laten we hightech kennis, innovatie én belastinggeld het land uitvloeien." Laten we niet vergeten dat goedkoop vaak duurkoop is. Kiezen voor de scherpste offerte kan risico’s met zich meebrengen, zoals afhankelijkheid van buitenlandse partijen voor essentiële defensiecapaciteiten. Het is cruciaal dat wij, als Nederland, onze maritieme maakindustrie koesteren en stimuleren. De keuze voor de bouwlocatie van deze onderzeeboten moet niet alleen over kosten gaan, maar ook over strategische autonomie en langetermijnvoordelen voor ons land. Laten we kiezen voor versterking van eigen bodem: innovatie, werkgelegenheid en nationale trots staan op het spel. Laten we dit bericht maximaal delen zodat dit ook in Den Haag wordt gehoord. #onderzeeboten #maritiemeindustrie #nationaleveiligheid #innovatie

🇳🇱 De talud van de Belgische spoorwegen kan enkel in bedwang gehouden worden door onze Masterblokken. 😉💪 🇫🇷 Le talus des chemins de fer belges ne peut être maîtrisé que par nos blocs maîtres. 😉💪 🇩🇪 Der Bahndamm der belgischen Eisenbahnen kann nur mit unseren Masterblöcken unter Kontrolle gehalten werden. 😉💪

alle camera s het land uit

alle camera s het land uit

Riza heeft in zijn jongere jaren gewerkt als rietdekker, het zware werk heeft hij langzaam vaarwel gezegd. Hij bleef op hoogte en joeg zijn droom na om piloot te worden. Dat is hem gelukt met zijn spaargeld is hij de opleiding begonnen en dat wierp zijn vruchten af. Hij is piloot geworden en vliegt als eerste officier op de Boeing 787 / 777 / 737.