Lebuhraya Skudai
Lebuhraya Skudai atau juga dikenali sebagai Lebuhraya Senai atau Jalan Skudai adalah sebuah lebuhraya capaian separa sejauh 27.3 km dari Senai ke Tambak Johor. Lebuhraya ini merupakan sebahagian daripada Laluan Persekutuan LP 1 serta menjadi sebahagian daripada jaringan lebuh raya di Johor Bahru.
Laluan Persekutuan 1 | |
---|---|
Lebuhraya Skudai | |
Simpang utama | |
Hujung utara | Senai |
Lebuhraya Hubungan Kedua Laluan Kedua Malaysia-Singapura LP 16 Lebuhraya Lapangan Terbang Senai Lebuhraya Utara–Selatan Jajaran Selatan AH2 Lebuhraya Utara-Selatan Jajaran Selatan LP 5 Lebuhraya Skudai-Pontian LP 17 Lebuhraya Pasir Gudang LP 52 J1 Lebuhraya Pesisir Pantai Iskandar LP 188 Jalan Lingkaran Dalam LP 3 AH18 Lebuhraya Tebrau | |
Hujung selatan | Johor Bahru |
Sistem lebuh raya | |
Jalan raya di Malaysia Lebuh raya • Persekutuan • Negeri |
Dibuka pada lalu lintas pada tahun 1985, Lebuhraya Skudai pada asalnya merupakan sebuhraya bertol sehingga Mac 2004 apabila Kerajaan Persekutuan menambil keputusan untuk memansuhkan kutipan tol di Plaza Tol Senai. Sebelum ini, konsesi bagi lebuh raya ini dipegang oleh Plus Expressway Berhad Diarkibkan 2018-12-08 di Wayback Machine sebagai sebahagian daripada projek Lebuhraya Utara Selatan. Kini, hanya Plaza Tol Tambak Johor sahaja yang beroperasi bagi pengguna lebuh raya dari Singapura dan lebuh raya tersebut diuruskan oleh Jabatan Kerja Raya.
Lebuhraya Skudai pada asalnya merupada lebuh raya 4 lorong (2 lorong bagi setiap arah) tetapi bahagian dari Bandar Baru Uda ke Skudai telah dilebarkan kepada 6 lorong pada tahun 2001 untuk membolehkan lebuh raya tersebut menampung kapasiti trafik yang semakin meningkat.
Senarai Persimpangan
suntingLihat juga
sunting- Laluan Persekutuan LP 1
- Tambak Johor
- Lebuhraya Utara Selatan
- Sistem lebuhraya Malaysia
- Lebuhraya
- Laluan persekutuan
Pautan luar
sunting- Plus Expressway Berhad Diarkibkan 2018-12-08 di Wayback Machine
- Jabatan Kerja Raya Diarkibkan 2009-03-19 di Wayback Machine
- Lembaga Lebuhraya Malaysia Diarkibkan 2005-08-30 di Wayback Machine