Oscar Piastri
Você quis dizer: Oscar Pilantra 
Google sobre Oscar Piastri
Olha o Piastri na Alpine! É mentira!!!
Narrador de quadrilha junina sobre Oscar Piastri
FDP! Você tinha assinado com a gente!
Chefões da Alpine sobre Oscar Piastri
Eu mesmo, não!
Oscar Piastri sobre a frase acima
Vocês estavam enrolando meu cliente, isso sim
Mark Webber, o empresário do Piastri sobre a Alpine
Ele é meu agora, otários, perderam! #cholamais
McLaren sobre seu novo contratado, Oscar Piastri
Esse jovem é a maior promessa da F1, ele vai ser campeão um dia!
Mídia (principalmente a australiana) sobre Oscar Piastri
Aguardem, ele ainda vai ser campeão um dia! Só não pode demonstrar seu talento agora por causa das limitações do carro
A mesma mídia (principalmente a australiana) sobre Oscar Piastri depois de sua estreia pela McLaren
O melhor estreante desde Hamilton! Sem sombra de dúvidas, ele vai ser campeão!
De novo, a mesma mídia (principalmente a australiana) sobre Oscar Piastri depois que o Piastri ganhou a Sprint do Catar
| Oscar Piastri | |
|---|---|
 Todas as equipes o querem | |
| Nascimento | 6 de abril de 2001 Melbourne |
| Nacionalidade |  Austrália |
| Ocupação | Figurante |
| Medidas | Vara-pau |
| Altura | 1,78 m |
| Peso | Magro |
| Olhos | Marrom bosta |
| Cabelo | Cor de merda |
| Principais trabalhos | Piloto de Fórmula 1, rasgador de contratos, enganador de especialistas na F1 |
| Aparência física | Playboyzinho |
Oscar Jack-Ass Piastri é uma suposta promessa da Fórmula 1 que no fundo todo mundo sabe que não passará de um Jean Alesi da vida. Ficou mais famoso pela briga da Alpine e da McLaren pra tê-lo do que pelos seus feitos nas pistas.
CarreiraEditar
Início da carreiraEditar
Oscar Piastri como um bom australiano começou a sua vida correndo de cangurus e aranhas gigantes no caminho da escola, mas eles sempre o alcançavam e o atropelavam, por isso decidiu comprar um kart. Sua carreira no kart mostrou que de fato era melhor ter corrido dos cangurus, visto que assim como o Botafogo, o pequeno Oscar nunca ergueu uma taça. Com 15 anos decidiu ir para a Inglaterra porque se ficasse naquele país esquecido, com certeza estaria pilotando os ônibus de Melbourne hoje em dia.
Fórmula RenaultEditar
Disputou a Fórmula Renault em 2018 e 2019, fazendo um total de 0 vitórias no seu primeiro ano, e sendo campeão no ano seguinte porque não tinha ninguém pra disputar o título contra ele.
Fórmula 3Editar
Em 2020, virou jovem piloto da Renault (ou Alpine, chame como quiser) e disputou a Fórmula 3 com a equipe Prema, que nada mais é do que a equipe onde você tem a obrigação de ser campeão. Ganhou só 2 corridas a temporada inteira, mas foi campeão de forma cagada em Mugello, visto que o americano burro que liderava o campeonato não passou da volta 1.
Fórmula 2Editar
Ganhou a Fórmula 2 pela Prema, disputando o título contra grandes adversários como Guanyu Zhou e Dan Ticktum. A temporada foi mais sem graça que o piloto campeão.
Fórmula 1Editar
Rolo entre a Alpine e a McLarenEditar
Piastri era piloto reserva da Alpine, o que o fazia aparecer no cockpit de vez em quando e passar pelo vexame de ser filmado sempre que os titulares batiam o carro ou faziam alguma cagada. Mas a Alpine tinha prometido a ele uma vaga de titular, e Piastri estava esperando pacientemente, até que seu empresário Mark Webber (sim, o Barrichello australiano que foi segundão do Vettel na Red Bull) leu seu contrato com mais atenção e descobriu que a Alpine disse que só iria promovê-lo no dia 30 de fevereiro de 2375, às 03:79 da manhã, mas apenas se o céu amanhecesse cor de rosa, estivesse chovendo gotas de chocolate branco e um lindo porco lilás com pintinhas brancas estivesse voando através das nuvens amarelo-limão. Naturalmente, Webber e Piastri ficaram putos e foram atrás da Alpine pra tentar barganhar algo melhor. O chefão Homer Simpson tentou oferecer à promessa australiana uma vaguinha na Williams, pelo menos enquanto o Alonso não se cansava de por o seu "El Plan" em prática. Mas isso só serviu pra revoltar Piastri ainda mais.
Nesse meio tempo, Vettel se aposentou e a Aston Martin correu atrás de outro tutor para o pequeno Lance Stroll. Então, Briatore, o empresário mais mafioso da história da Fórmula 1, entrou na jogada. Esse velho fez Alonso assinar com a Aston e ainda fez Webber e Piastri se vingarem da Alpine.
Eles esperaram os franceses anunciarem que Piastri seria o novo piloto da equipe, apenas para desmenti-los e desmoralizá-los publicamente como verdadeiros sem vergonha que eram. O que o Homer não sabia é que enquanto ele pensava que tinha Alonso e Piastri à sua disposição, o australiano e Webber estavam ouvindo a proposta da McLaren. A equipe inglesa era quase tão ruim quanto a Alpine, estava doida pra se livrar do Ricciardo mas não queria ficar sem australiano na equipe, por temer uma invasão de cangurus em sua sede. Por isso, eles ofereceram o cargo de piloto titular ao Piastri, que aceitou sem pestanejar.
A Alpine ficou ainda mais puta do que já estava, xingou muito no Twitter, fez a caveira do Piastri e entrou na justiça. O juiz usou uma técnica da antiguidade para definir quem ficaria com o piloto: ameaçou cortá-lo ao meio e dar cada metade às duas equipes. A Alpine mudou de ideia, pois afinal, Piastri nem era francês, e para eles nem valeria a pena ter meio piloto australiano com tanto francês a pé por aí. Já a McLaren se mostrou disposta a aceitar, pois na opinião deles, meio Piastri valia muito mais do que um Ricciardo inteirinho. Então, o juiz deu ganho de causa à equipe laranjinha.
Finalmente, a estreia na McLarenEditar
Após uma longa batalha judicial que mais parecia o Casos de Família, a McLaren finalmente pôde confirmar o jovem Oscar para ser seu 2º piloto. O que Piastri não contava era que a McLaren tinha construído um carro que mais parecia um Peugeout 206 na subida da ladeira. Nas primeiras corridas do campeonato, ele estava sendo figurante no grid e tomava várias surras seguidas do Norris.
Mas aí a McLaren copiou umas paradas do carro da Red Bull, trocou a gasolina pelo energético e o carro alaranjado ganhou asas. Eles começaram a faturar pódios cagados, ou melhor, o Norris que começou a faturar pódios cagados, porque o Piastri seguiu tomando surra do britânico metido a engraçadinho, até que no Catar, Piastri fez pole e venceu. Só que foi na Sprint Race, corrida que não vale muita coisa e nem conta nas estatísticas de vitórias da F1. Na corrida mesmo, ele chegou em segundo (graças ao Hamilton, que deu um strike no Russell), mas pelo menos terminou na frente do Norris.
| Oscar Piastri entrou para o Guinness Book por ter sido o primeiro n00b nascido no século XXI a correr na F1! Clique aqui e veja outros grandes (ou pequenos, às vezes...) recordistas. |
