KVNR | Koninklijke Vereniging van Nederlandse Reders

🚢 De KVNR | Koninklijke Vereniging van Nederlandse Reders is verheugd over het onderzoek naar de kwaliteit van stookolie voor #zeeschepen, waarover Minister Barry Madlener van Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat de Tweede Kamer der Staten-Generaal afgelopen vrijdag informeerde. De KVNR vraagt namelijk al jaren aandacht voor de kwaliteit en kwantiteit van scheepsbrandstoffen die reders afnemen van leveranciers. 📰 Het probleem met betrekking tot de kwaliteit van deze 'bunkers' kent inmiddels al een lange geschiedenis, zoals gisteravond ook duidelijk werduit het artikel van NOS over dit onderwerp.   🔔 Mede op initiatief van de KVNR heeft de Inspectie Leefomgeving en Transport in samenwerking met de redersvereniging informatie uit de sector opgehaald over de kwaliteit van stookolie. Hier worden technische problemen gemeld, zoals verstopte brandstoffilters en vastlopende pompen. Maar er zijn ook problemen als hoofdpijn en onwel worden van de bemanning door brandstofdampen.   📈 De inspectie geeft aan dat "uit een analyse van Veritas Petroleum Service blijkt dat 15% van de geteste monsters stoffen bevat die niet uit raffinageprocessen komen. Dit wijst op bijmenging met schadelijke stoffen uit chemiebedrijven."   💡 Niet alleen de kwaliteit ligt onder vuur, maar ook het exacte volume van de geleverde bunkers waarvoor reders moeten betalen is een probleem. De haven van Rotterdam, als eerste en grootste bunkerhaven van Europa, heeft daarom een bunkerlicentiesysteem ingevoerd sinds 1 januari 2021. De eisen voor de bunkerleveranciers om een bunkerlicentie te krijgen wordt de komende jaren aangescherpt.   🗓 Op aandringen van de KVNR zal er onder dit vergunningensysteem vanaf 1 januari 2026 een verplichting gelden voor het installeren van jaarlijks gekalibreerde en gecertificeerde ‘mass flow meters’ aan boord van bunkerlichters. Dit moet de nauwkeurigheid sterk verbeteren en het aantal disputen over de geleverde kwantiteit verminderen ook in het belang van transparantie.   Bezoek onze website voor meer informatie over brandstofkwaliteit in de zeescheepvaart. ⚓

📢 244 Days… and Counting 🚢 Precies acht maanden geleden, op 19 november 2023, vond de eerste aanval van de Houthi's plaats op een schip in de Rode Zee. 🌊 Sindsdien zijn de aanvallen van de Houthi's niet gestopt. Afgelopen maandag werden opnieuw twee schepen meerdere keren aangevallen met moderne wapens zoals drones, onbemande schepen en raketten. Gelukkig bleef de bemanning van beide schepen ongedeerd. ⚠ Een van de getroffen schepen, de olietanker "Chios Lion", keerde rechtsomkeert om een mogelijke olielek te onderzoeken en de schade van de aanval verder te beoordelen. 📈 Deze aanvallen onderstrepen de noodzaak om de veiligheid op zee te waarborgen en het principe van het Mare Liberum te beschermen. ❓En de 25 bemanningsleden van de Galaxy Leader? Zij zijn nu al 244 dagen in gijzeling. Wij vergeten ze niet! Ze moeten onmiddellijk worden vrijgelaten!

💼 #Werkbezoek met de Permanente vertegenwoordiging uit #Brussel en Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat bij Jumbo Maritime 📅 Onlangs is het nieuwe #Europees #Parlement geïnstalleerd en later dit jaar wordt het vijfjarige werkprogramma van de Europese Commissie verwacht. Deze ontwikkelingen maken deze periode het perfecte moment om te bespreken wat nodig is om de zeevaart nog beter te laten bijdragen aan een #sterker #Europa. ✉ Hiervoor nodigde de KVNR | Royal Association of Netherlands Shipowners vandaag de Brusselse Nederlandse permanente vertegenwoordiging uit, samen met enkele collega's van het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat, bij Jumbo Maritime in #Schiedam. 💡Tijdens het bezoek werden onder andere de volgende onderwerpen besproken: 🚢 Hoe met een Europese maritieme industriestrategie de maritieme sector kan bijdragen aan de strategische autonomie van Europa 🚢 De huidige status van de arbeidsmarkt en het aantrekken van werknemers 🚢 De beperkte beschikbaarheid van schone brandstoffen en het belang bij investeringen in een goede infrastructuur hiervoor 🌊 Een scheepsbezoek mocht uiteraard niet ontbreken. Passend bij de gevoerde gesprekken en de Brusselse ambities voor meer #hernieuwbare #energie, werd het offshore schip van Jumbo, de "Jumbo Jubilee", bezocht. Dit vond plaats in het dok van Damen. 🙏 Wij willen Jumbo Maritime & Damen bedanken voor de gastvrijheid, presentatie en de rondleiding. ☝ Namens de KVNR waren Annet Koster, Marjolein Van Noort, Noa Vork, Niels V. & Pieter-Ruurd Illes aanwezig.⚓

🎉 𝗡𝗼𝗺𝗶𝗻𝗮𝘁𝗶𝗲𝘀 𝗠𝗮𝗿𝗶𝘁𝗶𝗺𝗲 𝗔𝘄𝗮𝗿𝗱𝘀 𝗚𝗮𝗹𝗮 𝟮𝟬𝟮𝟰 𝘇𝗶𝗷𝗻 𝗯𝗲𝗸𝗲𝗻𝗱! 🌊 Op 4 november 2024 vieren we de maritieme sector met de meest baanbrekende innovaties, toonaangevende professionals en veelbelovende Young Professionals. Dit jaar belooft #MAG2024 wederom een onvergetelijk maritiem feest te worden. 📜 De genomineerden zijn: 🏆 𝗠𝗮𝗿𝗶𝘁𝗶𝗺𝗲 𝗦𝗵𝗶𝗽 𝗼𝗳 𝘁𝗵𝗲 𝗬𝗲𝗮𝗿 𝗔𝘄𝗮𝗿𝗱: 🚢 Royal Huisman met de Sarissa II 🚢 Holland Shipyards Group met de Gorinchem XII 🚢 Kooiman Marine Group met de RIJN 🏆 𝗠𝗮𝗿𝗶𝘁𝗶𝗺𝗲 𝗧𝗮𝗹𝗲𝗻𝘁 𝗔𝘄𝗮𝗿𝗱: 🚢 Fanny R. 🚢 Willem van Herwaarden 🚢 Elise Hoffmann 🏆 𝗠𝗮𝗿𝗶𝘁𝗶𝗺𝗲 𝗜𝗻𝗻𝗼𝘃𝗮𝘁𝗶𝗼𝗻 𝗔𝘄𝗮𝗿𝗱: 🚢 Automooring Solutions - AMS met het STS-systeem 🚢 Wattlab met Solarluiken 🚢 Seaqualize met de Heave Chief 1100 🏆 𝗠𝗮𝗿𝗶𝘁𝗶𝗺𝗲 𝗔𝗰𝗵𝗶𝗲𝘃𝗲𝗺𝗲𝗻𝘁 𝗔𝘄𝗮𝗿𝗱: 🚢 200-jarig jubileum KNRM 🚢 Royal Bodewes en VPRO Tegenlicht met "Dwarse Scheepsbouwers" 🚢 De Koninklijke Marine met het waarborgen van het Mare Librum 🏆 𝗠𝗮𝗿𝗶𝘁𝗶𝗺𝗲 𝗦𝗲𝗰𝘂𝗿𝗶𝘁𝘆 𝗔𝘄𝗮𝗿𝗱: 🚢 Erik Dekker 🚢 Anna Verhoek 🚢 Bas van Berkel 🍾 Mis deze bijzondere avond niet en vier de maritieme wereld! #MAG2024

🚦 Groen licht voor het Maritiem Masterplan! 🎉 De wekelijkse Ministerraad heeft de definitieve toekenning van het Nationaal Groeifonds goedgekeurd! 🚢 Maritiem Masterplan: Met een totale investering van 210 miljoen euro richt dit project zich op de ontwikkeling en bouw van zo’n 30 #klimaatneutrale schepen. Het Maritiem Masterplan richt zich op 3 belangrijke energielijnen: Waterstof, methanol en LNG met carbon capture. 👍 Op dit moment is call 1 van 85 miljoen euro toegekend. Dankzij de definitieve toekenning zijn nu ook call 2 en call 3 toegekend. Dit maakt de komende jaren de uitvoering van deze belangrijke projecten mogelijk. 🎯 Door nu te investeren, kunnen we met elkaar een toekomstbestendigere #maritieme #industrie realiseren. ⚓

🌊 Maritieme ervaring bij Royal Niestern Sander 🚢 Met #GaTochErvaren! gaat de #KVNR verder dan enkel het praatje! 📅 Afgelopen woensdag reisden KVNR-collega's Anouk Henkelman en Bart van Bemmelen af naar #Delfzijl om daar in samenwerking met Royal Niestern Sander twee basisscholen een onvergetelijke dag te bezorgen. 👀 Na een korte presentatie op de scholen, over onze maritieme wereld en het leven op zee, kregen de 50 leerlingen een rondleiding over de indrukwekkende werf en het onlangs gedoopte schip "Alexia" van Royal Wagenborg. 🌱 Het was een dag die ze niet snel zullen vergeten. Wellicht groeien er uit deze geplante zaadjes wel wat #maritieme #bomen! ⚓ 🙏 Een speciaal bedankje aan Christina Laning-Bauman van Royal Niestern Sander voor het organiseren van de rondleiding en de betrokkenheid van Hendrik Jan Danser van Danser van Gent Shipping.

𝗢𝗼𝗸 𝗞𝗩𝗡𝗥 𝗦𝘂𝗽𝗽𝗼𝗿𝘁𝗶𝗻𝗴 𝗢𝗿𝗴𝗮𝗻𝗶𝘇𝗮𝘁𝗼𝗻 𝘃𝗼𝗼𝗿 𝗢𝗠𝗗𝗦 𝗲𝗻 𝟮𝗕𝗔! 🚢🔧 Trots om aan te kondigen dat de KVNR | Koninklijke Vereniging van Nederlandse Reders (KVNR) nu ook een Supporting Organization is voor OMDS en 2BA Bestand Beheer Artikelen 🎉    Net als NMT | Netherlands Maritime Technology (NMT) heeft de KVNR ervoor gekozen onze inspanningen voor digitalisering in de maritieme sector te ondersteunen. Naast maritieme maak- en installatiebedrijven benutten namelijk ook steeds meer rederijen actuele productdata en (groot)handelsinformatie van de 2BA-datapool met de maritieme OMDS-velden, waardoor ze efficiënter kunnen werken en faalkosten kunnen verlagen.    Met het KVNR-logo in onze communicatie benadrukken we eens temeer het belang van digitalisering en samenwerking binnen de sector. We danken de KVNR voor hun vertrouwen en kijken uit naar een langdurige samenwerking!    #maritime #digitalisering #kvnr #omds #2ba #efficiëntie #samenwerking 

🎉 25 jaar De Bock Maritiem B.V. 📅 Afgelopen week vierde De Bock Maritiem B.V. haar 25-jarig jubileum met de doop van twee nieuwe #duurzame short-sea schepen: 🍾🚢 Amadeus Saffier 🍾🚢 Sardius 🎈 Het feestelijke jubileum vond plaats in #Werkendam, waar het werfterrein voor een dag was omgetoverd tot een 'Alkmaarse enclave' als knipoog naar de oorsprong van De Bock Maritiem. Annet Koster & Niels V. waren namens de KVNR | Koninklijke Vereniging van Nederlandse Reders aanwezig om deze bijzondere mijlpaal mee te vieren. 🌊 De Bock Maritiem B.V. & Gilbèrt de Bock van harte gefeliciteerd met deze geweldige prestatie! Op naar 50 jaar De Bock Maritiem B.V. ⚓

🚢 Onder de indruk van de kennis en kunde van onze Koninklijke Marine. Op de relatievaardag van de Koninklijke Marine gaven de toegewijde mannen en vrouwen gisteren indrukwekkende demonstraties. 🌐 Met de huidige #geopolitieke #ontwikkelingen wordt de commerciële scheepvaart steeds vaker gebruikt als politieke speelbal in internationale conflicten. Juist nu is de inzet voor een veilig Nederland en wereldwijd vrije doorvaart voor de Nederlandse zeevaart noodzakelijk. 🙏 De toewijding van de Koninklijke Marine aan deze doelen wordt door de KVNR | Koninklijke Vereniging van Nederlandse Reders zeer gewaardeerd!

🎥 #TheBrusselsUpdate van #juni 🌊 In #TheBrusselsUpdate blikt de KVNR | Koninklijke Vereniging van Nederlandse Reders maandelijks terug op de recentelijke maritieme ontwikkelingen in Brussel. 📺 In deze nieuwste aflevering bespreken we: 🚢 Het samenstellen van het EP en Committees 🚢 De Environmental- & Transport Council 🚢 De ECSA bestuursvergadering 🚢 Maritime Single Window (#MSW) 🚢 Dag van de Zeevarende 👀 Met deze video-updates houden we je op de hoogte van wet- en regelgeving, politieke #besluitvorming en relevante bijeenkomsten. ❓ Hebben we iets belangrijks gemist? Laat het ons weten!