De vertrouwde stoomtreinen van de Efteling worden elektrisch. 55 jaar geleden verscheen de eerste stoomlocomotief Aagje, aangedreven op steenkool. Maar nu stappen we over naar een groenere toekomst, want de Efteling streeft ernaar klimaatneutraal te zijn in 2030 en zelfs klimaatpositief in 2032. Daarom zullen we geleidelijk aan de treinen duurzamer maken door ze elektrisch te maken. De eerste elektrische trein zal haar debuut maken tijdens de Winter Efteling, maar maak je geen zorgen, het nostalgische uiterlijk blijft behouden en we voegen speciale effecten toe voor een authentieke en magische ervaring. Benieuwd? Lees hier meer: https://lnkd.in/e9fYePtn #efteling #stoomtrein #duurzaamheid
Dat het uiterlijk en hoe ze overkomen worden behouden, is al mooi genoeg (: Wist zelf niet eens dat ze daadwerkelijk aangestuurd werden door kool, dus dat is een leuk weetje, maar verder niet noodzakelijk voor de ervaring (voor mij dan).
1 april is voorbij en de nostalgie van de "stoomtrein" zal bij deze ook voorbij zijn. Super zonde want de kleinste nieuwe generatie zal dit enorm gaan missen, zoveel dat ze totaal niet zullen begrijpen wat een stoomtrein is. Nog meer draadloos is net iets té. Behoud het erfgoed nu de keuze nog mogelijk is. 🙏
Eeuwig zonde
Goede ontwikkeling. De trein die nu buiten werking is (Trijntje? Aagje?) word die dan nu elektrisch? Het geluid en de geur ga je natuurlijk missen maar het is een andere tijd waar we beter moeten omgaan met onze wereldbol 🌍 Ik heb begrepen van Efteling expert Niels Kooyman dat elke 5 dagen de stoomtrein wordt gereinigd en dan eerst 24 uur moet afkoelen. Hierdoor rijdt er eens in de 5 dagen geen stoomtrein omdat momenteel maar 1 trein (denk ik Aagje) in dienst is. In z’n volgende video (zondag) zal hij hier vast wel meer over vertellen
Erg jammer, maar begrijpelijk. Tip: voeg een geureffect toe. De geur van zo'n stoomtrein maakt deel uit van de evaring. 😁
Eeuwig zonde. De rook en geur zijn zo'n extra iets voor de overall beleving.
Je moet met je tijd mee gaan, maar sommige moeten een uitzondering positie worden gemaakt. Denk aan Anton Pieck die alles een nostalgische verleden tint aan geeft wat uniek maakt in de Efteling. Als park wil je iets in bezit hebben wat andere niet zullen hebben en dat maakt het zo aantrekkelijk aan je gasten. De De Veluwsche Stoomtrein Maatschappij zal echt geen kaartje meer kunnen verkopen als ze elektrisch worden aangedreven, mensen kopen juist een kaartje om het verleden her te beleven. Als je alles weg gaat halen, het hart van de stoomtrein en je verbouw de boel, creëer je iemand met een masker op want dan is het nep.
Als stoom liefhebber vind ik het ontzettend jammer. Ben ook erg benieuwd hoe ze die stoom beleving gaan behouden.
Bouwkostenregisseur bij Alphaa Bouwkostenregisseur B.V.
2 mndWat ontzettend jammer maar ook wel begrijpelijk. Lang geleden een aantal jaren (reserve)machinist mogen zijn van de stoomtrein als bijbaantje. Ontzettend leuke en mooie jaren gehad daar met een heel gezellig team. Leuk filmpje!!