한국공항공사와 인천국제공항공사는 휴가 집중기간 동안 공항 이용객을 일 평균 45만명으로 전망했다. 이는 지난해 같은 기간 일 평균 39만5000여명 대비 13.9% 증가, 코로나19 팬데믹 이전인 2019년 같은 기간 일 평균 46만6000여명 대비 96.5% 회복한 수치이다.
혼잡이 예상되는 인천국제공항을 기준으로 출발 승객은 이달 27일이 가장 많고, 도착 승객은 다음 달 4일이 가장 많을 것으로 예상된다.
이를 앞두고 한국공항공사와 인천국제공항공사는 여름 휴가철 안전 운항과 승객 편의 제고를 위해 공항시설에 대한 점검을 시행했으며 특별교통대책 등 승객 증가에 따른 공항 혼잡상황 관리 방안도 수립했다.
두 공항 공사에 따르면 출발 항공편 몰리는 오전 시간에는 공항 이용객이 많으므로, 해당 시간대 항공기를 이용하는 여객들은 항공사 앱·누리집을 통해 사전 체크인을 하거나, 공항에서 셀프체크인·백드롭을 이용해 탑승수속을 하면 공항 내 대기시간을 줄일 수 있다.
또 인천국제공항은 스마트패스를 등록하면 출국장 진입 시 전용 라인을 이용할 수 있으며, 지방공항 국내선은 스마트 항공권을 등록하면 신분확인 시간을 단축할 수 있어 빠르고 간편한 항공기 탑승이 가능하다.
한편, 각 항공사는 하계휴가 집중기간 여객 수요 증가에 대비해 국내 및 국제노선을 증편 운항할 계획이다.
국내선은 수요가 많은 제주행(부산-제주, 청주-제주, 김포-제주 등) 노선을 주 17회까지 증편하고, 국제선은 중국·일본·동남아 등 노선을 중심으로 주 86회까지 증편된다.
주종완 국토부 항공정책실장은 “이번 MS발 항공권 발권 시스템 장애 상황을 계기로, 각 항공사와 공항공사가 대응 매뉴얼을 면밀히 점검하고, 주기적인 훈련을 통해 재발 시 혼란이 없도록 해달라”고 요청했다.
이어 “여름 휴가철은 평소보다 항공편 운항이 늘어나고, 집중호우·태풍·낙뢰 등 자연재해로 인한 지연·결항이 우려되는 만큼, 연쇄적인 운항 차질이 발생하지 않도록 운항 스케줄을 관리해달라”며 “올해 국내공항은 코로나19 팬데믹 이후 5년 만에 가장 혼잡할 것으로 예상되는 만큼, 승객들께서는 항공사·공항 공사의 안내 사항을 미리미리 확인할 필요가 있다”고 당부했다.
