Bijdrage van Artsen voor Veilig Fietsen

Opgevoerde fatbikes zijn een groot probleem voor de verkeersveiligheid. Het aantal opgevoerde fatbikes neemt snel toe, evenals het aantal ongelukken met vaak jonge slachtoffers. Slachtoffers zijn in de helft van de gevallen tussen 10 en 14 jaar blijkt uit onderzoek van VeiligheidNL. Daarom bieden we met andere organisaties vandaag een petitie aan de Tweede Kamercommissie Infrastructuur en Waterstaat. Hierin vragen ze om een verbod op de verkoop van opgevoerde fatbikes, de invoering van een minimumleeftijd, bij voorkeur van 16 jaar en het snel uitvoeren van een landelijke campagne om ouders en kinderen op de gevaren te wijzen. Hersenstichting Veilig Verkeer Nederland VeiligheidNL ANWB HersenStrijdFonds Marcel Aries Myrthe Boss Marieke Visser MD PhD MBA Jeroen (H.P.A.M.) Poos Frank Backx Annemijn Algra Maarten Bot Martin Smeekes Dr. mr. William Kramer Hugo den Boogert Ruud Segers Tim Frenzel Elisa Hamer Tessa Biesheuvel

Duidelijk artikel in Medisch Contact namens Artsen voor Veilig Fietsen. Fietsen is gezond, maar wel met een #helm op! Dit is een call to action! Fietsongevallen met ernstig letsel nemen in de afgelopen jaren toe. Een fietshelm voorkomt geen ongelukken maar beschermt de hersenen wel tegen de impact van een val op het hoofd. En de verkeerde argumenten worden gebruikt om een helm niet te gebruiken, illustreert Evert Pronk: "Vooral het tweede argument om er geen te dragen – het ziet er niet uit – moet de wereld uit. Nee, een schedelbasisfractuur, dát staat je goed!" https://lnkd.in/ej7bb7Fx de afgelopen jaren hebben wij ons oa tijdens #dagvandefietshelm ingezet om vrijwillig helmgebruik op de fiets te stimuleren. Een landelijke versnelling in het is hard nodig. Daarom de oproep aan Mark Harbers en de ministerraad om de strategie voor vrijwillige fietshelmpromotie binnen het meerjarenplan ‘Verbetering Fietsveiligheid’ aan de Tweede Kamer der Staten-Generaal te presenteren. Marcel Aries Frank Backx Myrthe Boss Jeroen (H.P.A.M.) Poos Marieke Visser MD PhD MBA Dr. mr. William Kramer Hugo den Boogert Maarten Bot Annemijn Algra Tim Frenzel Martin Smeekes Hersenstichting Veilig Verkeer Nederland HersenStrijdFonds VeiligheidNL ANWB RAI Vereniging BOVAG Doortrappen

Confronterende cijfers van het CBS. Het aandeel fietsers onder verkeersdoden neemt nog altijd toe. Ook het aantal verkeersgewonden blijft onverminderd hoog en is de afgelopen 10 jaar met 25% gestegen (VeiligheidNL) Tijd om daar iets aan te doen! Daarbij is aandacht nodig voor infrastructuur, snelheid en eigen bescherming. De fietshelm voorkomt geen ongeluk, maar verkleint wel de kans op hersenletsel als je valt. Daarom organiseren we vandaag de derde #Dagvandefietshelm. Zie voor meer informatie: https://lnkd.in/gaTyaiGG Hersenstichting Veilig Verkeer Nederland HersenStrijdFonds ANWB RAI Vereniging BOVAG Doortrappen Marcel Aries Myrthe Boss Jeroen (H.P.A.M.) Poos Marieke Visser MD PhD MBA Dr. mr. William Kramer Hugo den Boogert Maarten Bot Annemijn Algra Tim Frenzel Frank Backx Martin Smeekes

Goed initiatief van Veilig Verkeer Nederland om tijdens de verkeersexamens naast het hesje ook een fietshelm te gebruiken! Zo maken we Nederland een stukje veiliger voor fietsers. Op naar de derde #dagvandefietshelm op woensdag 10 april! Als je helm maar goed zit!

Duidelijk item van Maarten Bot over het belang van het dragen van een helm. Mooie aankondiging van #dagvandefietshelm op 10 april. Als je helm maar goed zit! Hersenstichting Veilig Verkeer Nederland VeiligheidNL ANWB HersenStrijdFonds

10 april 2024 is het zo ver… de derde Dag van de Fietshelm! Samen geven we aandacht aan een belangrijk vraagstuk: hoe kunnen we fietsverkeer veiliger maken? Dus natuurlijk dragen we op deze dag allemaal een fietshelm (en laten we onze dierbare kapsels even achterwege). Want veilig fietsverkeer staat voorop! Dag van de Fietshelm, als je helm maar goed zit! #dagvandefietshelm Hersenstichting VeiligheidNL Veilig Verkeer Nederland ANWB HersenStrijdFonds Marcel Aries Myrthe Boss Jeroen (H.P.A.M.) Poos Marieke Visser MD PhD MBA Frank Backx

Meer ernstige verkeersgewonden in 2022, een zorgelijke ontwikkeling. Hoe gaan we ervoor zorgen dat fietsen veiliger wordt? Onze ideeën: Meer 30km/u zones, veiligere infrastructuur voor fietsers, minder verschil in snelheid tussen fietsers onderling en stimuleren van helmgebruik. Wat denkt u?