Machinefabriek De Waal heeft dit gerepost
De Explorer vaart weer, na een succesvolle proefvaart op 2 juli. Ruim vijf weken lag dit schip in de overdekte scheepslift van Machinefabriek De Waal voor een flinke ombouw, onder begeleiding van ontwikkelaar Huib van Dijke. Ook al is een dergelijke ombouw gesneden koek voor Van Dijke, dit was voor hem de grootste ombouw die hij ooit begeleidde. De complete ombouw bestond uit: 👉De inbouw van een Easyflow roersysteem, uitgevoerd met drie roeren waarbij het middenroer is uitgevoerd als ‘spoiler’. Dit zorgt voor een grote manoeuvreerbaarheid in ondiep en klein vaarwater. 👉Nieuwe straalbuis; opnieuw gepositioneerd (meer van het schip af). 👉Nieuwe, grotere schroef (straalbuis & schroef geleverd door Scheepsschroeven Kampen). 👉Nieuwe schroefaslijn (Machinefabriek De Waal) met eco-afdichtingen ofwel; de Green Award gecertificeerde Stuwa© schroefasseals. 👉Een scheepsvormaanpassing voor optimale aanstroming van het water naar de schroef (8,5 meter tunnel aanpassing) 👉Nieuwe Caterpillar Stage V motor, ingebouwd door CCM3 👉Nieuwe keerkoppeling met aangepaste reductie voor optimaal rendement op de schroef. Eigenaar Jacco Strijker kan bijna niet geloven dat de voorspelde besparingen uitkomen, de praktijk moet dit uiteindelijk uitwijzen. Hierover later meer…. Machinefabriek De Waal |De Waal Metaaltechniek | CCM3 | Scheepsschroeven Kampen | ADS van STIGT | Pon Power | WMI | Werkendam Maritime Industries | Matthijs Versluis | #Easyflow® #YourShipUnderControl