Pole Position

Você quis dizer: P1
Google sobre Pole Position
Experimente também: Pole dance
Sugestão do Google para Pole Position

Pole nem sempre é garantia de vitória, que o diga Charles Leclerc

P1!! You made it! Congratulations
Engenheiro de equipe sobre piloto que fez a pole
YESSS!!! COME ON! WOOO-HOOOO!!!
Piloto de corrida comemorando sua pole
Eu sou o rei das poles na MotoGP
Marc Márquez sobre Pole Position
Eu sou o maior pole da história da Indy 500
Rick Mears sobre Pole Position
Mas eu vou te superar, nem que leve mil anos!
Scott Dixon sobre o recorde acima
Ninguém fez mais poles do que eu na Fórmula 1
Jim Clark sobre seu recorde de poles
Não, eu que fiz mais poles
Ayrton Senna sobre bater o recorde acima
Eu sou o recordista agora
Michael Schumacher sobre fazer mais poles que o Senna
Eu vou superar vocês
Sebastian Vettel sobre fazer mais poles que todo mundo
Bati todos vocês, fiz mais de cem!
Lewis Hamilton sobre seu atual recorde de poles
Tô chegando!!!
Verstappen sobre bater o recorde de poles
Eu também!!!
Leclerc sobre bater o recorde de poles
De que adianta você fazer a pole se na corrida você vai perder?
Alguém sobre Leclerc fazer as poles e perder as corridas
A F1 me desprezou mas agora sou o recordista de poles na Fórmula E!
Sebastien Buemi sobre Pole Position
Não comemore muito, porque eu ainda posso te superar!
Jean-Éric Vergne sobre o recorde do Buemi
E daí, ninguém liga!
Todo mundo sobre as duas frases acima
E se eu bater ali pra garantir a pole?
Piloto trapaceiro sobre fazer Pole Position no GP de Mônaco

Pole Position é o P1, o número 1, o cara que vai largar na frente na corrida do dia seguinte. Geralmente, elas são decididas no sábado, após uma longa e interminável sessão de treinos, mas isso pode variar de acordo com a categoria e o grau de loucura dos organizadores.

Origem do termo

Esse termo pole position foi inventado nas corridas de trenó europeias, nas quais o que largava na frente ficava mais pra dentro, perto de onde hoje é o sudoeste da Polônia. Nessa época, Jim Clark era o cara, e para comemorar, ele fazia performances sensuais, se pendurando e rebolando no poste, originando o que hoje conhecemos como pole dance.

O pole também é chamado de P1 (abreviatura para pee one), que também possui relação com as corridas de trenó. Pois os "carros" da época eram conduzidos por cães da raça Husky Siberiano, e eles sempre acabavam dando uma mijadinha no poste entre uma corridinha e outra. Como os cães do piloto que largava na frente eram os primeiros a mijar no poste, nasceu aí a nomenclatura "Pee One", que por motivos politicamente corretos, só é chamada hoje em dia de P1.

Fórmula 1

Hamilton tem tantas poles na F1 que até perdeu as contas (mas a Wikipédia não)

Prêmio que os pilotos da F1 que fazem a pole ganham da Pirelli

No início, a F1 cagava pra essa história de pole, o grid de largada era decidido por sorteio, mas aí a máfia italiana, patrocinadora master da Ferrari, começou a encrencar, e eles resolveram mudar as regras, colocando os pilotos pra fazer uns treinos e o mais veloz largava na frente.

Dependendo da corrida, largar na pole pode te ajudar a vencer, principalmente se for um circuito impossível de ultrapassar (como Mônaco), ou pode te fazer passar vergonha, especialmente se for num circuito com uma reta gigantesca e uma curva longe do seu traçado (como México). Quem faz a pole não ganha nada além de um pneu em miniatura, uns apertos de mão do pessoal, depois dá entrevistas e pronto, acabou. Ponto, que é bom, nada.

Em 2021, eles resolveram inventar moda, colocando alguns GPs para ter Sprint Race, que nada mais é do que uma tentativa desesperada para não matar de tédio os espectadores das corridas. Eles colocam uma corridinha mixuruca de no máximo uma hora, e o vencedor é o pole da corrida principal, a do domingo. Como isso confundia as cabeças dos wikipedistas, que se enrolavam na hora de enquadrar as vitórias das sprints como poles, a F1 resolveu mudar, colocando a classificação pras corridas de domingo pra ser na sexta-feira, matando o TL3 pra botar um tal de "tiroteio" no sábado, e em seguida, a corrida Sprint, que passou a dar pontos até o oitavo colocado.

Pirelli Pole Position Awards

Todos os troféus de pole position que Hamilton tem (nem todos couberam na foto)

Em 2014, a Pirelli resolveu premiar os pilotos de F1 que mais largaram na frente na temporada com um troféu, que adivinhe só, é um fucking pneu. Os ganhadores são:

• 2014: Nicky Rosbarbie (Meucedes) - fez 11 poles, mas perdeu o campeonato pro Hamilton.
• 2015-18: Luís Amilton (Meucedes) - fez 11 poles em quase tudo, menos em 2016, que fez 12, mas justo nesse ano ele perdeu o campeonato pro Rosberg.
• 2019: Xáleclé (Ferrada) - fez 7 poles, mas perdeu o campeonato pro Hamilton.
• 2020: Luís Amilton (Meucedes) - fez 10 poles e ganhou o campeonato.
• 2021: Super Max (Red Booo) - fez 10 poles e com ajuda do Masi, ganhou o campeonato.
• 2022: Xáleclé (Ferrada) - fez 9 poles, mas graças à Ferrari, perdeu o campeonato pro Verstappen.
• 2023: Ainda não saiu o ganhador oficial, mas vai ser Super Max (Red Booo), porque ele tem 9 poles até agora.

Categorias de base

Nas categorias de base, como a F2 e a F3, eles gostam de inventar moda. Como tem duas corridas (a Sprint e a Feature Race), eles botam os caras pra fazer os treinos, aí definem a pole da corrida do domingo na sexta, enquanto que na corrida do sábado, eles invertem o grid, colocando o pole do domingo pra largar em oitavo, e o mané que ficou em oitavo pra largar em primeiro.

Fórmula E

Buemi só conseguiu fazer poles na Fórmula E

Aqui, a disputa pela pole é ainda mais confusa e aleatória. Eles dividem os pilotos em grupos, que são divididos de acordo com a tabela, os que tão nas posições ímpares ficam em um grupo, e os das posições pares, em outro grupo. Os quatro mais rápidos de cada grupo vão pra um mata-mata, e os dois melhores partem pra briga.

MotoGP

Antes, eles colocavam os motoqueiros pra correr na pista por 90 minutos, e o que fizesse a volta mais rápida pegava a pole. Depois, eles resolveram complicar mais um pouquinho, colocando Q1 e Q2, até que em 2023, eles copiaram a F1 e adotaram a Sprint Race, na qual o piloto que ganhava a corrida ficava com a pole.

Fórmula Indy

Nessa categoria, eles complicam ainda mais, adotando formatos diferentes de acordo com a pista. Na de Iowa, cada carro dá uma volta e os seis melhores brigam pela pole. Na Indy 500, onde temos um mundo sem fim de carros participando, os pilotos tentam dar quatro voltas na sexta-feira, depois eles calculam o delta, elevam ao quadrado, e depois se dividem em duas filas, os que querem ir primeiro e tão pouco se fodendo pra média anterior, e os cagões que não se garantem e preferem esperar todo mundo correr pra fazer sua tentativa. Daí são definidos os mais rápidos, que vão pro Fast 12. Os melhores dessa fase vão pro Fast Six, os fodões que vão tentar a Pole Position, já os mais lerdos vão pro Bump Day disputar com outras tartarugas, e quem se superar na lerdeza fica de fora da prova, que nem o Alonso em 2019.

Na maioria das corridas que são feitas em estradas e pistas de rua, o formato é parecido com o da Indy, mas há sorteio pros grupos, e os seis melhores de cada vão pra um treino de 15 minutos, depois vão pra outra rodada, de 10 minutos, pra calcular a pole. E nos ovais, a única diferença é que eles botam os carros pra dar só duas voltas, em vez de quatro.

Pole Position: o jogo

Lá pelos idos da década de 80, a fabricante da Atari criou o primeiro jogo que tinha algo a ver com Fórmula 1, e ele se chamava justamente Pole Position. O carrinho andava só, você só tinha que virá-lo pra esquerda e pra direita, mas fez muito sucesso com a garotada da época, e fez a F1 lançar seus jogos oficiais, pra arrancar ainda mais dinheiro dos fãs.