BTV Rotterdam Airport - Bewoners Tegen Vliegtuigoverlast

𝗪𝗮𝘁 𝗶𝘀 𝗲𝗲𝗻 𝘀𝘁𝗮𝗱𝘀𝗽𝗮𝗿𝗸 𝘄𝗮𝗮𝗿𝗱? 𝗡𝗼𝘂, 𝘇𝗼’𝗻 𝗘𝗨𝗥 𝟯.𝟴 𝗺𝗶𝗹𝗷𝗼𝗲𝗻 𝗽𝗲𝗿 𝗷𝗮𝗮𝗿. Ik geloof erin dat we voor het maken van keuzes over de inrichting van ons land behoefte hebben aan een nieuwe meeteenheid: 𝗱𝗲 𝗺𝗮𝗮𝘁𝘀𝗰𝗵𝗮𝗽𝗽𝗲𝗹𝗶𝗷𝗸𝗲 𝘄𝗮𝗮𝗿𝗱𝗲 𝗽𝗲𝗿 𝗺𝟮. Een eenheid die uitgaat van de brede definitie van waarde; de optelsom van de componenten welzijn, inclusie, duurzaamheid en economie. In Nederland noemen we dat brede welvaart, internationaal raakt het acroniem WISE (wellbeing, inclusivity, sustainability, economic) steeds meer in zwang. De maatschappelijke waarde, maar dan dus berekend per m2 of per hectare en over een langere tijdspanne. Niet langer alleen kijken naar directe financiële kosten en baten. 𝗗𝗲 𝗪𝗶𝗲𝗹𝗲𝘄𝗮𝗮𝗹 𝗶𝗻 𝗘𝗶𝗻𝗱𝗵𝗼𝘃𝗲𝗻 In 2022 kocht de Gemeente Eindhoven het landgoed De Wielewaal, dat ooit in handen was van Anton Philips, om het te ontwikkelen tot een van de grootste publieke stadsparken van Nederland. De plannen hiervoor zijn - in samenspraak met bewoners tot stand gekomen - ronduit geweldig. Het is de bedoeling dat vanaf 2025 het landgoed gefaseerd open gaat voor het publiek, voor het eerst in 100 jaar. Onderzoekers van Centraal Bureau voor de Statistiek, RIVM Gezond Leven en de Foundation for Sustainable Development hebben de maatschappelijke waarde van de Wielewaal berekend, op basis van ecosysteemdiensten (zoals waterberging, houtproductie, gezondheidsbaten, verkoeling, natuurbeleving). De conclusie uit dit onderzoek is dat de Wielewaal 𝗼𝘃𝗲𝗿 𝗲𝗲𝗻 𝗽𝗲𝗿𝗶𝗼𝗱𝗲 𝘃𝗮𝗻 𝟯𝟬 𝗷𝗮𝗮𝗿 𝗱𝗲 𝗪𝗶𝗲𝗹𝗲𝘄𝗮𝗮𝗹 𝗯𝗶𝗷𝗻𝗮 𝟭𝟮𝟬 𝗺𝗶𝗹𝗷𝗼𝗲𝗻 𝗲𝘂𝗿𝗼 𝗮𝗮𝗻 𝗺𝗮𝗮𝘁𝘀𝗰𝗵𝗮𝗽𝗽𝗲𝗹𝗶𝗷𝗸𝗲 𝗯𝗮𝘁𝗲𝗻 oplevert voor Eindhoven*. De gemeente Eindhoven heeft het landgoed voor bijna 30 miljoen euro gekocht en plant verdere investeringen in infrastructuur, zoals een brugverbinding en een fietspad tussen de boomtoppen. Zou het landgoed gesloten blijven, dan levert het ongeveer 300 duizend euro per jaar op, terwijl de openstelling een extra 3,5 miljoen euro per jaar toevoegt. Deze berekening van de onderzoekers is de eerste ‘poging’ om te komen tot een brede waardering van onze ruimte voor de lange termijn. Het maakt inzichtelijk wat de waarde van natuur is. De komende jaren zullen steeds meer onderzoeken langs deze weg worden uitgevoerd en ik ben ervan overtuigd dat we hierdoor zullen komen tot een andere manier van kijken, waarderen EN inrichten van de ruimte in ons land. Het artikel (h/t Dennis Kaspori) en meer informatie in de comments. Reacties? Graag ook hieronder, cc: Joks Janssen, Hans Stegeman, Wouter Veldhuis, Derk Loorbach, Wouter van Noort, Hanneke Kruize, Marian Stuiver, Kim Putters, Marnix Kluiters, Guido Davio, Paul Schenderling, Mariken Leurs PhD, Rutger Hoekstra, Aniek Moonen. *In het onderzoek zijn alle waarderingen consequent gebaseerd op de meest voorzichtige berekeningen.

Te gast bij Provincie Provincie Zuid-Holland om te spreken over de overlastmeldingen en te duiden waar de meldingen vandaan komen waarom mensen blijven melden of stoppen. Was voor Statenleden een eye opener. BTV Rotterdam Airport - Bewoners Tegen Vliegtuigoverlast Rotterdam The Hague Airport

𝗪𝗮𝘁 𝗶𝘀 𝗲𝗲𝗻 𝘀𝘁𝗮𝗱𝘀𝗽𝗮𝗿𝗸 𝘄𝗮𝗮𝗿𝗱? 𝗡𝗼𝘂, 𝘇𝗼’𝗻 𝗘𝗨𝗥 𝟯.𝟴 𝗺𝗶𝗹𝗷𝗼𝗲𝗻 𝗽𝗲𝗿 𝗷𝗮𝗮𝗿. Ik geloof erin dat we voor het maken van keuzes over de inrichting van ons land behoefte hebben aan een nieuwe meeteenheid: 𝗱𝗲 𝗺𝗮𝗮𝘁𝘀𝗰𝗵𝗮𝗽𝗽𝗲𝗹𝗶𝗷𝗸𝗲 𝘄𝗮𝗮𝗿𝗱𝗲 𝗽𝗲𝗿 𝗺𝟮. Een eenheid die uitgaat van de brede definitie van waarde; de optelsom van de componenten welzijn, inclusie, duurzaamheid en economie. In Nederland noemen we dat brede welvaart, internationaal raakt het acroniem WISE (wellbeing, inclusivity, sustainability, economic) steeds meer in zwang. De maatschappelijke waarde, maar dan dus berekend per m2 of per hectare en over een langere tijdspanne. Niet langer alleen kijken naar directe financiële kosten en baten. 𝗗𝗲 𝗪𝗶𝗲𝗹𝗲𝘄𝗮𝗮𝗹 𝗶𝗻 𝗘𝗶𝗻𝗱𝗵𝗼𝘃𝗲𝗻 In 2022 kocht de Gemeente Eindhoven het landgoed De Wielewaal, dat ooit in handen was van Anton Philips, om het te ontwikkelen tot een van de grootste publieke stadsparken van Nederland. De plannen hiervoor zijn - in samenspraak met bewoners tot stand gekomen - ronduit geweldig. Het is de bedoeling dat vanaf 2025 het landgoed gefaseerd open gaat voor het publiek, voor het eerst in 100 jaar. Onderzoekers van Centraal Bureau voor de Statistiek, RIVM Gezond Leven en de Foundation for Sustainable Development hebben de maatschappelijke waarde van de Wielewaal berekend, op basis van ecosysteemdiensten (zoals waterberging, houtproductie, gezondheidsbaten, verkoeling, natuurbeleving). De conclusie uit dit onderzoek is dat de Wielewaal 𝗼𝘃𝗲𝗿 𝗲𝗲𝗻 𝗽𝗲𝗿𝗶𝗼𝗱𝗲 𝘃𝗮𝗻 𝟯𝟬 𝗷𝗮𝗮𝗿 𝗱𝗲 𝗪𝗶𝗲𝗹𝗲𝘄𝗮𝗮𝗹 𝗯𝗶𝗷𝗻𝗮 𝟭𝟮𝟬 𝗺𝗶𝗹𝗷𝗼𝗲𝗻 𝗲𝘂𝗿𝗼 𝗮𝗮𝗻 𝗺𝗮𝗮𝘁𝘀𝗰𝗵𝗮𝗽𝗽𝗲𝗹𝗶𝗷𝗸𝗲 𝗯𝗮𝘁𝗲𝗻 oplevert voor Eindhoven*. De gemeente Eindhoven heeft het landgoed voor bijna 30 miljoen euro gekocht en plant verdere investeringen in infrastructuur, zoals een brugverbinding en een fietspad tussen de boomtoppen. Zou het landgoed gesloten blijven, dan levert het ongeveer 300 duizend euro per jaar op, terwijl de openstelling een extra 3,5 miljoen euro per jaar toevoegt. Deze berekening van de onderzoekers is de eerste ‘poging’ om te komen tot een brede waardering van onze ruimte voor de lange termijn. Het maakt inzichtelijk wat de waarde van natuur is. De komende jaren zullen steeds meer onderzoeken langs deze weg worden uitgevoerd en ik ben ervan overtuigd dat we hierdoor zullen komen tot een andere manier van kijken, waarderen EN inrichten van de ruimte in ons land. Het artikel (h/t Dennis Kaspori) en meer informatie in de comments. Reacties? Graag ook hieronder, cc: Joks Janssen, Hans Stegeman, Wouter Veldhuis, Derk Loorbach, Wouter van Noort, Hanneke Kruize, Marian Stuiver, Kim Putters, Marnix Kluiters, Guido Davio, Paul Schenderling, Mariken Leurs PhD, Rutger Hoekstra, Aniek Moonen. *In het onderzoek zijn alle waarderingen consequent gebaseerd op de meest voorzichtige berekeningen.

Schiphol is een van de grootste stikstofvervuilers van Nederland en mocht toch jarenlang zonder natuurvergunning groeien. De natuur staat er mede door de stikstofcrisis nog slechter voor dan we al dachten. Van burgers wordt verwacht dat ze bijdragen aan oplossingen, denk aan een tochtstrip plaatsen en korter douchen, maar de luchtvaartsector krijgt van alles cadeau van de regering. Stop met het opzoeken van de randjes in de wet voor Schiphol. Bescherm burgers en natuur! 🍀