Keolis Nederland

Docenten van Stichting Stad & Natuur Almere rijden sinds vorige week op een opvallende elektrische bakfiets door Almere. Met deze bakfiets reizen zij op een duurzame manier naar scholen en andere locaties om voedsellessen te geven. De ‘groene bakfiets’ is gesponsord door busmaatschappij allGo. Steeds meer Almeerse scholen doen mee met de voedseleducatie van Stad & Natuur. Hierdoor leren leerlingen over gezond voedsel en ontwikkelen ze waardevolle vaardigheden. Met de ‘groene bakfiets’ verplaatsen de docenten van Stad & Natuur zich op een milieuvriendelijke manier door de stad. De bak biedt voldoende ruimte voor al hun materialen. Naomi Elshof, marketeer van allGo: “Dagelijks kiezen duizenden reizigers voor reizen met de bus. Deze duurzame kilometers dragen bij aan een schonere en leefbare stad. We voelen ons verbonden met Almere en kijken op meerdere manieren hoe wij een groene bijdrage kunnen leveren aan de stad. Een mooi voorbeeld hiervan is onze samenwerking met Stad & Natuur.” #duurzaam #stad #natuur #groen #school #les #educatie

Vorige week ontvingen we het officiële certificaat dat hoort bij het behalen van trede 3 van de CO2 prestatieladder. Afgelopen periode hebben we veel werk verzet om te groeien op de ladder. Dat is met deze certificering gelukt en daar zijn we natuurlijk super trots op! De CO2 prestatieladder is een erkend hulpmiddel. Het wordt ingezet om inzicht te krijgen in het energieverbruik en de CO2-emissie van een organisatie. Per niveau zijn er eisen bepaald die worden gesteld aan de CO-2 prestaties van de organisatie. Daarnaast zijn er eisen opgesteld op het gebied van inzicht, reductie, transparantie en participatie. Deze certificering betekent dat wij de emissie van niveau 1 en 2 en de CO2-uitstoot van het ‘zakelijk reizen’ in kaart brengen. Vervolgens kijken we hoe we dit kunnen verminderen. De volgende stap is om onze doelstellingen buiten de organisatie te leggen en te kijken hoe wij de keten kunnen gebruiken om een positieve impact te maken. 🌱 #duurzaamheid #energie #CO2 #ZE #groen #uitstoot #verminderen

Wauw! Wat een fantastische week om af te sluiten. Dinsdagmiddag kreeg Chris Hogeveen het verlossende woord van André van Schie, gedeputeerde voor Mobiliteit, Economie en Digitalisering. Keolis mag het openbaar vervoer in de Provincie Utrecht tot 2036 blijven verzorgen. Samen met Manu Lageirse van Transdev Nederland, beklonk Chris dinsdagmiddag de gunning op het provinciehuis. Waar wij in de provincie Utrecht mogen blijven rijden, voert Transdev Nederland (als nieuwe vervoerder) per december 2025 het bus- en tramvervoer in Utrecht stad uit. We kijken uit naar een constructieve en plezierige samenwerking en zijn ervan overtuigd dat we er samen alles aan gaan doen om een prachtig, duurzaam en toegankelijk ov-product neer te zetten voor alle inwoners van Utrecht. Aansluitend gingen collega’s van het (concessie)management, tenderteam en hoofdkantoor de concessie in. Want dit feestje wilden we samen vieren met de collega’s waar het echt om draait: het operationele team. We zijn ontzettend trots dat wij een grote groep professionele en gemotiveerde collega’s behouden. Zij zetten zich al jaren in voor vervoer vanuit het hart en zijn een stabiele factor voor de tevredenheid van de opdrachtgever en reizigers in Utrecht. Dat reizigers de klantvriendelijkheid in Utrecht met een 8,5 beoordelen (ruim boven het landelijk gemiddelde) spreekt voor zich! Via dit bericht willen wij onze speciale dank uitspreken aan het tenderteam dat de winnende offerte heeft opgesteld. Maandenlang heeft dit team alles gegeven en opzijgezet om met het winnende bod te komen. Dank ook aan de Keolis Group voor hun vertrouwen in Keolis Nederland en de geleverde expertise welke zondermeer heeft bijgedragen aan de winst. Deze uitkomst is ontzettend belangrijk voor Keolis. Afgelopen jaren hebben we op financieel en operationeel gebied grote stappen gemaakt. De winst van dit contract sluit naadloos aan bij onze strategie. #WeAreKeolis #utrecht #UOV #winst #duurzaam #toegankelijk #ov #bus

Yes! Keolis blijft ook de komende 10 jaar in de provincie Utrecht rijden. Dat maakte de opdrachtgever, Provincie Utrecht, vanmiddag bekend. Het Utrecht Buiten contract gaat in per 14 december 2025. 𝗧𝗼𝗲𝗴𝗮𝗻𝗸𝗲𝗹𝗶𝗷𝗸𝗲𝗿 𝗲𝗻 𝗱𝘂𝘂𝗿𝘇𝗮𝗺𝗲𝗿 𝗼𝘃 Met ingang van het nieuwe contract breiden we de dienstregeling verder uit. We bieden dus nog meer openbaar vervoer aan onze reizigers. De komende jaren introduceren we onze grootste elektrische busvloot ooit. Die bestaat uit meer dan 250 elektrische bussen. Daarmee dragen we bij aan een schoner klimaat voor de inwoners van de provincie Utrecht. De elektrische bussen introduceren we stap voor stap. Om de elektrische bussen te kunnen laden, leggen we op alle stallingen laadinfra aan. Ook hebben we concrete doelen gesteld om de toegankelijkheid van het ov in Utrecht te bevorderen. Daarbij gaan wij samenwerken met lokale organisaties en instanties. Met ons bod helpen we de provincie Utrecht vooruit om hun mobiliteitsvisie én duurzaamheidsdoelstellingen te realiseren. 𝗩𝗲𝗿𝘃𝗼𝗲𝗿 𝘃𝗮𝗻𝘂𝗶𝘁 𝗵𝗲𝘁 ❤️ De naam Syntus Utrecht verdwijnt. Voortaan rijden we onder de naam en huisstijl van U-OV. Wat niet verandert is onze service: vervoer vanuit het hart. Afgelopen jaren is de betrouwbaarheid van onze dienstregeling in Utrecht constant gebleven. Ondanks de grote tekorten op de arbeidsmarkt hebben we onze dienstregeling tot 2024 niet afgeschaald. Momenteel rijden we nog steeds 99% van de volledige dienstregeling. Dat is voornamelijk te danken aan de inzet, flexibiliteit en betrokkenheid van alle collega’s die in Utrecht werken. We zijn dan ook super trots dat zij onderdeel van Keolis Nederland blijven! Keolis bedankt de provincie Utrecht voor het in haar gestelde vertrouwen en kijkt uit naar de verdere samenwerking samen met Transdev Nederland. Lees het volledige nieuwsbericht op: https://lnkd.in/eQcxVkn9 https://lnkd.in/e-2PHieS

𝗦𝘆𝗻𝘁𝘂𝘀 𝗨𝘁𝗿𝗲𝗰𝗵𝘁 𝘇𝗼𝗲𝗸𝘁 𝘀𝗮𝗺𝗲𝗻𝘄𝗲𝗿𝗸𝗶𝗻𝗴 𝗺𝗲𝘁 𝗵𝗲𝘁 𝗖𝗢𝗔 𝗲𝗻 𝗔𝗭𝗖 𝗟𝗲𝗲𝗿𝘀𝘂𝗺 🤝 Een prettige reis voor iedereen. Dat is waar we bij Keolis elke dag hard voor werken. Soms blijkt reizen met het openbaar vervoer niet altijd even makkelijk. Bijvoorbeeld als je de taal niet spreek of als je niet weet hoe het ov in Nederland geregeld is. Dat kan zorgen voor onduidelijkheid of ergernissen. Zowel bij onze reizigers als bij onze collega’s. Om het reizen met de bus van en naar de halte Hoogstraat in Leersum te verbeteren, hebben we de samenwerking gezocht met Centraal Orgaan opvang asielzoekers (COA) en AZC Leersum. Samen hebben we gekeken hoe we het ov met en voor elkaar kunnen verbeteren. Hier kwam uit dat wij meer voorlichting geven om de bewoners van het AZC bekender te maken met het reizen met het openbaar vervoer in de provincie Utrecht. In mei hebben er twee sessies plaatsgevonden. In juni staat er opnieuw een voorlichting gepland. Ook zetten wij buddy’s in op de halte. Zij zijn de schakel tussen de bewoners en onze chauffeurs en geven begeleiding op de halte. De buddy’s reizen tevens mee met de bus. Hopelijk wordt het reizen met het ov voor een grotere groep mensen zo steeds leuker en makkelijker. Op de foto zie je onze buddy's die vanmiddag in gesprek gingen met enkele bewoners van het AZC. #samen #samenwerken #verbeteren #ov #bus

Een mooi (premium) artikel in Soester Courant over het succes van buurtbus 575 Soest-Driebergen. Vorige week ontving deze buurtbus haar 200.000e passagier, Lisette. Zij reageerde verrast toen chauffeur aan kwam rijden met een bos bloemen voor haar. “Ik dacht dat het een grapje was, maar ik blijk dus de 200.000ste te zijn. Ik maak graag gebruik van de bus, hij is altijd op tijd. Ik ga wekelijks zwemmen bij De Engh. Mijn man zet mij af en dan ga ik met de bus terug. De chauffeur Don ken ik inmiddels. Hij is vriendelijk en maakt graag een praatje." De buurtbus verbindt mensen met elkaar. Ze zorgen ervoor dat iedereen kan reizen. Ook als je in een klein dorp woont waar de vervoervraag te gering is voor regulier ov. In Utrecht zijn er 7 verschillende buurtbusverenigingen actief namens Syntus Utrecht. Met 21 bussen voeren zij 9 buurtbuslijnen uit. Dat doen ze geheel zelfstandig, met vrijwilligers als drijvende kracht.

🎉 𝗞𝗲𝗼𝗹𝗶𝘀 𝘃𝗶𝗲𝗿𝘁 𝟮𝟱-𝗷𝗮𝗿𝗶𝗴 𝗷𝘂𝗯𝗶𝗹𝗲𝘂𝗺 🎉 Keolis Nederland bestaat 25 jaar! In juni 1999 startten we als Syntus onze eerste operatie in de Achterhoek en werd het visgraatmodel geïntroduceerd. Vandaag vierden we in de Kunstlinie in Almere ons jubileum met zo’n 90 partners en spraken we over reizigersbeleving in de nabije toekomst en openbaar vervoer als oplossing voor een duurzamere samenleving. Ook vond er een panelgesprek plaats over BRT versus spoormodaliteiten. Het seminar werd afgesloten onder het genot van een hapje en een drankje. Wij willen alle aanwezigen danken voor hun interesse. Speciale dank aan Bruno Bruins voor zijn rol als dagvoorzitter en onze sprekers Alexander Sprong (Wethouder mobiliteit Almere), Antonia Höög (Directeur CSR Keolis Groep), Chris Beghin (Strategisch adviseur Keolis BeNeLux), Marleen van de Kerkhof (Voorzitter bestuur Jonge Veranderaars Railforum) en Niels van Oort (Universitair hoofddocent openbaar vervoer TU Delft). Robert Oosterbroek bedankt dat je ons evenement prachtig op beeld hebt weten vast te leggen. #25jaar #jubileum #Keolis #Syntus #visgraat #openbaarvervoer #bus #trein

Samen met FIS OV bv hebben we zes speciale haltepalen geplaatst op diverse stations op het traject Amersfoort Centraal - Ede-Wageningen. Het gaat om de stations waar geen ‘standaard’ DRIS-paneel hangt, te weten: Lunteren, Barneveld Zuid, Barneveld Centrum (2x), Barneveld Noord en Hoevelaken. De speciale haltepalen zijn voorzien van een mini-DRIS paneel en een speciaal haltebord voor treinvervangend vervoer. DRIS staat voor Dynamisch Reizigers Informatie Systeem. Dat betekent dat de actuele vertrektijden van de bus of trein op het scherm worden getoond. Door de plaatsing is elk station op het traject voortaan voorzien van digitale reisinformatie. 𝗩𝗲𝗿𝘀𝗰𝗵𝗶𝗹𝗹𝗲𝗻𝗱𝗲 𝘀𝗼𝗼𝗿𝘁𝗲𝗻 𝗿𝗲𝗶𝘀𝗶𝗻𝗳𝗼𝗿𝗺𝗮𝘁𝗶𝗲 🚉 🚌 🕑 Op het informatiescherm tonen we verschillende soorten reisinformatie. Het bovenste gedeelte van het scherm laat informatie over het treinvervangend busvervoer bij geplande stremmingen zien, zoals het lijnnummer en de aankomst- en vertrektijden. Ook kunnen wij een tekstbericht op het scherm plaatsen. Zowel bij geplande werkzaamheden als bij verstoringen van het treinverkeer. Het scherm toont daarnaast de aankomst- en vertrektijden van de treinen op het traject. Dit is handig voor reizigers die aankomen op de halte en willen weten hoeveel tijd zij nog hebben om de trein te halen. #DRIS #digitale #reisinformatie #trein #bus #station #halte

Vandaag starten we in Almere met de werving van reizigers die willen reizen met de nieuwe OV-pas; één van de opvolgers van de OV-chipkaart. Een groep van maximaal honderd mensen gaat als eerste in Nederland testen of het bestellen en het gebruiken van een OV-pas in Almere soepel en simpel verloopt. Meedoen aan de proef is mogelijk voor mensen die zonder korting of abonnement regelmatig met een bus van allGo reizen. Reizigers die de OV-pas willen aanschaffen en gebruiken kunnen zich aanmelden via www.allgobus.nl/ov-pas. De nieuwe plastic OV-pas kost 6 euro, is 5 jaar geldig en is vooralsnog alleen te gebruiken in de bussen van allGo in Almere. Voor het delen van hun ervaringen ontvangen deelnemers aan de proef een reistegoed van 20 euro. Later dit jaar verschijnt ook een digitale OV-pas; die kost 3 euro.

𝗪𝗲𝗿𝗸𝗯𝗲𝘇𝗼𝗲𝗸 𝘁𝗿𝗲𝗶𝗻𝗱𝗶𝗲𝗻𝘀𝘁 𝗔𝗺𝗲𝗿𝘀𝗳𝗼𝗼𝗿𝘁 𝗖𝗲𝗻𝘁𝗿𝗮𝗮𝗹 - 𝗘𝗱𝗲-𝗪𝗮𝗴𝗲𝗻𝗶𝗻𝗴𝗲𝗻 Onlangs bracht gedeputeerde Klaas Ruitenberg een werkbezoek bij onze treindienst Amersfoort Centraal - Ede-Wageningen. Tijdens het bezoek sprak hij met collega’s van diverse afdelingen. Dagelijks zorgen zij ervoor dat reizigers van deze treindienst veilig en comfortabel van en naar hun bestemming worden gebracht. Het bezoek begon bij de servicewinkel op busstation Amersfoort. De winkel is al jaren een vaste plek waar reizigers van Syntus Utrecht terecht kunnen met al hun vragen over onder andere hun busreis en vervoerbewijs. In december is de winkel vernieuwd. Daardoor kunnen reizigers van de treindienst er nu ook terecht voor (reis)ondersteuning.   Op perron 5, onze vestigingslocatie, werden gesprekken gevoerd met het management, medewerkers gastvrijheid en machinisten. Onderwerpen zoals de toegankelijkheid van de treinen en stations, persoonlijke service naar reizigers, stremmingen en de toekomstige ombouw van het materiaal kwamen ter sprake. Daarnaast kregen alle medewerkers een compliment over de goede implementatie en soepele start van de concessie. Het bezoek werd afgesloten met een treinrit naar en bezoek aan het vernieuwde treinstation Ede-Wageningen. Graag bedanken wij de gedeputeerde en zijn concessieteam voor hun tijd en interesse. Daarnaast bedanken wij Harina Reuvers, Gert van Dijk, Rene Nekkers, Raymond Prudon, Chris Hogeveen en natuurlijk alle andere collega’s die een bijdrage hebben geleverd aan het werkbezoek.