Jambatan julur
| Jambatan julur جمبتن جولور | |
|---|---|
 Jambatan Alexandra di Ottawa, Kanada | |
| Maklumat umum | |
| Membawa | Pejalan kaki, automobil, lori, kereta api |
| Ciri-ciri | |
| Bahan | Besi, keluli berstruktur, konkrit prategasan |
sunting · sunting di Wikidata | |
Jambatan julur merupakan jambatan yang dibina dengan menggunakan julur tuas, suatu struktur yang mengunjur secara melintang dan disokong oleh satu hujung sahaja. Untuk titian, jambatan julur mungkin galang yang ringkas.[1] Bagi jambatan julur yang besar, ia direka bentuk untuk mengendalikan lalu lintas jalan raya atau kereta api dengan menggunakan kekuda yang dibina daripada keluli berstruktur atau galang kotak yang dibina daripada konkrit prategasan. Jambatan julur berkekuda keluli merupakan kejayaan kejuruteraan yang besar apabila pertama kali dibangunkan kerana dapat menjangkau jarak lebih dari 1,500 kaki (460 m).
Rujukan
[sunting | sunting sumber]- ^ "Cantilever Bridge Facts, Design and History" (dalam bahasa Inggeris). History of Bridges. Dicapai pada 29 Ogos 2021.
Pautan luar
[sunting | sunting sumber]- "Cantilever Bridge" oleh Sándor Kabai, The Wolfram Demonstrations Project, 2007.
- Weiwei Lin; Teruhiko Yoda (2017). "Cantilever Bridge". ScienceDirect (dalam bahasa Inggeris). doi:10.1016/B978-0-12-804432-2.00001-3.
- Bridges – Their Structure and Function, Brantacan
