Nationaal Kennisplatform Laadinfrastructuur NKL

In de jubileumserie '10 jaar NKL' gaat NKL-directeur Roland Ferwerda in gesprek met de belangrijkste partners van NKL. In aflevering 7 met Leonie van den Beuken, voorzitter van de Vereniging Elektrische Rijders (VER). Een gesprek over de obstakels voor EV-rijders en oplossingen daarvoor. De VER maakt zich sterk voor betaalbaar, transparant en begrijpelijk laden voor EV-rijders. Gevraagd naar de obstakels hiervoor noemt Leonie er drie: prijstransparantie, onzekerheid over de stimuleringsregelingen en netcongestie. ‘Ik hoop dat nog veel meer mensen dan nu elektrisch kunnen gaan rijden’, blikt Leonie vooruit. ‘En dat we dat vooral doen door auto’s te delen. Het delen van auto’s heeft diverse voordelen. Het maakt voor veel mensen mobiliteit betaalbaar en kan een goede aanvulling zijn op openbaar vervoer; het zorgt voor minder blik op en naast de weg. Natuurlijk slimmere laadinfra die betaalbaar is voor de gebruiker én bijdraagt aan het net. Ook voor de komende tien jaar: nóg schonere technologie voor de batterij en de laadpalen.’ Lees het volledige interview: https://lnkd.in/egaQU3DZ

Hoe ervaren EV-rijders het rijden én laden in de praktijk? In de online NKL Kennisshow op 15 oktober van 13.00 tot 14.00 uur vertellen we je meer over de uitkomsten van onze laatste Servicebenchmark. Wat gaat goed en wat kan er beter? En hoe kun je hier als regio, gemeente of CPO op inspelen? Dit kun je verwachten: 🔌 Maarten Hachmang (Laadpastop10) heeft de afgelopen maanden de servicebenchmark uitgevoerd. Hoe hebben ze het aangepakt en wat zijn de belangrijkste resultaten en conclusies? 🔌 Thijs Duurkoop (Rijksdienst voor Ondernemend Nederland (RVO)) legt de link tussen de uitkomsten van de servicebenchmark en de uitkomsten van het Nationaal Laadonderzoek: een jaarlijkse enquête onder Nederlandse EV-rijders. Ook hierin zijn EV-rijders bevraagd over service aspecten van laden. Wat zijn de belangrijkste uitkomsten daar en wat kunnen we hiervan leren? 🔌 Één van de grote CPO’s licht toe wat zij doen met de uitkomsten op het gebied van de ‘service’ van laden. Wat wordt al gedaan, wat zijn nieuwe inzichten en hoe kan de gebruikerservaring van laden nog verder verbeterd worden? 🔌 We sluiten af met een paneldiscussie. Hier sluit ook Robert van Gent (Vereniging Elektrische Rijders) aan, die vanuit het standpunt van de EV-rijder reageert. Meld je aan: https://lnkd.in/ervUJCZg

Op 7 november 2024 vindt het jaarlijkse NKL symposium Future of Charging plaats in het Provinciehuis Noord-Brabant in ‘s-Hertogenbosch, mede georganiseerd door Nationale Agenda Laadinfrastructuur (NAL)-regio Zuid. Het thema van deze editie: Een blik op 2040. Een van de onderwerpen waar we over in gesprek gaan tijdens het symposium is techniek. Netcapaciteit is een woord waar we het tegenwoordig veel over hebben. Slim omgaan met energie en het opslaan van energie geven ruimte op het net. Hoe ziet dat eruit in 2040? Welke innovatieve en technologische oplossingen hebben we dan bedacht? Praat hierover mee tijdens het NKL symposium Future of Charging! Het symposium is bedoeld voor iedereen die een actieve rol heeft of gaat hebben in de transitie naar elektrisch rijden en laden, zoals overheden (landelijk, regionaal, lokaal), marktpartijen, energiebedrijven, (logistieke) ondernemers, brancheorganisaties en kennisinstellingen. Je bent van harte welkom. Toegang is gratis. Meld je aan: https://lnkd.in/ex7Zv4Zh #futureofcharging

Netcongestie? Voor transportbedrijven met veel voertuigen kunnen tijdsblokgebonden contracten een oplossing zijn. Bij het opladen van elektrische voertuigen kan netcongestie een beperking zijn. Bedrijven moeten hierdoor soms jaren wachten op de vereiste aansluiting. Daarom wordt hard gewerkt aan diverse mitigerende maatregelen. Hoe effectief en kansrijk zijn die oplossingen? In opdracht van de Nationale Agenda Laadinfrastructuur (NAL) onderzocht CE Delft zes concrete praktijkcases. Conclusie: tijdgebonden contracten lijken een cruciale schakel om meer capaciteit beschikbaar te maken. Batterijen kunnen fungeren als tijdelijke oplossing. Lees meer en bekijk praktijkvoorbeelden van zes transportondernemingen: https://lnkd.in/eBjyWEkG 

Op 7 november 2024 vindt het jaarlijkse NKL symposium Future of Charging plaats in het Provinciehuis Noord-Brabant in ‘s-Hertogenbosch, mede georganiseerd door Nationale Agenda Laadinfrastructuur (NAL)-regio Zuid. Het thema van deze editie: Een blik op 2040. Een van de onderwerpen waar we over in gesprek gaan tijdens het symposium is ruimte. De transitie naar elektrisch vervoer vraagt ook om heel veel laadinfrastructuur. Welke ruimte is hiervoor nodig en hoe gaan we hier effectief mee om? Welke ruimte vraagt laden voor logistiek en elektrische deelmobiliteit? Welke stappen nemen we nu voor in het bepalen van het straatbeeld van 2040? Praat hierover mee tijdens het NKL symposium Future of Charging! Het symposium is bedoeld voor iedereen die een actieve rol heeft of gaat hebben in de transitie naar elektrisch rijden en laden, zoals overheden (landelijk, regionaal, lokaal), marktpartijen, energiebedrijven, (logistieke) ondernemers, brancheorganisaties en kennisinstellingen. Je bent van harte welkom. Toegang is gratis. Meld je aan: https://lnkd.in/ex7Zv4Zh #futureofcharging

Snel en efficiënt meerdere laadpunten realiseren: dat kan met de aanleg van een laadplein. Als gemeente bepaal je hiervoor de eisen en stel je op basis daarvan een uitvraag op aan de markt. Welke samenwerkingsvormen met de markt zijn hierbij mogelijk? Hoe geef je de juiste technische eisen mee? En wat neem je op in het Programma van Eisen voor laadpleinen? Lees meer in ons kennisoverzicht over laadpleinen: https://lnkd.in/ebEUHuas

Steeds meer gemeenten omarmen duurzame mobiliteit, waarbij elektrisch rijden en deelmobiliteit centraal staan. Maar wanneer kies je voor elektrisch deelauto’s en hoe je dat? Elektrisch rijden en deelmobiliteit raakt veel andere beleidsterreinen, met name parkeren en duurzaamheid. Door het onderwerp integraal op te pakken, kun je een gunstiger speelveld voor elektrische auto’s creëren. Bijna de helft van alle deelauto’s is al elektrisch en dit aandeel groeit. Ook stappen deelautoaanbieders steeds vaker over op elektrisch of werken ze zelfs met enkel elektrische deelauto’s. Maar er zijn er ook initiatieven en aanbieders die alleen brandstofauto’s hebben. Wat zijn kansen en uitdagingen om in jouw gemeente (elektrisch) autodelen te stimuleren of faciliteren? Hoe ga je hier in je gemeente mee om? Lees meer: https://lnkd.in/eVnJAvvF

In de Nationale Agenda Laadinfrastructuur (NAL) is afgesproken dat gemeenten elke twee jaar een integrale laadvisie en plaatsingsbeleid vaststellen voor een dekkend laadnetwerk. Hoe pak je dat aan? Welke keuzes moet je maken voor de verschillende gebruikersgroepen en laadlocaties? Het doel van een integrale laadvisie is om een dekkend laadnetwerk te ontwikkelen dat alle vormen van laden omvat. In publieke en private ruimte, met verschillende laadvermogens voor alle gebruikersgroepen (dus ook bijvoorbeeld logistiek en deelmobiliteit) en op alle verschillende locaties: binnen de bebouwde kom, op bedrijventerreinen, onderweg en op bouwplaatsen. Onze 'Visie en beleid' pagina helpt je op weg. Ook vind je er handige formats met voorbeeldteksten om direct aan de slag te kunnen. Bekijk de pagina: https://lnkd.in/eGqh7757

Wil jij dat de realisatie van laadinfrastructuur op private en semi-private grond binnen jouw gemeente op gang komt? En wil je weten hoe je daar een rol in kunt spelen? Voor gemeenten is het belangrijk dat laadinfrastructuur op (semi-)privaat terrein zich optimaal ontwikkelt. Dat voorkomt overbelasting van parkeerplaatsen en laadpunten in de openbare ruimte. Ook stimuleert het de transitie naar elektrisch vervoer. Private partijen hebben zelf ook belang bij goede laadinfrastructuur, maar het aanbod blijft op sommige locaties toch achter. Gemeenten kunnen de aanleg ondersteunen en versnellen. Op het online kennisloket 'privaat laden' van NKL vind je hierover actuele informatie, ervaringen uit de praktijk en handvatten om zelf aan de slag te gaan. Bezoek de pagina: https://lnkd.in/ecU8AGui

Denk je deze zomer na over het overstappen naar elektrisch vervoer? Ben je bezig met het plannen, realiseren of beheren van laadinfrastructuur? Of ben je actief in de laadsector en wil je weten hoe je de samenwerking tussen publieke en private partijen kunt optimaliseren? De verschillende pagina's voor gemeenten, bedrijven, de laadsector en vve's op de website van NKL staan vol praktische handreikingen, tools en templates. Deze helpen je op weg om tot de juiste keuzen en afspraken te komen, van beleid tot uitvoering. Bezoek de website: https://nklnederland.nl/