8일 서울시 등에 따르면 시는 최근 현대차그룹 GBC추진단장 등과 만나 설계변경안 등을 논의했다. 지난달 14일 양측 실무진이 만나 양측의 입장을 확인한 데 이어 임원진 간 만남이 성사된 것이다.
이 자리에서 서울시 측은 추가협상을 하지 않을 경우 방법이 없다는 입장을 고수했다. 이에 현대차그룹 관계자는 기존에 제출한 설계안을 철회하고 설계안을 새로 만들기로 했다. 서울시는 현대차그룹이 제출하는 새 설계안을 바탕으로 추가협상을 이어나갈 계획이다.
서울시 관계자는 "현대차그룹이 일단 제출한 설계안을 철회했고 안을 새로 좋게 만들기로 했다"며 "서너달 걸려 디자인을 보강한 새 안이 제출되면 공공기여 요건 등 추가 안을 논의하기로 했다"고 밝혔다.
현대차 관계자도"개발계획 철회가 맞다"며 "기존안을 상징성있고 공공성을 강화하는 안으로 보완할 것"이라고 밝혔다. 다만 보완안에도 초고층 계획은 포함되지 않을 것으로 알려졌다.
앞서 서울시는 2016년 현대차그룹과 사전협상을 마쳤다. 당시 현대차그룹은 105층 규모 초고층 건물을 짓는 조건으로 △사업지 용도를 제3종 일반주거지역에서 일반상업지역으로 3단계 종상향 △용적률 800%까지 완화 △공공기여율 4.3% 인센티브 등을 받기로 했다.
하지만 현대차그룹은 서울시와 논의없이 GBC를 기존 105층에서 55층 2개 동으로 변경한 조감도를 최근 공개했다. 그러면서 GBC 설계 변경안이 건물 높이·디자인 등 건축계획 위주의 변경이라 문제가 없다며 서울시의 조속한 인허가 절차를 촉구했다.
