BESIX NL

📽 Bekijk de laatste video-update van de PALLAS-site waar we werkzaam zijn! Tijdens een ononderbroken werk van 30 uur werd op de bodem van de bouwput van de PALLAS-reactor onder water een 1,5 meter dikke betonlaag gestort. In totaal werd 4.000 kubieke meter beton continu aangevoerd door 60 mixers vanuit de betoncentrale. Bekijk meer in de video en maak ook kennis met de manier waarop de kwaliteit van het beton is gewaarborgd. BESIX NL & Franki Grondtechnieken BV realiseren met elkaar dit geweldige project in opdracht van PALLAS. https://lnkd.in/eCJc4C2B

Aanbrengen hittewerende bekleding in wisselbuis 2e Coentunnel In 2013 werd de tweede Coentunnel opgeleverd. Coentunnel Company (een consortium met ons als BESIX NL, Mobilis TBI & Dura Vermeer) verzorgt vanaf dit moment het onderhoud van het bestaande Coentunneltracé. Het doel: optimale functionaliteit en veiligheid voor een vlotte doorstroom van het verkeer tussen Amsterdam en Noord-Holland. Van 19 juli tot 9 september is de wisselbuis van de Tweede Coentunnel afgesloten voor verkeer. In deze periode wordt hittewerende bekleding aangebracht om de tunnel te beschermen in geval van een extreem grote brand. De Coentunnel bestaat uit 4 tunnelbuizen, waarvan de Tweede Coentunnel 2 tunnelbuizen heeft en ligt in de snelweg A10 bij Amsterdam. Elke dag rijden er ruim 130.000 voertuigen door de tunnel onder het Noordzeekanaal door. Dat is meer dan door andere tunnels in Noord-Holland. Naast veiligheid kijkt Rijkswaterstaat ook naar de economische waarde van tunnels. Een verstoring van verkeersstromen kan grote impact hebben op de bereikbaarheid van Amsterdam. De Tweede Coentunnel moet na een eventuele brand dan ook snel weer beschikbaar zijn voor verkeer. Voor meer informatie over de onderhoudswerkzaamheden kun je terecht op https://lnkd.in/eWrhmAmF

📢 Feestelijke ingebruikname onthardingsinstallatie Culemborg Vorige week hebben tientallen bewoners met ‘zacht’ water geproost tijdens de officiële ingebruikname van de onthardingsinstallatie in Culemborg. Na jaren voorbereiden, bouwen en testen is de onthardingsinstallatie in gebruik genomen. Dit betekent dat inwoners van het Gelderse Culemborg en Beusichem zachter water krijgen dan voorheen. Naast inwoners en medewerkers van onze opdrachtgever Vitens was ook de gemeente Culemborg aanwezig bij dit feestelijke moment. De bouw van deze installatie hebben wij als BESIX NL samen met ADS Groep gerealiseerd. Tot voor kort was het drinkwater in deze omgeving ‘hard’: een gemiddelde hardheid van 11,7 °DH. Nu is dit drinkwater vele malen zachter door de ingebruikname van de installatie; de hardheid daalt aanzienlijk naar gemiddeld 7,5 °DH. Na het officiële openingsmoment kregen inwoners een rondleiding door de onthardingsinstallatie. 

𝗪𝗮𝘁𝗲𝗿𝘀𝘁𝗼𝗳𝗸𝗿𝗮𝗮𝗻 𝗼𝗽 𝗯𝗼𝘂𝘄𝗽𝗹𝗮𝗮𝘁𝘀 𝗔𝟮𝟳 𝗛𝗼𝘂𝘁𝗲𝗻-𝗛𝗼𝗼𝗶𝗽𝗼𝗹𝗱𝗲𝗿 𝗡𝗼𝗼𝗿𝗱! Innovatief & duurzaam nieuws: afgelopen week draaide er een waterstofkraan op de bouwplaats van de A27 Houten-Hooipolder Noord! De kraan verricht het grondwerk voor de opbouw van de proefterp bij de Hagesteinsebrug. Waar elektrisch materieel al veelvuldig op bouwplaatsen wordt toegepast, is materieel op waterstof nog redelijk zeldzaam. Doordat de waterstofcilinders eenvoudig kunnen worden verwisseld, kan dit een uitkomst zijn op plekken waar geen bouwplaatsinrichting – en dus geen vaste stroomaansluiting – voorhanden is. Zoals op deze locatie voor de proefterp, maar ook op bijvoorbeeld dijkversterkingsprojecten. Met name voor zwaarder materieel kan gebruik van waterstof van meerwaarde zijn. Wist je dat de machinisten die inmiddels ervaring hebben opgedaan heel tevreden zijn over deze kraan op waterstof? Zij zien dat hun materieel responsiever en krachtiger is dan zij gewend zijn van kranen die gebruikmaken van fossiele brandstof. Met de toepassing van de waterstofkraan doen we als bouwcombinatie waardevolle praktijkervaring op. Het past goed in de bredere duurzaamheidsambitie van opdrachtgever Rijkswaterstaat en bouwcombinatie De Groene Waarden om te streven naar een klimaatneutrale en circulaire rijksinfrastructuur. In opdracht van Rijkswaterstaat is bouwcombinatie De Groene Waarden, bestaande uit BESIX NL, Mobilis TBI, Van Gelder Groep en Mourik, verantwoordelijk voor de uitbreiding van het noordelijke deel van A27 Houten-Hooipolder (traject Houten-Everdingen) om de doorstroming te verbeteren. 📷 Studio Retouched #duurzaamheid #infra

Gegund! En dan? Eind mei werd de renovatie van de Krammersluizen definitief gegund aan aannemingscombinatie ZEEKR. Met de gunning van het renovatieproject is een belangrijke mijlpaal bereikt. Hier een leuk interview in het online magazine van Rijkswaterstaat met Henk van den Bosch, projectmanager bij Rijkswaterstaat, en Dieter Behaeghel van BESIX NL, projectdirecteur van ZEEKR. Met een duidelijke focus op samenwerking en kwaliteit, kijken Henk en Dieter uit naar de succesvolle voltooiing van dit indrukwekkende project. Benieuwd naar hun verhaal? Klik door naar het artikel: https://lnkd.in/eC7n3URQ In opdracht van Rijkswaterstaat is hoofdaannemer BESIX NL samen met haar partners BESIX Unitec, Croonwolter&dros, DEMAKO, Iemants (Smulders) en Bosch Rexroth verantwoordelijk voor de renovatie en modernisering van het Krammersluizencomplex.

De eerste weekendafsluiting project knooppunt De Nieuwe Meer Na een periode van een jaar met voorbereidende werkzaamheden, vond afgelopen weekend de eerste afsluiting op de A10 plaats. In totaal wordt de A10 Zuid en de A4 (van knooppunt De Nieuwe Meer richting Hengelo/Utrecht) tussen eind juni en half december acht weekenden afgesloten. De weg was met name dicht voor het ontmantelen van de spitsstrook langs de A10 Zuid (zuidkant) en het opzetten van een tijdelijk verkeerssysteem. De spitsstrook is ingericht als een permanente rijstrook en heeft nu ook een extra pechhaven die afgelopen weekend is aangelegd. Daarnaast vonden er ook voorbereidende werkzaamheden plaats aan de in- en uitritten van de toekomstige bouwwegen. De ontmanteling geeft de ruimte die we nodig hebben om de toekomstige werkzaamheden (verbreden A10 en aanleg parallelstructuur etc) uit te voeren. Bouwcombinatie TriAX knooppunt De Nieuwe Meer bestaat uit BESIX NL, Dura Vermeer en Heijmans. Zuidasdok is een samenwerking tussen ProRail, Rijkswaterstaat en Gemeente Amsterdam. Zuidasdok bouwt aan een betere bereikbaarheid van de Noordelijke Randstad en Amsterdam. Voor meer informatie over het project zie www.zuidasdok.nl

De kers op de taart! 🍒 Deze week heeft VolkerWessels Telecom in opdracht van de bouwcombinatie BESIX NL/Vialis de nieuwe radarmast op de Bediencentrale Den Haag geplaatst. Daarmee is het hoogste punt van dit iconische gebouw bereikt. Gemeente Den Haag I BESIX NLI Vialis I VolkerWessels Telecom

Een volmondige JA met elkaar voor samenwerking Krammersluizencomplex!   Afgelopen woensdag was het officiële viermoment tussen opdrachtgever Rijkswaterstaat en ZEEKR, een samenwerkingsverband met ons als hoofdaannemer BESIX en onze partners BESIX Unitec, Croonwolter&dros, DEMAKO, Iemants en Bosch Rexroth . We gaan de renovatie van dit uitdagende en prachtige project met elkaar aan. Vanuit iedereen kwam een volmondige JA IK WIL! Het is een zeer veelzijdig project wat vraagt om een integrale aanpak. In deze aanpak moet zeer veel specialistische kennis samengebracht worden, gaande over elektrotechniek, werktuigbouwkunde en hydrauliek tot staalbouw en civiele techniek. De kracht van ZEEKR zit in de mensen, samen met onze partners hebben we de juiste mensen aan boord om dit veelzijdige project tot een succes te maken en “ZEKER ” gaan we dat doen!   In opdracht van Rijkswaterstaat is hoofdaannemer BESIX NL samen met haar partners BESIX Unitec, Croonwolter&dros, DEMAKO, Iemants (Smulders) en Bosch Rexroth verantwoordelijk voor de renovatie en modernisering van het Krammersluizencomplex.

🌱🌍 Duurzame keuzes! Goed nieuws! Sinds gisteren laden onze collega´s van De Groene Waarden hun elektrische auto 100% duurzaam op bij de bouwkeet van project Wegverbetering A27 Houten-Hooipolder Noord. Het gaat om 15 dubbele laadpalen - waar 30 auto’s tegelijk kunnen opladen – die rechtstreeks zijn aangesloten op de zonnepanelen op het dak van de keet. De 323 zonnepanelen leveren jaarlijks 134.000 kWh, ruim voldoende voor het opladen van elektrische voertuigen en de stroom die nodig is voor verlichting en apparatuur in de keet. De bouwkeet beschikt verder over ledverlichting met aanwezigheidsdetectie en een warmte-terugwin-ventilatiesysteem. In opdracht van de MDB B.V. (Materieel Dienst Bergambacht) monteerde NRG de laadpalen en Strago de 323 zonnepanelen op het dak. De zonnepanelen zijn in Nederland geproduceerd, lichtgewicht en makkelijk recyclebaar. Met de duurzame keuzes voor de inrichting van de bouwplaats dragen we bij aan de strategie Klimaatneutrale en Circulaire Rijksinfrastructuur, een van de sturende principes van het project A27HHN. Zo sturen we bij het ontwerp en de uitvoering op een lage CO2-emissie en MKI, hergebruiken we materialen waar mogelijk en kiezen we voor duurzaam asfalt en beton. In opdracht van Rijkswaterstaat is De Groene Waarden, een combinatie van BESIX NL , Mobilis TBI , Van Gelder Groep en Mourik , verantwoordelijk voor de uitbreiding van de A27 op het traject Houten-Everdingen om de doorstroming te verbeteren. Onderdeel van het project is de vernieuwing van de Hagesteinsebrug en de verbreding van de Houtensebrug. Het gaat om een design & build contract dat de combinatie in twee fasen samen met Rijkswaterstaat aanpakt. Studio Retouched 📽 #A27 #duurzaam #duurzamebouwplaats Strago Electro | Kom bij ons werken! ⚡