Templat:Kotak info jambatan

Pendokumenan templat[lihat] [sunting] [sejarah] [nyahcache]

Templat {{Kotak info jambatan}} boleh digunakan bagi menghasilkan kotak info, yang memberikan maklumat ringkas mengenai suatu jambatan atau akueduk.

Penggunaan

{{{nama}}} {{{nama_jawi}}}
{{{nama_asli}}}
[[File:{{{logo}}}|{{{lebar_logo}}}|alt={{{alt_logo}}}|upright={{{tegakan_logo}}}]]
[[File:{{{imej}}}|{{{lebar_imej}}}|alt={{{alt_imej}}}|border|upright={{{tegakan_imej}}}]] {{{kapsyen_imej}}}
Maklumat umum
Nama lama	{{{nama_lama}}}
Nama alternatif	{{{nama_alternatif}}}
Etimologi	{{{dinamakan_sempena}}}
Membawa	{{{membawa}}}
Dimiliki oleh	{{{pemilik}}}
Diuruskan oleh	{{{diuruskan}}}
Diselenggarakan oleh	{{{diselenggarakan}}}
Status warisan	{{{warisan}}}
Nombor ID	{{{id}}}
Anugerah	{{{anugerah}}}
Tapak sesawang	{{{tapak_web}}}
Ciri-ciri
Status	{{{status}}}
Reka bentuk	{{{reka_bentuk}}}
Gaya seni bina	{{{gaya_seni_bina}}}
Bahan	{{{bahan}}}
Pembinaan palung	{{{bahan1}}}
Pembinaan tambangan	{{{bahan2}}}
Panjang keseluruhan ()	{{{panjang}}}
Lebar ()	{{{lebar}}}
Tinggi ()	{{{tinggi}}}
Kedalaman air	{{{kedalaman}}}
Boleh dilalui?	{{{boleh_dilalui}}}
Laluan tunda	{{{laluan_tunda}}}
Rentangan terpanjang	{{{rentangan_terpanjang}}}
Bilangan rentangan	{{{bilangan_rentangan}}}
Tambangan dalam air	{{{tambangan_dalam_air}}}
Had muatan	{{{muatan}}}
Kelegaan atas ()	{{{kelegaan_atas}}}
Kelegaan bawah ()	{{{kelegaan_bawah}}}
Bilangan lorong	{{{lorong}}}
Hayat reka bentuk	{{{hayat}}}
Garis pusat ()	{{{garis_pusat}}}
Panjang bahagian pertama	{{{panjang_pertama}}}
Garis pusat bahagian pertama	{{{garis_pusat_pertama}}}
Panjang bahagian kedua	{{{panjang_kedua}}}
Garis pusat bahagian kedua	{{{garis_pusat_kedua}}}
Panjang bahagian ketiga	{{{panjang_ketiga}}}
Garis pusat bahagian ketiga	{{{garis_pusat_ketiga}}}
Kapasiti	{{{kapasiti}}}
Ciri-ciri landasan
Bilangan landasan	{{{bilangan_landasan}}}
Tolok landasan	{{{tolok_landasan}}}
Tolok struktur	{{{tolok_struktur}}}
Pengelektrikan	{{{pengelektrikan}}}
Sejarah
Arkitek	{{{arkitek}}}
Pereka bentuk	{{{pereka_bentuk}}}
Pereka bentuk utama kontrak	{{{pereka_bentuk_kontrak}}}
Reka bentuk berjaya	{{{pemenang}}}
Reka bentuk kejuruteraan oleh	{{{kejuruteraan}}}
Dibina oleh	{{{pemaju}}}
Dibikin oleh	{{{pembikin}}}
Dibina pada	{{{dibina}}}
Mula dibina pada	{{{bermula}}}
Siap dibina pada	{{{siap_dibina}}}
Biaya pembinaan	{{{pembiayaan}}}
Dibuka pada	{{{pembukaan}}}
Didedikasikan	{{{didedikasikan}}}
Dibina semula pada	{{{dibina_semula}}}
Diruntuhkan/dirobohkan pada	{{{diruntuhkan}}}
Dimusnahkan pada	{{{dimusnahkan}}}
Ditutup pada	{{{ditutup}}}
Dirobohkan	{{{dirobohkan}}}
Menggantikan	{{{menggantikan}}}
Digantikan dengan	{{{digantikan_dengan}}}
Perangkaan
Lalu lintas harian	{{{lalu_lintas}}}
Tol	{{{tol}}}
{{{dibenamkan}}}
Maklumat lokasi
Lokasi	{{{lokasi}}}
Negara	{{{negara}}}
Menyeberangi	{{{menyeberangi}}}
Didahului oleh	{{{didahului}}}
Diikuti oleh	{{{diikuti}}}
Rujukan grid OS	{{{rujukan_grid_os}}}
{{{rujukan}}}
sunting · sunting di Wikidata Lihat pendokumenan templat ini

Sila salin sintaks kosong di bawah dan tampalkannya di halaman rencana yang berkaitan. Kesemua sintaks di dalam templat ini adalah pilihan.

Sintaks automatik

Gunakan sintaks di bawah dan maklumat data (tidak semua) yang berkaitan dengan suatu rencana itu akan diambil secara automatik daripada Wikidata.

{{Kotak info jambatan}}

Sintaks penuh

{{Kotak info jambatan 
| nama                  = 
| nama_jawi             = 
| nama_asli             = 
| bahasa_nama_asli      = 

| logo                  = 
| lebar_logo            = 
| alt_logo              = 
| tegakan_logo          = 
| imej                  = 
| lebar_imej            = 
| alt_imej              = 
| tegakan_imej          = 
| kapsyen_imej          = 

| nama_lama             = 
| nama_alternatif       = 
| dinamakan_sempena     = 
| membawa               = 
| pemilik               = 
| diuruskan             = 
| diselenggarakan       = 
| warisan               = 
| id                    = 
| anugerah              = 
| tapak_web             = 

| status                = 
| reka_bentuk           = 
| gaya_seni_bina        = 
| bahan                 = 
| bahan1                = 
| bahan2                = 
| panjang               = 
| lebar                 = 
| tinggi                = 
| kedalaman             = 
| boleh_dilalui         = 
| laluan_tunda          = 
| rentangan_terpanjang  = 
| bilangan_rentangan    = 
| tambangan_dalam_air   = 
| muatan                = 
| kelegaan_atas         = 
| kelegaan_bawah        = 
| lorong                = 
| hayat                 = 
| garis_pusat           = 
| panjang_pertama       = 
| garis_pusat_pertama   = 
| panjang_kedua         = 
| garis_pusat_kedua     = 
| panjang_ketiga        = 
| garis_pusat_ketiga    = 
| kapasiti              = 

| bilangan_landasan     = 
| tolok_landasan        = 
| tolok_struktur        = 
| pengelektrikan        = 

| arkitek               = 
| pereka_bentuk         = 
| pereka_bentuk_kontrak = 
| pemenang              = 
| kejuruteraan          = 
| pemaju                = 
| pembikin              = 
| dibina                = 
| bermula               = 
| siap_dibina           = 
| pembiayaan            = 
| pembukaan             = 
| didedikasikan         = 
| dibina_semula         = 
| diruntuhkan           = 
| dimusnahkan           = 
| ditutup               = 
| dirobohkan            = 
| menggantikan          = 
| digantikan_dengan     = 

| lalu_lintas           = 
| tol                   = 

| koordinat             = {{coord|0|0|display=inline}}
| lokasi                = 
| negara                = 
| menyeberangi          = 
| didahului             = 
| diikuti               = 
| rujukan_grid_os       = 
| peta                  = 
| zum_bingkai_peta      = 
| lebar_bingkai_peta    = 
| alt_peta              = 
| titik_pada_peta       = 
| label_titik_peta      = 
| peta_bentuk_rupa_bumi = 
| kapsyen_peta          = 
| saiz_peta             = 

| dibenamkan            = 
| rujukan               = 
}}

Contoh

Contoh 1: Tambak Johor

Tambak Johor تمبق جوهر
Pemandangan tambak pada waktu malam dengan wilayah Singapura pada latar hadapan dan wilayah Malaysia pada latar belakang.
Maklumat umum
Nama alternatif	Tambak Johor–Singapura Koswe
Membawa	Kenderaan bermotor Kereta api Pejalan kaki
Diselenggarakan oleh	PLUS Expressways, KTM Berhad (Malaysia) Penguasa Pengangkutan Darat (Singapura)
Ciri-ciri
Status	Siap
Reka bentuk	Tambak
Bahan	Batu serpihan
Panjang keseluruhan ()	1 km (0.62 bt)
Bilangan lorong	6
Ciri-ciri landasan
Bilangan landasan	1
Tolok landasan	1,000 mm (3 kaki 3 3⁄8 in)
Pengelektrikan	Tiada
Sejarah
Reka bentuk kejuruteraan oleh	Messrs Coode, Fitzmaurice, Wilson & Mitchell
Dibina oleh	Messrs Topham, Jones & Railton Ltd
Mula dibina pada	Ogos 1919 (1919-08)
Siap dibina pada	17 September 1923
Biaya pembinaan	$17 juta
Dibuka pada	28 Jun 1924
Dirasmikan	28 Jun 1924
Perangkaan
Lalu lintas harian	350 ribu pelawat sehari
Tol	RM1.14–6.10 (Malaysia) S$0.40–2.00 (Singapura)
Maklumat lokasi
Lokasi	Johor Bahru, Johor Woodlands
Negara	Malaysia Singapura
Menyeberangi	Selat Johor
sunting · sunting di Wikidata Lihat pendokumenan templat ini

{{Kotak info jambatan 
| nama                  = Tambak Johor
| nama_jawi             = تمبق جوهر

| imej                  = Empty Singapore-Malaysia Causeway (cropped, 4to3landscape).jpg
| lebar_imej            = 290px
| kapsyen_imej          = Pemandangan tambak pada waktu malam dengan wilayah Singapura pada latar hadapan dan wilayah Malaysia pada latar belakang.

| nama_alternatif       = {{vlist|Tambak Johor–Singapura|Koswe}}
| membawa               = {{vlist|[[Kenderaan bermotor]]|[[Kereta api]]|[[Pejalan kaki]]}}
| diselenggarakan       = {{vlist|[[PLUS Expressways]], [[Keretapi Tanah Melayu|KTM Berhad]] (Malaysia)|[[Penguasa Pengangkutan Darat]] (Singapura)}}

| status                = siap
| reka_bentuk           = [[Tambak]]
| bahan                 = Batu serpihan
| panjang               = {{convert|1|km|mi|abbr=on}}
| lorong                = 6

| bilangan_landasan     = 1
| tolok_landasan        = {{Tolok landasan|1000 mm}}
| pengelektrikan        = Tiada

| kejuruteraan          = Messrs Coode, Fitzmaurice, Wilson & Mitchell
| pemaju                = Messrs Topham, Jones & Railton Ltd
| bermula               = {{tarikh mula dan umur|1919|8}}
| siap_dibina           = 17 September 1923
| pembiayaan            = [[Dolar Selat|$]]17 juta
| pembukaan             = 28 Jun 1924
| dirasmikan            = 28 Jun 1924

| lalu_lintas           = 350 ribu pelawat sehari
| tol                   = {{vlist|[[Ringgit Malaysia|RM]]1.14–6.10 (Malaysia)|[[Dolar Singapura|S$]]0.40–2.00 (Singapura)}}

| koordinat             = {{koord|1.452772|103.769153|display=inline}}
| lokasi                = {{vlist|[[Johor Bahru]], [[Johor]]|[[Woodlands]]}}
| negara                = {{vlist|{{Bendera|Malaysia}}|{{Bendera|Singapura}}}}
| menyeberangi          = [[Selat Johor]]
| peta                  = Malaysia Johor#Singapura
| saiz_peta             = 290px

}}

Lencongan

• {{Infobox bridge}}
• {{Infobox Bridge}}

Lihat juga

• {{Kotak info terowong}}

Pendokumenan di atas ditransklusikan daripada Templat:Kotak info jambatan/doc. (sunting | sejarah)
Penyunting boleh membuat percubaan di laman kotak pasir (sunting | beza) dan kes ujian (cipta) templat ini.
Sila letakkan kategori di sublaman /doc. Sublaman templat ini.