Bijdrage van Mapture.ai

Trots om hieraan bij te dragen met onze expertise op het gebied van #BVLOS regelgeving. Ook benieuwd wat wij voor uw organisatie kunnen betekenen voor het inzetten van een DJI Dock? Neem contact met ons op! Tevens leveren we voor dit project de #4G verbinding met de drone, waardoor we het hele terrein over kunnen vliegen.

Nieuwe mogelijkheden door #4G connectiviteit op de DJI Mavic 3 Enterprise. Op het eerste gezicht lijkt het een normale drone foto, totdat je bedenkt dat dit op meer dan een kilometer afstand van de dronepiloot is. Met alleen een radioverbinding in stedelijk gebied is dit praktisch onmogelijk. De verbinding loopt via de EU-hosted 4G server van SkySync.io

Zoals eerder al vermeld is dit echt een game changer. Gisteren bij onze zuiderburen diverse systemen kunnen voorzien van 4G. En daar gingen ze, BVLOS tot de max. Vliegen over 4G geeft zoveel meer vertrouwen en daarmee vrijheid. Een redundante verbinding op "korte" afstand en onbeperkt vervliegen voor lange afstanden. SkySync.io Private 4G server voor DJI.

Super gaaf om uitgenodigd te worden bij onze zuiderburen. #4G-BVLOS, #RTMP live stream.

Wij vliegen onze DJI Dock en DJI Dock 2 ook via #4G. Dit is ideaal voor BVLOS vluchten in Atypical Airspace. Helemaal in stedelijk gebied verlies je normaal al na een paar honderd meter de radioverbinding, maar dankzij 4G kunnen we nu kilometers ver vliegen.

🌧 Door weer en wind met de DJI Dock Simpele truc om de lens droog te houden: Configureer de missie met een camerahoek van -100 graden.

Mijn vrouw zat in een online meeting en ik was koffie aan het zetten. En in eens valt er van alles uit....  Als zoiets je overkomt is het altijd even schakelen. Wat is er aan de hand, wat is er gebeurt? Al snel was duidelijk dat de stroom was weg gevallen en daarmee ook het internet (modem). In deze moderne tijd ben je dan toch al snel onthand als je geen stroom en of internet meer hebt (zeker voor het online thuiswerken). Voor ons als drone operator is dit ook een behoorlijk vervellende situatie als je geen verbinding meer hebt met je systemen. En al zeker niet als je midden in een operatie zit die je op afstand bestuurd #BVLOS. Toch vermoed ik dat menig bedrijf die nu met drone boxen bezig gaat zijn, hier niet of nauwelijks op voorbereid of überhaupt mee bezig is? In Nederland (aldus netbeheer Nederland) is ons energienet 99,99 procent betrouwbaar. https://lnkd.in/eAZWgaQw We hoeven dus geen "doom prepper" te gaan spelen. Maar een paar voorzorgsmaatregelen kan geen kwaad en maakt het wellicht net iets dragelijker voor als het je toch overkomt. Voorkomen is beter dan genezen. Het vliegen met drones is tegenwoordig voor vele weggelegd maar de zaken er omheen zijn soms niet te overzien als je net komt kijken of hier überhaupt geen kaas van gegeten hebt. Wij houden ons dan ook niet alleen met software bezig maar ook met hardware en de gehele infrastructuur die daar bij komt kijken. Hoe redundant is de hele keten? Wat is je zwakste punt? Wat als de verbinding weg valt van de drone, die van jou aansturende systeem of iets daar tussen? Welke verbindingen zijn er allemaal? Heb je een back-up verbinding voor als er een weg valt en hoelang duurt het voordat die inschakelt? Ben je voorbereid op spanningspieken? Heb je een UPS en hoeveel tijd kan die overbruggen? Welke procedures treden in werken bij welke foutmelding? Welke software draait waar? Dit zijn nog maar een paar facetten die relevant zijn voor het overzichtelijke en veilig uitvoeren van BVLOS operaties op en over afstand. Het is dan ook een behoorlijke inventarisatie om dit enigszins inzichtelijk te maken. Laat staan om dan te bepalen waar je zwakste schakels zijn (software, hardware, extern, intern, afhankelijkheden, etc).  En dan komt het punt: Wat kun je en ga je er aan doen? Wat is het je waard en hoever wil je gaan? Voor ons als Mapture interessante en mooie uitdagingen die wij uitvoeren bij onze systemen, projecten en onze klanten. En wellicht voor jou? Tot in hoeverre zijn jullie eigenlijk voorbereid? Of is een laptop (met werkende accu) en je telefoon hotspot afdoende ;-)? Met dank aan DALL-E voor de afbeelding.

Onze autonome drone wil niet vliegen 😟 De verwachtingen waren hooggespannen nadat we onze drone-in-a-box hadden geïntegreerd met ChatGPT4. Door de besturing van de drone volledig uit handen gegeven aan AI hebben we eigenlijk voor het eerst een écht autonome drone gecreëerd. We waren daarom ook erg benieuwd wat de drone zou gaan doen. Maar na een paar uur toekijken bleek er nog steeds niks te gebeuren. De code bleek allemaal goed te functioneren. De drone koos er simpelweg voor om aan de grond te blijven. Natuurlijk is dit niet waar we op hadden gehoopt, maar tegelijkertijd is dit wel waar autonomie voor staat. In het vervolg blijven we gewoon geautomatiseerd vliegen, zodat de drone doet wat we ervan vragen.

Van Mapture.ai drone box naar DJI Dock: Voor het publiek zijn wij nauwelijks zichtbaar en draaien wij projecten die zelf ook niet altijd in de publiciteit hoeven. Maar alweer geruime tijd opereren wij ook met onze eigen DJI Dock uitgerust met een M30T op deze aanhanger. En zeer snel komt daar ook de nieuwe Dock 2 bij. Door zelf in beheer te zijn van de techniek blijven wij heer en meester over onze eigen diensten en ontwikkelingen. Met de kennis informeren en ontzorgen wij onze klanten van de uitdagingen die gepaard gaan met deze technologische innovaties. Onze banden met DJI zijn de laatste jaren steeds sterker geworden en zo ontwikkelen wij allerlei specifieke integraties rondom het DJI platform (zie o.a. SkySync.io). Van automatische missie opvolgen op alarm triggers en surveillance rondes tot het periodiek volledig geautomatiseerd data inwinnen in industrie gebieden tbv de veiligheid of andere data gedreven vraag stukken. Wij doen al sinds 2018 niets anders dan BVLOS operaties vanuit boxen in een diversiteit aan toepassingen en voor diverse klanten. En het publiek maar denken dat #BVLOS operaties niet toegestaan zijn 🤔. Wij doen niet anders. Een drone laten vliegen is tegenwoordig kinderspel, maar de nieuwste techniek integreren bij klanten is een vak apart. En juist dat is wat wij doen. Wij gaan verder, want zonder volledige integratie is het maar een project voor de publiciteit als je het ons vraagt. En wordt de potentiële echte meerwaarden niet altijd aangetoond. En zoals ik deze post begon zijn wij niet zo van de publiciteit, maar juist van de techniek integreren. Ook weten of wij iets voor jou organisatie kunnen doen? Neem gerust contact op met ons.