헌정사상 가장 많은 여야 의원이 참여해 21대 국회에서 통과된 광주-대구 달빛내륙철도에 이어 중부권 동서횡단철도가 22대 국회의 협치의 상징으로 떠오를 수 있을지 주목된다.
문진석 더불어민주당 의원(충남 천안갑)은 1일 '중부권 동서횡단철도 건설을 위한 특별법'을 대표발의했다.
중부권 동서횡단철도 사업의 조속한 추진을 위한 이번 특별법은 예비타당성조사 면제, 국가 및 지방자치단체의 지원 근거 마련, 부담금 완화 등 사업 지원을 위한 내용을 담고 있다.
중부권 동서횡단철도 건설사업은 충남 서산·태안·당진의 서해안 공업지역에서 예산·아산·천안, 충북 청주·증평·괴산의 충청권 내륙지역, 문경·예천·영주·봉화의 경북 내륙지역을 묶어 울진의 동해안까지 330㎞를 연결하는 사업이다. 중부내륙을 연결해 동서 교류를 위한 인프라를 구축하고, 나아가 지역경제 활성화를 위한 중부경제권 조성을 이끌 수 있을 것으로 기대되고 있다.
해당 사업은 지자체와 국회의원들의 수차례 건의 끝에 2021년 제4차 국가철도망 구축계획 추가 검토사업으로 지정됐으며, 2026년 시행될 제5차 국가철도망 구축계획 반영을 위한 지자체들의 건의도 이어지고 있다.
법안을 발의한 문 의원이 현재 국토교통위원회 야당 간사를 맡고 있어 거대 야당 차원의 적극 지원이 가능한 만큼, 법안 제정에 대한 기대감이 커지고 있다.
또 직전 21대 국회에서 대구와 광주를 잇는 달빛내륙철도 건설을 위해 영호남 여야 의원이 합심, 올해 1월 특별법을 제정했다는 점을 들어 충청과 영남 지역 의원들이 힘을 모아야 한다는 목소리도 제기된다.
문 의원은 "21대 국회 달빛내륙철도 건설에 여야가 힘을 합쳤듯, 충청권 숙원사업인 중부권동서횡단철도 추진을 위해서도 특별법 발의와 여야를 막론한 초당적 협력이 필요하다"면서 "국토위 간사로서 국토균형발전과 국가경쟁력 강화를 위한 중부권 동서횡단철도의 조속한 건설을 이끌어나가겠다"라고 밝혔다.
앞서 동서횡단철도 관련 특별법을 1호 법안으로 내놓은 임호선 민주당 의원(충북 증평·진천·음성)도 달빛내륙철도 사례를 들며 해당 사업의 당위성을 키웠다. 임 의원이 발의한 법안에는 민주당 어기구·이광희·이정문·복기왕·송재봉·강훈식·이재관·박수현·이강일 의원과 국민의힘 박덕흠·이종배 의원 등 여야를 막론한 충청권 의원들을 비롯해 민주당 이학영(경기 군포), 이병진(경기 평택을) 의원, 국민의힘 임이자(경북 상주·문경), 임종득(경북 영주·영양·봉화) 등 경기·경북 지역 여야 의원들도 이름을 올렸다.
임 의원은 법안 발의 배경으로 "물류·유통의 사각지대에 있는 중부권의 교통인프라를 보강해 지역균형발전을 현실화할 수 있는 물질적 토대를 마련해야 한다"며 "268명의 국회의원이 동참한 달빛철도의 사례처럼, 중부권동서횡단철도가 동서화합과 균형발전의 중요한 축이 되기를 기대한다"고 말했다.
