Pergi ke kandungan

Armada Malaysia Airlines

Tambah pautan
Daripada Wikipedia, ensiklopedia bebas.

Malaysia Airlines beroperasi dengan pesawat Airbus A330 dan Airbus A350 serta Boeing 737.[1]

Armada semasa

[sunting | sunting sumber]

Setakat Ogos 2023, Malaysia Airlines mengendalikan pesawat berikut:[2][3]

Armada Malaysia Airlines
Pesawat Dalam perkhidmatan Tempahan Penumpang Nota
S B E E Total Rujukan
Airbus A330-200 6 — — 19 42 226 287 [4] Akan bersara dari 2024 dan seterusnya dan digantikan oleh Airbus A330neo.[5]
Airbus A330-300 15 — — 27 16 247 290 [6]
Airbus A330-900 — 20 — 28 24 245 297 Penghantaran dari Q3 2024 hingga 2028.[7][8]
Menggantikan Airbus A330-200 dan Airbus A330-300.
Termasuk pilihan untuk 20 pesawat tambahan dengan keputusan pada Q1 2024.[9]
Airbus A350-900 7 3 4 35 27 220 286 [10] Pengendali pertama yang menawarkan "Kelas Pertama", kemudian dijenamakan semula sebagai Suite Perniagaan.[11][12]
Untuk dipasang semula dan disatukan selepas 2025.[13]
— 40 32 228 300 [14]
Boeing 737-800 41 — — 16 — 144 160 [15] Untuk diperbaharui dengan kabin Perniagaan dan Ekonomi baharu.[16]
— 12 — 162 174 Kabin baru diubah suai.
Boeing 737 MAX 8 [17] 2 23 — 12 — 162 174 Dipajak daripada ALC.[18]
Penghantaran bermula dari November 2023 sehingga tahun 2026.[19][20][21]
Boeing 737 MAX 10 — 10 TBA Ditukar daripada pesanan 737 MAX 8.[22]
Merancang untuk menerima penghantaran pada tahun 2024.[19]
Jumlah 71 56

Jenis pesawat semasa

[sunting | sunting sumber]

Airbus A330-200

[sunting | sunting sumber]

Malaysia Airlines telah memajak enam Airbus A330-200 pada 2017.[23] Disebabkan oleh pesawat berbadan lebar yang tidak mencukupi dan peningkatan permintaan pesawat ini digunakan untuk beberapa laluan jarak sederhana permintaan tinggi.[24] Pesawat itu adalah terpakai dan telah mengekalkan konfigurasi pengendali mereka sebelum ini (Air Berlin), iaitu 19 tempat duduk Kelas Perniagaan dan 268 tempat duduk Kelas Ekonomi.

Syarikat penerbangan itu sebelum ini mengendalikan lima A330-200 'generasi lama' antara 2003 dan 2013.

Pesawat ini sedia untuk bersara dan digantikan dengan Airbus A330-900.[25][7]

Airbus A330-300

[sunting | sunting sumber]

Armada Malaysia Airlines Airbus A330-300 digunakan untuk penerbangan Laluan jarak menegah dan jarak jauh.[perlu rujukan] mereka dicat dengan Livery Baharu dan juga dilengkapi dengan fitur penerbangan yang dipertingkatkan, sebagai sebahagian daripada program pembaharuan armada syarikat penerbangan. Yang pertama dari A330 baru ini tiba pada tahun 2011.[26]

Malaysia Airlines sebelumnya mengoperasikan sebanyak 13 A330-300 'generasi yang lebih tua', menerima yang pertama di Tahun 1995. Semuanya telah dikeluarkan dari armada.[perlu rujukan]

Airbus A350-900

[sunting | sunting sumber]

Malaysia Airlines mula mengambil hantaran enam pesawat Airbus A350-900 (Airbus A350 XWB) di Tahun 2017 untuk menggantikan Armada Boeing 777-200ER yang sudah Tua dan operator A350-900 yang pertama untuk menawarkan kelas pertama.[27] Mereka dikonfigurasi untuk menampung 4 tempat duduk di Kelas Pertama, 35 tempat duduk di Kelas Perniagaan dan 247 tempat duduk di Kelas Ekonomi (total 286 tempat duduk) setelah Ketua Pegawai Eksekutif MAB, Peter Bellew mengatakan kerusi ekonomi premium "akan mengikis produk dan pendapatan perniagaan kami".[28][27][29][30] pada Tarikh 12 December 2018, Kelas Pertama telah dijenamakan semula menjadi Kelas Suit Perniagaan.[31]

Boeing 737-800

[sunting | sunting sumber]

tempahan 737-800 yang pertama telah pertama diumumkan pada Persembahan Udara Farnborough pada Tarikh 16 Julai 2008. di Bulan February Tahun 2009, Malaysia Airlines menerima dua Sewaan 737-800 dalam Armada Pesawat. Boeing 737-800 Pada masa ini merangkumi sebahagian besar pesawat di bawah Malaysia Airlines dan terutama ditugaskan untuk penerbangan ke destinasi Asia Tenggara dan domestik.[32]

Boeing 737 MAX

[sunting | sunting sumber]

Pada 27 Julai 2016, Malaysia Airlines mengumumkan pembelian 25 jet Boeing 737 MAX, yang terdiri daripada 25 tempahan tegas dan 25 pilihan untuk kedua-dua model MAX 8 dan MAX 10. Pengiriman pesawat yang ditempah, berharga sekitar 5.5 miliar dolar, dijangka bermula pada tahun 2019 untuk menggantikan beberapa pesawat Boeing 737-800.[33] Walau bagaimanapun, penahanan pesawat oleh pihak berkuasa penerbangan di seluruh dunia berikutan dua kemalangan maut dalam masa kurang dari 5 bulan menyebabkan penghentian semua penghantaran baharu.

Jenis pesawat bekas

[sunting | sunting sumber]

Airbus A380-800

[sunting | sunting sumber]

Malaysia Airlines menandatangani kontrak dengan Airbus untuk membeli enam Airbus A380s di Tahun 2003 untuk menggantikan Armada Boeing 747-400 yang menua, dimana ia telah beroperasi sejak Tahun 1990. Syarikat Penerbangan itu diharapkan untuk menerima Airbus A380 yang pertama di Tahun 2007, namun penghantaran di tangguhkan kerana masalah pembuatan.[34][35] pada Tarikh 3 Oktober 2006, saat selesai mengkaji Program A380 penghantaran ditangguhkan 2 tahun Lagi menjadi Tahun 2009.[35][36]

Malaysia Airlines dan Airbus sepakat dengan pampasan dan jadual baharu untuk penghantaran pada Tarikh 31 Mac 2008, mempertimbangkan keseluruhan rencana Baharu Syarikat Penerbangan itu, dengan penghantaran untuk di dibuat di Tahun 2011.[37][38][39] namun, Airbus menangguhkan penghantaran A380 yang pertama untuk untuk kali kedua.

A380 yang pertama dihantar di Bulan Mai Tahun 2012.[40] dan fitur semua Livery yang baru untuk menandakan Rekaan Elemen Syarikat Penerbangan Layang-layang 'wau'.[41] penerbangan Komersil A380 yang pertama bermula beropersi pada Tarikh 1 Julai 2012 terbang dari Kuala Lumpur ke London, dengan penerbangan selanjutnya Kuala Lumpur - Sydney pada Tarikh 25 September 2012.[42] Syarikat Penerbangan itu menerima semua penghantaran sebanyak enam buah A380s di bulan Mac Tahun 2013, dengan pesawat A380 yang terakhir iaitu 100th A380.[43]

A380 mempunyai 8 Kerusi di Kelas Pertama di depan bahagian deck tingkat bawah, 66 kerusi di kelas Perniagaan di deck tingkat atas dan total sebanyak 420 kerusi ekonomi di keseluruhan kedua-dua deck, dengan sebanyak 350 di deck tingkat bawah dan 70 diatas.[44] Kanak-kanak dibawah 12 tidak dibolehkan untuk melancong di kabin ekonomi deck tingkat atas.[45] Malaysia Airlines asalnya Mahu memperkenalkan Kelas Ekonomi Premium ke A380, namun banyak kerusi kelas Ekonomi yang lebih sepadan.[perlu rujukan]

pada Tarikh 30 April 2015, telah diberitahukan bahawa Malaysia Airlines akan berencana untuk menjual atau menyewa kesemua enam Armada Airbus A380 nya dikeranakan krisis kewangan .[46][47] namun memutuskan untuk tetap menyimpan A380 dalam perkhidmatannya.

pada Tarikh 12 Disember 2018, Kelas Pertama telah dijenamakan semula menjadi Kelas Suit Perniagaan.[31]

Armada bersejarah

[sunting | sunting sumber]

Malaysia Airlines dan syarikat pendahulunya telah menerbangkan jenis pesawat berikut pada masa lalu:[48]

Armada Bersejarah Malaysia Airlines
Pesawat Total Tahun Diperkenalkan Tahun Bersara Armada Pengganti Nota
Airbus A300B4 5 1979 1990 Airbus A330
Airbus A310 tidak diketahui tidak diketahui tidak diketahui Tiada Dipajak dari syarikat penerbangan Royal Jordanian Airlines
Airbus A380-800 3 2012 2022 A330-900neo A380-800 bersara sebagai sebahagian daripada program penjualan balik kepada Airbus yang merangkumi pemerolehan 20 pesawat A330-900neo.[49]
Boeing 707 10 1958 1980 Airbus A300
Boeing 737-100 5 1965 1972 Boeing 737 Classic Beropersai di Era Syarikat Penerbangan Malaysia–Singapore Airlines.
dipindahkan ke Singapore Airlines pada Tarikh 1 Oktober 1972.
Boeing 737-200 23 1972 1994 Boeing 737 Classic
Boeing 737 Classic (Boeing 737-300F) 2 1984 tidak diketahui Tiada Ditukar sebagai pengangkut barang untuk MASkargo.
Boeing 737 Classic (Boeing 737-400) 46 1992 2014 Boeing 737-800
Boeing 737 Classic (Boeing 737-500) 9 1992 2000 Boeing 737-800
Boeing Business Jet (Boeing 737-700/BBJ1) 1 1999 2003 Tiada
Boeing 747-100 1 1982 1984 Boeing 747-200
Boeing 747-200 6 1982 2005 Boeing 747-400
Boeing 747-200C 2 1982 1983 Tiada
Boeing 747-200SF 9 2002 2011 Boeing 747-400F Beroperasi untuk MASkargo
Boeing 747-300M 1 1986 1997 Boeing 747-400 Ditukar sebagai Pengangkut Barang 747-300SF
Boeing 747-300SF 1 1998 2002 Boeing 747-400F Ditukar dari Pesawat Penumpang 747-300M
Boeing 747-400 19 1990 2012 Airbus A380
Boeing 747-400M 2 1989 2003 Airbus A380
Boeing 747-400F 2 2006 2018 Tiada
Boeing 777-200ER 17 1997 2016 Airbus A330
Airbus A350-900 (Airbus A350 XWB) 		9M-MRO menghilang sebagai MH370
9M-MRD telah ditembak jatuh sebagai MH17
Bristol Britannia 9 1957 1963 Tidak di Ketahui Beroperasi di Era Syarikat Penerbangan Malayan Airways
Britten-Norman BN-2 Islander 4 1965 Tidak di ketahui Tidak di ketahui
de Havilland Comet 7 1952 1969 Boeing 707 dioperasikan sebagai Malaysian Airways/Malaysia-Singapore Airlines 1965-1969
de Havilland Canada DHC-2 Beaver Tidak di ketahui 1948 Tidak di Ketahui Tidak di Ketahui diopersaikan oleh MAL dibawah Persekutuan Perkhidmatan Udara
de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter 7 1966 2006 Tidak di Ketahui
Fokker F27 Friendship 20 1958 Tidak di Ketahui Fokker 50
Fokker 50 12 1987 2006 Tiada
Douglas DC-3 Tidak di Ketahui Tidak di Ketahui Tidak di Ketahui Tidak di Ketahui beberapa pesawat merupakan bekas Armada Borneo Airways, ditambah ke
Armada MAL’s DC-3 semasa penyerapan Syarikat Penerbangan Borneo Airways di 1965
Douglas DC-4 Tidak di ketahui 1946 Tidak di Ketahui Tidak di Ketahui Bekas Armada Borneo Airways
Lockheed Super Constellation Tidak di Ketahui 1951 Tidak di Ketahui Tidak di Ketahui Armada Syarikat Penerbangan Malayan Airways
McDonnell Douglas DC-10-10 3 1989 1990 Tiada Disewa dari Syarikat Penerbangan World Airways
McDonnell Douglas DC-10-30 14 1976 1999 Boeing 777-200ER
McDonnell Douglas MD-11 6 1994 2000 Boeing 777-200ER
Scottish Aviation Twin Pioneer 2 1956 Tidak di Ketahui Tidak di Ketahui Bekas Armada Borneo Airways
Vickers Viscount 2 1953 1963 Tidak di Ketahui Digunakan oleh Syarikat Penerbangan Malayan Airways dari 1959-1963

Rujukan

[sunting | sunting sumber]
  1. ^ "Malaysia Airlines fleet details and history". 27 Disember 2018. Dicapai pada 7 Januari 2020.
  2. ^ "Global Airline Guide 2019 (Part One)". Airliner World. October 2019: 20.
  3. ^ "Our Fleet". Malaysia Airlines.
  4. ^ "Airbus A330-200 Interior Arrangement". Malaysia Airlines. Dicapai pada 7 Mei 2018.
  5. ^ "Malaysia Airlines Nears Airbus A330 Replacement Decision". Simple Flying. 19 Jun 2022.
  6. ^ "Airbus A330-300 Interior Arrangement". Malaysia Airlines. Dicapai pada 7 Mei 2018.
  7. ^ a b Freed, Jamie (15 Ogos 2022). "Malaysia Airlines signs provisional deal for 20 Airbus A330neos". Reuters (dalam bahasa Inggeris). Dicapai pada 15 Ogos 2022.
  8. ^ Singh, Sumit (15 Ogos 2022). "MOU Signed: Malaysia Airlines To Take On 20 Airbus A330neos". Simple Flying (dalam bahasa Inggeris). Dicapai pada 16 Ogos 2022.
  9. ^ "MAG expects first A330-900neo to arrive in September next year". Business Times. 2 November 2023.
  10. ^ "Airbus A350-900 Interior Arrangement". Malaysia Airlines. Dicapai pada 7 Mei 2018.
  11. ^ "Malaysia Airlines Welcomes Its First A350 XWB". Malaysia Airlines (Siaran akhbar). 30 November 2017. Dicapai pada 14 November 2020.
  12. ^ "Malaysia Airlines Welcomes Sixth A350 XWB". malaysiaairlines.com. 13 Julai 2018. Dicapai pada 23 April 2022.
  13. ^ "Malaysia Airlines planned A350 product refresh". Onemileatatime.
  14. ^ "EI-HJZ JP Lease (JLPS) Airbus A350-941". Planespotter. Dicapai pada 4 November 2023.
  15. ^ "Boeing 737-800 Interior Arrangement". Malaysia Airlines. Dicapai pada 7 Mei 2018.
  16. ^ "Malaysia Airlines reveals new Boeing 737 business class". Executive Traveller. 21 Julai 2022.
  17. ^ Jim Liu (28 Mei 2024). "MALAYSIA AIRLINES AUG 2024 737 MAX INTERNATIONAL NETWORK EXPANSION". www.aeroroutes.com (dalam bahasa Inggeris). Aeroroutes.com. Dicapai pada 29 Mei 2024. Malaysia Airlines in recent weeks revised planned Boeing 737 MAX 8 international network expansion.
  18. ^ "Malaysia Airlines Secures Leases Of 25 Boeing 737 MAX 8s From ALC". Simple Flying. 14 Februari 2022.
  19. ^ a b "Malaysia Airlines retires A380s, to take B737 max in 2024". Ch-Aviation. 6 Mei 2021.
  20. ^ "Malaysia Aviation Group reports first operating profit since 2014's reset".
  21. ^ "MAG's First Boeing 737-8 Aircraft Advances its Fleet Modernisation" (Siaran akhbar). Malaysia Airlines. 20 November 2023.
  22. ^ "Boeing, Malaysia Airlines Announce Order for 10 737 MAX 10 Airplanes". Boeing (Siaran akhbar). 21 Jun 2017.
  23. ^ "Malaysia Airlines to lease six Airbus A330-200s". www.thestar.com.my. Dicapai pada 2 Oktober 2017.
  24. ^ "Malaysia Airlines further clarifies fleet strategy, to lease six Airbus 330-200".
  25. ^ Singh, Sumit (15 Ogos 2022). "MOU Signed: Malaysia Airlines To Take On 20 Airbus A330neos". Simple Flying (dalam bahasa Inggeris). Dicapai pada 15 Ogos 2022.
  26. ^ "Malaysia Airlines unveils new A330-300". Dicapai pada 15 April 2011.
  27. ^ a b Amarthalingam, Sangeetha (15 Mei 2017). "Malaysia Airlines shelves plan for premium economy". The Edge Financial Daily. Dicapai pada 27 Jun 2017.
  28. ^ Aaron, Chong (23 Mei 2017). "Malaysia Airlines scraps premium economy on A350s". FlightGlobal. Dicapai pada 26 Mei 2017.
  29. ^ 2017, UBM (UK) Ltd. "Malaysia Airlines adds A350 service to London in 1Q18". Routesonline (dalam bahasa Inggeris). Dicapai pada 10 Ogos 2017.CS1 maint: numeric names: authors list (link)
  30. ^ Aaron, Chong (23 Mei 2017). "Malaysia Airlines scraps premium economy on A350s". FlightGlobal. Dicapai pada 26 Mei 2017.
  31. ^ a b Flynn, David (12 Disember 2018). "Malaysia Airlines rebrands first class as Business Suites". Australian Business Traveller. Dicapai pada 14 Disember 2018.
  32. ^ https://www.malaysiaairlines.com/my/en/experience/fleet/b737-800.html
  33. ^ "Malaysia Airlines orders Boeing 737 MAX jets in $5.5 billion deal". Reuters. Dicapai pada 28 Julai 2015.
  34. ^ "PMB confirms Airbus A380 purchase for Malaysia Airlines' operation". Airbus (Siaran akhbar). Dicapai pada 10 Mei 2018.
  35. ^ a b "Airbus confirms further A380 delay and launches company restructuring plan" (Siaran akhbar). Airbus S.A.S. 3 Oktober 2006. Diarkibkan daripada yang asal pada 14 Oktober 2006. Dicapai pada 3 Oktober 2006.
  36. ^ "Malaysia Airlines Says no Decision on Superjumbo A380s". CNBC. 19 Mac 2007. Dicapai pada 12 April 2008.
  37. ^ "Malaysia Airlines to buy 55 Boeing planes for 3 bln dlrs: report". Afp.google.com. 30 Mac 2008. Diarkibkan daripada yang asal pada 21 Mac 2009. Dicapai pada 26 Disember 2011.
  38. ^ Airbus A380 delivery schedule: on Airbus website
  39. ^ "MAS says Airbus compensation over A380 delay to be shared". NSTonline. 25 Julai 2008. Diarkibkan daripada yang asal pada 28 Julai 2008. Dicapai pada 25 Julai 2008.
  40. ^ "Malaysia Airlines takes delivery of its first A380". Airbus. 29 Mei 2012.
  41. ^ "MAS unveils new livery for A380". Travel Daily Media. 9 Mac 2012. Dicapai pada 5 April 2012.
  42. ^ "MAS Airbus A380 on Sydney Kuala Lumpur flights from September". Australian Business Traveller. 27 Mac 2012.
  43. ^ "Airbus delivers 100th A380". 14 Mac 2013. Dicapai pada 14 Mac 2013.
  44. ^ https://www.ausbt/malaysia-airlines-mas-airbus-a380-on-sydney-kuala-lumpur-route-from-september-business-class-seating-configuration-revealed[pautan mati kekal]
  45. ^ "Malaysia Airlines declares kid-free zone on new MAS Airbus A380". Australian Business Traveller. 13 April 2012. Dicapai pada 17 Februari 2013.
  46. ^ Flynn, David. "Malaysia Airlines puts its entire Airbus A380 fleet up for sale". Australian Business Traveller. Dicapai pada 30 April 2015.
  47. ^ Hamilton, Scott. "Malaysia Airlines fleet restructuring". Leeham News & Comment. Dicapai pada 30 April 2015.
  48. ^ "AeroMalaysia: Malaysia Airlines: Former Fleet" Diarkibkan 14 Jun 2007 di Wayback Machine
  49. ^ name=bb

Pautan luar

[sunting | sunting sumber]

Kategori berkenaan Malaysia Airlines fleet di Wikimedia Commons

Diambil daripada "https://ms.wikipedia.org/w/index.php?title=Armada_Malaysia_Airlines&oldid=6208161"